Osobní vozy II.epocha

[radeksindy]

Pokud jde o vozy 3-0985 až 3-0989, tak byly ve většině případů podle blatu Ib 9a.

Vždy měly řadu Cy, průchozí vnitřkem nejsou.

Vozy BCy 2-5995 až 97 jsou pravděpodobně podle blatu Ib 6a, takže rozvor 8m, celý delší o 1 m. Počet oken sedí, jenom je to celé prodloužené s jinými rozestupy.
Nevím o tom, že by byly někdy přestavovány, vždy jsou vykazovány jako BCy nebo Cy. Rozhodně ne v meziválečném období, za války se všechny ocitly u DR, odkud se vrátila tak sotva třetina. Jediný přeživší BCy byl teoreticky v roce 1950 opřesunut na Slovensko, ale ještě téhož roku zrušen, samozřejmě jako BCy. Totéž pro Cy.

[UncleFardy]

Děkuji, popisy tedy nechám vytisknout.

[Petr Barchánek]

U koho to necháváš tisknout, prosímtě? Klidně soukromou zprávou, nebo i osobně. Taky bych potřeboval něco nechat natisknout, ale ve IV epoše. Díky.

[Popopo]

Otázka: na fotkách ani typácích služebního vozu DFl o rozvoru 4.2 m nevidím schránku na dopisy. Nevidím ji správně?

[radeksindy]

Je to složité, ale spíše tam nebyly. K vozům neexistuje tovární fotografie a dostupné fotky nejsou zrovna vypovídající, občas tam něco je vidět, většinou nic. Na výkrese nic není, v místě, kde by měla být schránka, je šatní skříň. Jediné vozy, které jistě schránky měly, jsou ty zvláštní, které patří do vozové skupiny Ie. A taky jednoplošinkový prototyp, který u Ringhoffera focen byl. Ale schránka je v místě, kde je u běžného DFl plošina.