ACME ŠKODA X62, X63, X71, X72

[Rudolf]

No proto sem píšu, nevím. Jaký je vlastně rozdíl mezi verzí C a D, jen v těch výstupech FA3 a FA4?
Když revlektor nesvítí s dekodérem MX644D, bude stejný problém s MS440D. Otázkou tedy je jestli s verzemi "C" svítit bude a co je třeba naprogramovat

Ahoj,

rozdíl je jen v zapojení FA3 a FA4, u lokomotiv připravených na verzi C dekodéru jsou navíc 2 tranzistory a 4 odpory (minimální verze zapojení).

Verze D spíná všechny FA proti zemi, verze C spíná FA3 a FA4 proti V+ -> je to to samé, jako když chci využít SUSI jako další dva FA výstupy. Také potřebují zesilovací tranzistor se dvěma odpory pro každý výstup.

Ruda

[Jacek]

Rudolf:
Ahoj, děkuji.

Martin70:
ano, hned se to vrací majiteli, resp. prodejci a sám jsem téčkař, takže nezměřím. Desky jsou ale jinak provedené

Než se podaří vyřešit světla, aspoň ukázka
http://jacek-modely.cz/soubory/modely/zvuk_163.110.mp3

[Bedlisch]

Ahoj,

rozdíl je jen v zapojení FA3 a FA4, u lokomotiv připravených na verzi C dekodéru jsou navíc 2 tranzistory a 4 odpory (minimální verze zapojení).

Verze D spíná všechny FA proti zemi, verze C spíná FA3 a FA4 proti V+ -> je to to samé, jako když chci využít SUSI jako další dva FA výstupy. Také potřebují zesilovací tranzistor se dvěma odpory pro každý výstup.

Ruda

Není to obráceně, tj logické proti zemi, normální proti V+ ?

[julius.chabada]

Spojky sa dajú odrezať žiletkovou pílkou a opatrne vyhnúť za stupačku.
Komu nejdú nadvihnúť zberače, vyhnite zberač na jednu stranu, vysuňte z háčika, a to isté na druhú stranu.

[horak]

Ahoj,

rozdíl je jen v zapojení FA3 a FA4, u lokomotiv připravených na verzi C dekodéru jsou navíc 2 tranzistory a 4 odpory (minimální verze zapojení).

Verze D spíná všechny FA proti zemi, verze C spíná FA3 a FA4 proti V+ -> je to to samé, jako když chci využít SUSI jako další dva FA výstupy. Také potřebují zesilovací tranzistor se dvěma odpory pro každý výstup.

Ruda

Není to obráceně, tj logické proti zemi, normální proti V+ ?

Ano je to tak...

Je to trocha mimo temy, ale je to stale ACME. Rozobral som Gorilu a konstatujem nasledovne:
DPS je ina ako pri predchadzajucej serii ES499.0009. Tam boli reflektory natvrdo pripojene k pozickam. Na nich som urobil upravu - odpojil ich a nasledne pripojil vodicom na Fo3 /Fo4. Pouzity dekoder bol MX644D.
EDIT: Tu je link - viewtopic.php?f=6&t=13002&start=15#p281262

Nova DPS je osadena dvomi tranzistormi pripojenymi na Fo3 / Fo4 a nimi sa spina reflektor.
Su dve moznosti ako sa stym vysporiadat. Prva je, ze sa osadi MX644C. Druha moznost je zlozitejsia - pouzit MX644D, odspajkovat oba tranzistory a urobit dva prepoje. Z hladiska mapovania ziadna zmena - je to identicke.
Priestor na osadenie repro nie je gulaty ako pri starej verzii Gorily, ale je tam hranaty priestor na ekvivalent ZIMO 10x15.

Jeden tranzistor

Druhy tranzistor

Cela DPS

Este k rozoberaniu.
Na oboch celach vsetky doplnky su prilepene. Ktoreho aktivneho blba to mohlo napadnut
Cvikackami som "topnu spojku" cvikol do hladka zarovno s ramom. Nic som tym padom neodtrhol. Ram s motorom drzal ako pribity. Kasna bola ciastocne prilepena o ram sedou farbou. Okrem toho do vnutra kasne trcia styri vystupky - na realnej masine sa za tento bod upevnuju lana od zeriavu pri zdvihani masiny.

[horak]

Hranaty priestor na repro

Analogova prepojka

Z maualu ZIMO

Predpokladam, ze na x6x, x7x to bude konstrukcne identice ako na 350 011-5

[horak]

Z manualu ACME

[soundman73]

Predpokladam, ze na x6x, x7x to bude konstrukcne identice ako na 350 011-5

DPS je na 162 jiná, ledky pro reflektor nejsou na hlavní dps, ale na těch malých čelních.

[novk2007]

Omlouvam se že ted budu trochu hanit Acme Vím že si zase budete říkat co to ten Tomáš píše , sice modely vypadají až na některe chyby sice hezky ,ale to je trošku síla. Za částku přes 6 tisíc za model bych čekal bezproblemový chod modelu a popřípadě bezproblemovou dodatečnou digitalizaci a ne ještě na modelu při dodatečnem ozvučení něco z tištěněho spoje odletovat nebo hned model při převzetí od pošty rozebírat kuli chybějícímu dílu a popřípadě opravovat -dodávat samo domo udělanou podložku jen kuli tomu že soudruzi v Číně někde při kompletaci ve spěchu udělali chybu. Jako dodo -dodělej doma bych u medelu v teto cenove kategorii nečekal . Problem mě to sice nedělá model opravit ale sám má doma dost práce nejen na modelech co musím udělal a co mám v plánu udělat . Model mám koupený ale jestě není u mě. Tak jsem docela dost v očekávání jaký bude můj zakoupený model co v něm bude chybět , a zdali bude lokomotiva nakřivo jako v předešle fotce. Takže doufám že aspon prodejci o tom budou informovat Acme Kde se stala chyba a že to Italove při další dodávce lokomotiv opraví tak aby se model nemusel zase rozebírat . Každopádně si myslím to že je ta topná spojka přilepená tak je to taková plomba před případnou reklamací . Že to bude takový ukazatel že se do medelu již nějakým způsobem zasahovalo . O odpájení 2 tranzistoru z tistěněho spoje v případě dosazení dekoderem MX644D V rámci případne reklamace ani nemluvě.Otázka je tedy na místě. V případě problemu bude výrobce takto upravovane modely chtít opravit ?

[hummus]

Většina tu s tebou bude spíše souhlasit. Mě se jedna 163 při jízdě "kolíbá" a to, že při digitalizaci modelu pravděpodobně zničím topnou spojku, je bezva.
Nicméně u lokomotiv A.C.M.E. mě to nepřekvapuje. Jízdní vlastnosti byly nic moc i u předchozích modelů a stejně tak se objevovalo i to "kolíbání". Tak nějak se musíme smířit s tím, že A.C.M.E. ještě pojezdy neumí. Kéž by je měli alespoň na úrovni MTB.

[soundman73]

O odpájení 2 tranzistoru z tistěněho spoje v případě dosazení dekoderem MX644D V rámci případne reklamace ani nemluvě.Otázka je tedy na místě. V případě problemu bude výrobce takto upravovane modely chtít opravit ?

Stěžovat si na nutnost úpravy v případě, že chci použít jiný dekodér než tam patří mi přijde trošku přitažené za vlasy.
Prostě loko na F0, F1 a F2 očekává spínání mínus a na F3 a F4 spínání +5V, podle normy pro mtc21.

[novk2007]

Tak asi takhle moje zkusenosti s digitalem jsou asi takove ty základní . jsem schopen sam decoder osadit a naprogramovat tak aby lokomotiva jezdila a to je asi tak z mojí stánky vsechno. Dokážu opravit i nepojízdnou lokomotivu , ale co se týká větsích podrobností o digitale tak musím říct že někdy nevím o čem se tu bavíte. Takže asi tak. celkem se nestydím to přiznat. A určitě se nestidím říct že tento model je nedotažený a jsem trochu zklamán. . A pokud budou i takto vypadat i Esa Tak asi nebudu mít problem se vrátit ke kastlím od firmy ČS Train . S takovouhle DODO jsem se naposledy take setkal u Acme u modre gorily když jsem měl objednane 2 lokomotivy a obě dvě mě přisly se zalepenýma polopantografama barvou takže byla rozborka . ale to jaks taks slo.Co se týká lokomotiv od tohoto výrobce si budeme museti asi na DODO zvyknout. A pokud sem tím někoho nas... že haním Acme za jeho chyby. Tak to je mi uplně jedno. Zkrátka za tyto peníze čekám model který bude dotažený , a nebudou na něm věci chybět.

[horak]

O odpájení 2 tranzistoru z tistěněho spoje v případě dosazení dekoderem MX644D V rámci případne reklamace ani nemluvě.Otázka je tedy na místě. V případě problemu bude výrobce takto upravovane modely chtít opravit ?

Stěžovat si na nutnost úpravy v případě, že chci použít jiný dekodér než tam patří mi přijde trošku přitažené za vlasy.
Prostě loko na F0, F1 a F2 očekává spínání mínus a na F3 a F4 spínání +5V, podle normy pro mtc21.

S tebou mozem iba suhlasit - preto bolo ako prve riesenie osadit spravny dekoder MX644C. Druha moznost bola len alternativa (ked ma doma niekto "volny" dekoder D), aj ked je pre niekoho neprekonatelny problem robit upravy na DPS. O strate zaruky sa radsej ani nebavim...

[Jezevec Pepa]

Většina tu s tebou bude spíše souhlasit. Mě se jedna 163 při jízdě "kolíbá" a to, že při digitalizaci modelu pravděpodobně zničím topnou spojku, je bezva.
Nicméně u lokomotiv A.C.M.E. mě to nepřekvapuje. Jízdní vlastnosti byly nic moc i u předchozích modelů a stejně tak se objevovalo i to "kolíbání". Tak nějak se musíme smířit s tím, že A.C.M.E. ještě pojezdy neumí. Kéž by je měli alespoň na úrovni MTB.

No jenže kolíbání se dalo odstranit pouhou výměnou bandáže (české výroby). Tyto modely s prosince 2020 už mají od Italů vychytávku a to, že jsou namontovány kola bez bandáží ....a dvojkolí s bandáží je pouze přiložena v doplňku .

Modely to jsou pěkné a s mnoho doplňky, ale k čemu to je, že plno z nich je v ohrožení při zprovozňování lokomotivy a nebo i digitalizaci.
Mnoho z nás si chce udělat radost supr zvukem od Jacka, tak objednáváme model bez zvuku.

[novk2007]

Jo jo rad bych zde něco napsal ale zase bych plno z vás nasr.. . Je to míněno pro ty co tohoto výrobce hájí za každou cenu . Ta lokomotiva co stojí předlouhou pro tuto zmenseninu je krásná . Bohužel na tomto produktu od teto firmy je pár podstatných chyb co mě mrzí .Až budu mít tento model v ruce tak se podávám co bude možne opravit a upravit tak aby model odpovídal předloze .