N-návrh kolejiště 255x185cm, tvar L, HABARTOV-Pomezí

[cipisekmp]

Jo jako zivy. Myslim si, ze timhle si clovek muze udelat krasnou predstavu jak by vypadala krajina kdyz kolejiste nekdo postavi.
Cipisekmp.

[workous]

Jako živý - no máš před sebou hodně velkou kládu přiblížit se k této vizualizaci

[Dusan]

Normálně to celý pak vytisknu na 3D tiskárně a bude, ale nikomu to neříkej )))
V tom TRS to vypadá vždy pěkně, v reálu není šance na nějaké "opisování".

[MarekD]

Ty vizualizace jsou perfektní! Není tu někdo kdo by byl ochoten mi to udělat na Dolní Lhotu???

[milan ferdián]

Ty vizualizace jsou perfektní!

Mě to bere vždy dech .

[VojtikJ]

Dusan: velmi dobrá práce v trainze mě se v něm v poslední době moc nedaří

[Michal Šuhajda]

Ahoj, ty vizualizace jsou fakt super. Kromě krásného pokoukání taky můžou prozradit co a jak upravit. Mě například praštila do oka "zbytečná " plocha za remízou. Raději bych remízu o kousek posunul rovnou do vegetace. Zrovna na té strojové koleji přijde každý centimetr vhod.

[Dusan]

Ahojte,
Michale, díky za konstruktivní postřeh! Už to mám posunuté a vypadá to mnohem lépe. Pravdou je, že pro představu je tohle úplně někde jinde než Wintrack.
Chvála vždy potěší, to jako, že jo, děkuji všem:-) Ale uvítal bych i další případné konstruktivní podněty. Díky.
Zatím se mi to jeví lepší než původní návrh se stanicí do véčka. Hlavně tím, že koncová stanice se přesunula na pravý panel a přibylo viditelných úseků včetně odkrytí výhybny.
SN je navrženo jako dvě smyčky po 3(4) kolejích, obě umístěné v levé části. Konstrukčně bych to chtěl řešit tak, že celá tato část bude jako "plotna"celá vysouvací úplně ven pro případné opravy, naznačeno červeně v příloze. Vyndáním, pokud bude třeba, získám i možnost přístupu ze spodu k vrchní pevné části kolejiště, nádraží, výměna přestavníků, apod.

[lhd]

Nádherné vizualizace!
Díval jsem se jak se celý návrh vyvíjel a krásně to uzrálo...
A jedna technická. To zaústění vedlejší tratě by mělo končit odvratnou kolejí. Takže ideálně tam dát angličana a pokračování do šturcu.
A ten angličan to kolejiště určitě oživí...

[Dusan]

Dobře, díky za připomínku. Toto jsem netušil. Věděl jsem jen, že u odboček to tak je, minimálně u stoupající trati z odbočky. Ta vedlejší trať jede rovně, stoupá až někde za tunelem. Pokud by to vyloženě nebyl renonc, nechal bych tak.
Sice se říká, že na každém správném kolejišti má být angličan, ale asi bych šel "proti proudu" jak se říká uvidíme

[milan ferdián]

Tak jsem si ještě jednou pečlivěji prohlédl kolejiště s vizualizaci,no moje odpověď,začni přemýšlet o stavbě kolejiště.Pravdou je,že angličanem získáš další cenné centimetry pro užitnou délku dopravní koleje.Otázkou je zda ti bude stačit pro provoz na lokálku jen jedna dopravní kolej.Já ještě teď stáhnu tvůj náhled kolejiště a zkusím s tím pravým zhlavím něco udělat.Cca za půlhoďky?

[milan ferdián]

Sice z mé strany už je toto řešení monotonní,ale zatím je to nejlepší co znám pro lokálky.Máme k dispozici od shora dolu
--manipulační--
--dopravní/MOs--
--hlavní/Os I--
--dopravní/Os II--
--dopravní/Mn (směr koncová stanice)--
Samozřejmě ostatní dopravní koleje se využijí též pro nákladní dopravu.Klidně můžeme ubrat spodní dopravní kolej nebo z ní vytvořit odstavnou pro zátěž určenou do koncové stanici.Panel je malinkato rozšířený.Všechny dopravní koleje jsou pro provoz plnohodnotně využity.

[akcilhej]

Výhybna ve skryté časti na lokálce by nebyla k zahození.....

[lujicek]

Mně se to také líbí, ale přijde mi, že pravé zhlaví tak nějako zbytečně zkracuje dopravní koleje. Z oblouku kolem rybníka by se dalo křížem přece vjet rovnou a není potřeba ta spojka.. A esteticky bych možná zvážil posunutí tunelového portálu v levém oblouku lokálky anebo alespoň tam do té "zatáčky" udělat masivní zářez + hustý les ať to tolik není poznat..

[Dusan]

Milan: Děkuji facelift, mrknu na to, všiml jsem si, že kusá u remízy je zpět
Akcilhej: Měl jsem skrytou výhybnu u původního návrhu, tady jsem ji odkryl záměrně.
Lujicek: Ten ostrý skoro vratný oblouk bude v lese, portál nechám vzadu, aby se moc nezvedal terén vůči spodní trati. Můžeš naznačit jak myslíš ty topravé zhlaví "vjet křížem" ?
Díky chlapi za podněty.
D.