Kolejiště TT 160x125

[el_salamo]

Spíš takto - viz příloha. Ještě si nejsem jistej, jestli ty dva předěly napravo by neměly být dál od sebe...

[vape777]

Pri spätnej slučke je potrebné izolovať - prerušiť obe koľaje. Je potrebné mať na pamäti zásadu, že v úseku ktorý je napájaný cez modul spätnej slučky sa môže súčasne nachádzať alebo pohybovať len jedna súprava. To znamená, že úsek musí byť taký dlhý ako je predpokladaná maximálna dĺžka súpravy. Modul reaguje na skrat a snaží sa prepólovať napájaný úsek.
Nesmie nastať možnosť pri ktorej by súčasne cez obidva konce prerušenia úseku mohla prejsť lokomotíva alebo vozeň s vodivými kolesami.

[miroslav lengyel]

No ona to totiž smyčka ani není,nebýt té propojky mezi kolejemi,tak to ani nemusíš řešit.Možná by stálo za úvahu odizolovat pouze ty propojky a v případě posunu odpojit tu jakoby smyčku od zbytku kolejiště.

[miroslav lengyel]

Nechci být rejpal,ale těžko budou projíždět vlaky jeden za druhým,nemluvě o tom,že se nemohou míjet ani ve stanici při tomto zapojení.

Ve stanici se minou v pohodě,tedy pokud se oba vlaky najednou nepotkají na těch izolovaných místech.

[Tomáš]

No ona to totiž smyčka ani není,nebýt té propojky mezi kolejemi,tak to ani nemusíš řešit.Možná by stálo za úvahu odizolovat pouze ty propojky a v případě posunu odpojit tu jakoby smyčku od zbytku kolejiště.

jO tahle jsem to měl řešený v analogu k plné spokojenosti...možná se na to vybodnu a propojka nebude

[Tomáš]

DÍKY CHAMELEONOVI
mám luxusní pomůcku ...plán 1:1

[vape777]

To Tomáš:
Nejako mi uniká podstata dotazu. Pre ujasnenie, ak sa jedná o koľajisko ovládané pomocou DCC, potom nie je potrebné riešiť prerušenie koľají v prepojke (stanici). Plne stačí mať odizolovaný úsek slučky. Pri použití DCC slučkového modulu je možné cez slučku prejsť bez zastavenia (je však prípustné mať súčasne len jeden vlak v slučke). Z podstaty DCC vyplýva že po zbytku koľajiska sa môže pohybovať ľubovoľný počet lokomotív.
V prípade analógu záleží na tom, koľko nezávisle ovládaných okruhov chceš mať a podľa toho robiť izolované úseky.

[Tomáš]

To Tomáš:
Nejako mi uniká podstata dotazu. Pre ujasnenie, ak sa jedná o koľajisko ovládané pomocou DCC, potom nie je potrebné riešiť prerušenie koľají v prepojke (stanici). Plne stačí mať odizolovaný úsek slučky. Pri použití DCC slučkového modulu je možné cez slučku prejsť bez zastavenia (je však prípustné mať súčasne len jeden vlak v slučke). Z podstaty DCC vyplýva že po zbytku koľajiska sa môže pohybovať ľubovoľný počet lokomotív.
V prípade analógu záleží na tom, koľko nezávisle ovládaných okruhov chceš mať a podľa toho robiť izolované úseky.

podstata dotazu je stále stejná.
Ovádat lokomotivy na tomto kolejišti budu DIGITÁLNĚ..pokud na kolejišti udělám tu propojku,je mě jasné,že se musí koleje někde přerušit aby nedošlo ke zkratu.Bohužel s DCC napájením nemám žádné zkušenosti..krom testovacího oválu.Takže dotaz byl vznesen jednoduše: KDE PŘEŘEZAT KOLEJE ABY TO FUNGOVALO....odpovědí tu je několik,včetně mého nákresu. MŮŽE TO BÝT TAKTO??...
ANO POČÍTÁM S TÍM,ŽE SOUPRAVA MŮŽE PROJED SPOJKOU BEZ NUTNÉHO ZASTAVENÍ.

Takže by mi např. stačilo,kdyby mi to někdo zakreslil do plánku ..o kousek výš,zdůvodnil proč zrovna takto a je to hotový..tečka konec mudrování

[miroslav lengyel]

Pokud se Ti nejdelší souprava vejde mezi ty dva červené body,tak to udělej takto.

[Tomáš]

Tome zase tak složité to není,jde jen o to jak luxusní to budeš chtít mít.Pokud budeš chtít odjíždět nebo vjíždět do stanice přes spojku,pak se mrkni sem: http://lokopin.wz.cz/kolejivo/smycky.htm kde máš vše krásně a jednoduše popsáno.

MĚ to připadá hyper složité....opravdu by mě spíš sedělo,kdyby to někdo načmáral do plánku..."řízni tady a tady..kup to a to a zapoj sem.."...hotovo.
Nic luxusního netřeba..souprava vyjíždí ze smyčky a plynule bez zastavení vjede na jakoukoliv volnou staniční kolej..hotovo

[Tomáš]

Pokud se Ti nejdelší souprava vejde mezi ty dva červené body,tak to udělej takto.

HURÁ TO JE ONO...děkuji moc...
soupra se vleze určitě.. ...prvně se mi tu zakazuje provozovat 5x ypsilon a teď jsou obavy aby se to vlezlo

[miroslav lengyel]

Teď jsem zrovna zjistil,že jsem Ti poradil tak napůl budeš muset udělat to samé na druhém konci té falešné dvojkolejky.

[Tomáš]

ok chápu každá krabička na jednu smyčku.
to se pěkně prohnu..je to toto?
http://www.ttmodelar.cz/index.php?optio ... &Itemid=99

[lajblt]

Ještě budeš muset pořešit tu stanici. Třetí kolej shora (ta, na kterou je možno vjíždět v obou směrech), musí být na obou koncích oddělena od zbytku stanice (nejlépe ve spojích výhybek). Obracení polarity je pak možné zajistit pomocí dvoupólových relé (relé s 2 přepínacími kontakty), vázanými na ohlas polohy přilehlé výhybky. Podle směru, do kterého bude výhybka postavena, se bude napájet středový úsek staniční koleje. Jenom je nutné zajistit, aby OBĚ výhybky směřovaly vždycky do stejné traťové koleje, jinak dojde stejně ke zkratu. Takže není možný odjezd z této třetí koleje současně do různých směrů.

[vape777]

Ještě budeš muset pořešit tu stanici. Třetí kolej shora (ta, na kterou je možno vjíždět v obou směrech), musí být na obou koncích oddělena od zbytku stanice (nejlépe ve spojích výhybek). Obracení polarity je pak možné zajistit pomocí dvoupólových relé (relé s 2 přepínacími kontakty), vázanými na ohlas polohy přilehlé výhybky. Podle směru, do kterého bude výhybka postavena, se bude napájet středový úsek staniční koleje. Jenom je nutné zajistit, aby OBĚ výhybky směřovaly vždycky do stejné traťové koleje, jinak dojde stejně ke zkratu. Takže není možný odjezd z této třetí koleje současně do různých směrů.

Toto už nie je potrebné a je to zbytočné.
Zapojenie s prerušením obidvoch slučiek

Teď jsem zrovna zjistil,že jsem Ti poradil tak napůl budeš muset udělat to samé na druhém konci té falešné dvojkolejky.

je v poriadku.