Kolejiště TT 160x125

[Tomáš]

Já ti to klidně pošlu v rozlišení k tisku 1:1 , dojdi do nějaké reklamky a oni ti to vytisknou.
Mě to stojí lahev Rulandského

To jako fakt de

[petr47]

jj na plotru to není problém

[pekl024]

Já ti to klidně pošlu v rozlišení k tisku 1:1 , dojdi do nějaké reklamky a oni ti to vytisknou.
Mě to stojí lahev Rulandského

To jako fakt de

Máš to v mejlu

[Tomáš]

Jo už jsem si zjistil,že to problém opravdu není.Dokonce mi to spočítali.Plán na papíru 1600x1250 vyjde na skoro 1000kč...takže to není zrovna levná sranda...
http://www.chci-vytisknout.cz/on-line-k ... elkoformat

[pekl024]

Někam si dojdi a udělej oči baseta, děti samozřejmě sebou . Nejlépe tam kde polepují auta atd., doklad taky nepotřebuješ a ono to nakonec bude půlka.

[MirekTT]

A ten posterazor, který umí jednu fotku rozhodit a zvětšit na více áčtyřek a udělat z ní plakát slepený z více listů by nestačil? byl na něj odkaz na monaku, ale už tam není. (pozn. pro blbé: viz gůgle - posterazor)

[pekl024]

Wintrack to myslím taky umí, dáš tisk 1:1 a vytiskne spoustu A4

[czhunter]

1600x1250 se vejde na 2-4 formáty A0 (to záleží na tom, jestli jsi ochotný těch 7 cm na krajích obětovat), černobílý tisk A0 na plotteru vyjde na 50-100 Kč za jeden papír.
V Brně levně tisknou velké formáty např. v Legii na Fakultě Architektury (Poříčí). Obecně na jakékoliv "techničtější" VŠ mají velkoformátový plotter a tisknou i pro veřejnost.
Je ovšem třeba mít data slušně připravená - vektory v DWG/DXF/CDR/PDF.

[cernos]

Cesta nejmenšího odporu je vytisknout na A3 nebo v horším případě na A4 a slepit, mám vyzkoušeno a bohatě to stačí

[Tomáš]

v Legii na Fakultě Architektury (Poříčí). .

to mám za barákem

[Tomáš]

Tak v pondělí to zase začne. Tentokrát už správně dle plánku ,protože budu mít díky Chameleonovi krásný plán 1:1.Pěkně ho rozložím a už to bude frčet.
Posledních pár dotazů před stavbou:
1)Jak se řeší tak kolejová smyčka v DCC? musí se koleje přeřezat stejně jako v analogu?Pak se musí prej koupit nějaká "krabička",co se stará o polaritu.
2)Co se stane,když nebudu napájet srdcovku EW2? mám ten klín oddělen izolovanýma spojkami.

Přestavování budu mít manuální,nebo pomocí páčkových přepínačů.Ten bude tahat za strunu a zároveň přepínat polaritu.Sice se to může zdát neefektní mít vedle výhybek přepínače,ale pro děti to bude velmi jednoduchý systém.Dalo by se to určitě posunout táhlém někam do "rohu",ale EW2 v oblouku má hrozně silný odpor jazyku a obávám se že by se struna časem kroutila,pokud bude moc daleko.
Další úprava se bude už měnit jen krajinou.Zkusím na tom kolejišti udělat co možná nejvíc viditelné trati i za cenu,nelogičnosti,nebo stylem z tunelu do tunelu.Opět to může sice někoho pobouřit,ale jak jsme se shodli,děti chtějí vidět pohyb.Nevím jak by je to bavilo,když bude vlak v 70% v "tunelu". Pokusím se to nějak nenásilně vymyslet.I když to určitě nebude jednoduché.
Horní smyčku mám namyšlenou ve dvou rovinách.Tzn stanička možná objízdná,nebo jen na tu "830ku" v rovině A.Nepatrné stoupání do tunelu aby ten výjezd ze smyčky byl výš než vjezd do zastávky..Teoreticky by mi to mohlo pomoct ve stoupání.

Další náměty jsou vítány .

[el_salamo]

Tak v pondělí to zase začne. Tentokrát už správně dle plánku ,protože budu mít díky Chameleonovi krásný plán 1:1.Pěkně ho rozložím a už to bude frčet.
Posledních pár dotazů před stavbou:
1)Jak se řeší tak kolejová smyčka v DCC? musí se koleje přeřezat stejně jako v analogu?Pak se musí prej koupit nějaká "krabička",co se stará o polaritu.
2)Co se stane,když nebudu napájet srdcovku EW2? mám ten klín oddělen izolovanýma spojkami.

Přestavování budu mít manuální,nebo pomocí páčkových přepínačů.Ten bude tahat za strunu a zároveň přepínat polaritu.Sice se to může zdát neefektní mít vedle výhybek přepínače,ale pro děti to bude velmi jednoduchý systém.Dalo by se to určitě posunout táhlém někam do "rohu",ale EW2 v oblouku má hrozně silný odpor jazyku a obávám se že by se struna časem kroutila,pokud bude moc daleko.
Další úprava se bude už měnit jen krajinou.Zkusím na tom kolejišti udělat co možná nejvíc viditelné trati i za cenu,nelogičnosti,nebo stylem z tunelu do tunelu.Opět to může sice někoho pobouřit,ale jak jsme se shodli,děti chtějí vidět pohyb.Nevím jak by je to bavilo,když bude vlak v 70% v "tunelu". Pokusím se to nějak nenásilně vymyslet.I když to určitě nebude jednoduché.
Horní smyčku mám namyšlenou ve dvou rovinách.Tzn stanička možná objízdná,nebo jen na tu "830ku" v rovině A.Nepatrné stoupání do tunelu aby ten výjezd ze smyčky byl výš než vjezd do zastávky..Teoreticky by mi to mohlo pomoct ve stoupání.

Další náměty jsou vítány .

1) Modul vratné smyčky + přeřezat koleje... jen ten přechodový úsek musí být tak dlouhý jako nejdelší provozovaná souprava (viz http://www.lokopin.wz.cz/kolejivo/smycky.htm)
2) Problémy - spousta mašin Ti na tom zastaví...

[Tomáš]

Takže to může být nějak takto? s tím,že ten zelenej úsek bude napájen přez ten bazmek?

[miroslav lengyel]

Přesně tak,tady máš link,kde se probíraly nějaké problémy kolem vratné smyčky.To jen abys to nemusel případně hledat.
viewtopic.php?f=6&t=3111&hilit=vratn%C3%A1+smy%C4%8Dka

[milan ferdián]

Nechci být rejpal,ale těžko budou projíždět vlaky jeden za druhým,nemluvě o tom,že se nemohou míjet ani ve stanici při tomto zapojení.