Moduly MirekTT

[Vladimír_B]

kolík = Drhlík => Zapněte čistící zařízení
Drhlík je nepřenosné návěstidlo pro stanovení hranic pro používání zařízení, které slouží k odstraňování nečistot z jízdní plochy dvojkolí vozidel.
Platí pro 810 a deriváty a to zařízení jsou další špalky, které očistí jízdní plochu kol. A používá se před přejezdy, aby 810 šuntovala (lépe vodila) a přejezd na ni zareagoval...
Ke čtení doporučuji: http://magazin.modely.biz/storage/11623 ... _cd_d1.pdf

[MirekTT]

Super Vladimíre, díky za odpověď. To by vysvětlovalo, proč stará MUVka někdy nevypne přejezdové blikače hned za přejezdem, ale až na příjezdovém spouštěči dále od stanice.

[MirekTT]

Dneska jsem byl na skok v Brumovicích měl jsem u sebe foťák: http://mirektt.rajce.idnes.cz/Vylety,_p ... C08567.jpg

[Lubomír]

Ahoj Mirku,
v jeké epoše chceš Pavlovice stavět? Ptám se jen tak, že si matně vzpimínám, že chceš dělat III. Nejsem si zcela jist, jestli je v tom případě na místě zajímat se o břízolitové záchodky. Ale asi jestli chceš dělat rok 1970 plus mínus, tak možná ano, každopádně z hlediska epochy je vhodné mít něco, od čeho se apoň odpíchnout, plánek, fotka, nebo tak něco.

[MirekTT]

Epochálně chci stavět i ty záchodky. Ale přiznám se, že tápu. Lákají mně totiž Pavlovice s cukrovarem předválečné, i ty poválečné, ale chtěl bych tam jezdit i s M262. Navíc mají být setkávácí, tak aby zapadly do klubové činnosti, ale také mi budou sloužit na domácí ježdění.
Navíc se přiznám, že jsem velmi ovlivněn tvým přístupem k Hevlínu. Tedy maximální maketovostí k určitému období. Musím říct, že mi to paradoxně přijde nejsnažší cesta, pokud máš dost podkladů.
Já je budu stavět spíše jako památník na dětství doufaje, že se mi parní lokomotiva s tím břízolitem nepoperou.

[MirekTT]

Dnes jsem jel našim na kole: http://mirektt.rajce.idnes.cz/Vylety,_p ... C08598.jpg

[milan ferdián]

K těm výhybkovým tělesům.To je jednoduché,ty placaté patří k jednoduchým výhybkam a ty baculaté patří k symetrickým výhybkam.

[MirekTT]

Hm, to je divný. Na geometrickém plánu, co mi poslal kolega, ani na mapách symetrická výhybka vidět není a ani reálnou logikou tam nezapadá. Zkusím to zhlaví nafotit pořádně.
Další věc, která mně málem picla je, že v tom geometráku jsou na vlečkoé koleji výkolejky dvě. Jedna tam dál pod stromem jak jsem psal na fotkách a druhá kousek od odvracecí výhybky už v nádraží. To je teda čudo

[fofros]

Je to kravina, umísťování výhybkových návěstidel zcela postrádá logiku. Baculaté škatule jsem viděl např. ve Frýdlantě nad Ostravicí (a nejen tam) na celém zhlaví a bylo jedno, o jakou výhybku se jednalo. Takže tohle pravidlo, že baculaté jsou u symetrických a ploché u normálních je zcela zcestné (možná, že jen neměli ty správné a tak tam dávali, i na vzdory předpisům takové, jaké jim zrovna přišly pod ruku ).

[milan ferdián]

Hm, to je divný. Na geometrickém plánu, co mi poslal kolega, ani na mapách symetrická výhybka vidět není a ani reálnou logikou tam nezapadá. Zkusím to zhlaví nafotit pořádně.
Další věc, která mně málem picla je, že v tom geometráku jsou na vlečkoé koleji výkolejky dvě. Jedna tam dál pod stromem jak jsem psal na fotkách a druhá kousek od odvracecí výhybky už v nádraží. To je teda čudo

No jo vážení,ale zhlaví se stavěly tzv.zhlaví zkrácené,to znamená že mateční kolej šla pod úhlem 10°nebo 12°,dle typu výhybek.Takové zhlaví bylo složeno nebo stále ještě je některých stanicích takto.
Hlavní kolej_________jednoduchá v.levá 6°___odbočující rameno______oboustranná nesymetrická 4°+2°_______jednoduchá pravá______vratný oblouk 4°______odvratná v.jednouduchá 6°______

Odbočné rameno se dostalo součtem úhlu 6°+ 4°= 10°pod tento úhel.Důvodem bylo navázat všechny po sobě jdoucí výhybky na styk zrušit jalové délky kolejí.

[mnitka]

pro názornost ještě obrázek
z leva budou na výhybkách tělesa: ploché, baculaté, ploché, ploché

[MirekTT]

No, aj tak su s teho jeleň. A je to vlastně fuk. Berkové dělají všechna výmněnová tělesa, takže to udělám bezmyšlenkovitě dle reálu.
Ale co furt nechápu, proč dvě výkolejky 200 metrů od sebe na jedné vlečkové koleji s odvratkou?

[JBr]

Co se tyce tech vymenovych navestidel, tak "placate" se v soucasnosti uz vubec neosazuji a dozivaji jen u jednoduchych levo/pravostrannych vyhybek. Na vsechny vyhybky (byt i jednoduche) se dneska uz osazuji jen "krabice". Proto se muze stat, ze osazeni vymenovymi navestidly ve stanici neodpovida zazitym zvyklostem z minulosti.

[MirekTT]

....osazeni vymenovymi navestidly ve stanici neodpovida zazitym zvyklostem z minulosti.

To jsem chtěl slyšet, dík

[JanoH0e]

Ale co furt nechápu, proč dvě výkolejky 200 metrů od sebe na jedné vlečkové koleji s odvratkou?

Pretože jedna kryla prejazd - cestu.