TT segmentové kolejiště - 240 x 160 x 350 cm

[milan ferdián]

Milane táto smyčka...


...sa kde konkrétne v pláne nachádza?? Nejak si ju neviem zakomponovať do návrhu...

Zapoměl jsem označit návaznost.Na prvním plánku napravo výjezd kolejí,data R353/R396-75°.Na to navazuje ona spirála.

[kiski]

Aha, teraz mi to je už jasné... Som zvedavý na realizáciu, je to dosť obtiažny plán koľajiska... Ale nááádherný... celkom ma zaujíma osadenie koľajiska návestidlami, obzvlášť teda tá dvojkoľajka... A aj elektrická časť bude zábava, smyčky sa tam pretínajú priam s radosťou držím palce...

[milan ferdián]

Aha, teraz mi to je už jasné... Som zvedavý na realizáciu, je to dosť obtiažny plán koľajiska... Ale nááádherný... celkom ma zaujíma osadenie koľajiska návestidlami, obzvlášť teda tá dvojkoľajka... A aj elektrická časť bude zábava, smyčky sa tam pretínajú priam s radosťou držím palce...

Já taky,protože stavitel mám problém s jakým podkladovým materiálem realizovat kolejiště.Je velmi stavebně náročné...

[kiski]

Na jeho mieste by som sa rozhodol pre polystyrénový základ, podobne, ako to robí Houmr. Plánik je pre túto technológiu ako ušitý. Dal by sa použiť aj systém preglejkových rebier, ale je tu kopec výhybiek, takže vymerať tie rebrá vzhľadom na prestavníky by bola fuška. Ale možné to je.
Navyše polystyrén prispôsobí staviteľ presne ako chce. A určite je menej finančne náročné zhotoviť si rezačku na polystyrén ako platiť nejakej firme za presné vyrezanie rebier, hlavne, keď ich je viac...
Ideálna je kombinácia preglejka + polystyrén... Pevnosť a zároveň flexibilita pri tvarovaní. Toť môj názor.

[Jeňa Sova]

S tím polystyrenem je problém, že SN je celkem členité a polystyren by nemohl být přilepen k základové desce, což bych bral jako ideální technologii. Stoupací smyčka bude muset být na desce určitě, viditelná dvojkolejka pravděpodobně taky a horní stanice... No, nevím. Bojím se, že od tohoto návrhu budu muset upustit. Tolik zkušeností zase nemám. Nebo vymyslet jinak SN. Houmrovo řešení je dobré, leč v tomto případě asi nepouzitelné z důvodu málo prostoru. Taky se bojím elektroniky - jak pozapojovat moduly zpětných smyček...

[lajblt]

Pokud se bojíš zapojování smyček, máš možnost vynechat v SN všechny kusé koleje a tím i propojku mezi oběma traťovými kolejemi. Pak to bude úplně triviální - zůstane z toho v podstatě "placatý" ovál.

[milan ferdián]

Pokud se bojíš zapojování smyček, máš možnost vynechat v SN všechny kusé koleje a tím i propojku mezi oběma traťovými kolejemi. Pak to bude úplně triviální - zůstane z toho v podstatě "placatý" ovál.

Potom aby z toho byl skutečně jen ovál,musíš ve skryté odbočce zrušit anglickou,nahradit ji křižovatkou a tuto křižovatku elektricky upravit,aby nedocházelo ke zkratu .Dále musíš upravit viditelnou odbočku.Zrušit obloukovou a anglickou výhybku.V místě anglické položit jen jednoduchou pravou.

[spikeHO]

S tím polystyrenem je problém, že SN je celkem členité a polystyren by nemohl být přilepen k základové desce, což bych bral jako ideální technologii. Stoupací smyčka bude muset být na desce určitě, viditelná dvojkolejka pravděpodobně taky a horní stanice... No, nevím. Bojím se, že od tohoto návrhu budu muset upustit. Tolik zkušeností zase nemám. Nebo vymyslet jinak SN. Houmrovo řešení je dobré, leč v tomto případě asi nepouzitelné z důvodu málo prostoru. Taky se bojím elektroniky - jak pozapojovat moduly zpětných smyček...

Já bych se toho nebál. Polystyren nech až na krajinu a základ pod koleje vyřež z překližky. Není to až tak složité. A elektriky se taky neboj, stačí nad tím chvilku popřemýšlet. Skryťák bych nezjednodušoval, čím víc možností a "vychytávek" v provozu tím líp a alespoň to hned tak neomrzí.

[Jeňa Sova]

No jo Milane, ale to by se pak z lokálky po dvojkolejce jezdilo po nesprávné koleji. Mimochodem, kolik by těch modulů zpětných smyček bylo potřeba v současném zapojení? Já se elektriky nebojím, ale v DCC jsem absolutní amatér... A tu překližku nemám kde vyřezat. Budu se muset zkamarádit s někým, kdo v tom dělá

[spikeHO]

No jo Milane, ale to by se pak z lokálky po dvojkolejce jezdilo po nesprávné koleji. Mimochodem, kolik by těch modulů zpětných smyček bylo potřeba v současném zapojení? Já se elektriky nebojím, ale v DCC jsem absolutní amatér... A tu překližku nemám kde vyřezat. Budu se muset zkamarádit s někým, kdo v tom dělá

Snad jsem něco nepřehlídl ale vidím tam dvě nezávislé smyčky a použil bych dva reverzní moduly. Smyčky červená a žlutá bych oddělil takto:

Do stejní smyčky nemůže vlak současně vjíždět a jiný z ní vyjíždět to je jediné omezení.

[Jeňa Sova]

Díky, ale co širá trať? Ta dvojkolejka, to je taky smyčka. Vlastně dvě. Nebo se pletu? Nevím teď kolik ty modul stojí, ale začala mi nadávat peněženka

[spikeHO]

Jojo já koukal jen na skryťák, no tak další dva moduly a přerušit před odbočkou a někde ve spodnim tunelu. Mám tento modul a maká perfektně http://www.steelectronic.cz/inpage/023-dcc-reverz/ stojí 546,-Kč
Jinak myslim, že toto už je celkem finančně náročnější projekt a ten reverz i když 4x se v tom ztratí...

[miroslav lengyel]

Pokud to chceš zapojit tak jak máš v úmyslu,tzn.jeden modul na 2 respektive 3 koleje,tak si to pořádně vyzkoušej abys neměl problémy.Jestli na zbývajících kolejích budou stát vlaky a budeš vjíždět dalším,tak to modul nemusí utáhnout.Bez osvětlených vagónů to ješte půjde,ale jakmile je osvětlíš můžou nastat problémy.Já měl hoňky s jednou mašinou a 3 mi osvětlenými dvouosáky.Pravda je,že mám ještě ten původní modul bez vyměněných odporů,teď už snad ty reversy vylepšili.
Míra

[spikeHO]

Pokud to chceš zapojit tak jak máš v úmyslu,tzn.jeden modul na 2 respektive 3 koleje,tak si to pořádně vyzkoušej abys neměl problémy.Jestli na zbývajících kolejích budou stát vlaky a budeš vjíždět dalším,tak to modul nemusí utáhnout.Bez osvětlených vagónů to ješte půjde,ale jakmile je osvětlíš můžou nastat problémy.Já měl hoňky s jednou mašinou a 3 mi osvětlenými dvouosáky.Pravda je,že mám ještě ten původní modul bez vyměněných odporů,teď už snad ty reversy vylepšili.
Míra

Já bych řekl, že už to mají vyřešené. Já projížděl smyčku dvěma spřaženými motoráky + osvětlený vagón a bez problému a to jsem to hnal do kopce na r380, takže tam nějakej odběr byl.

[Jeňa Sova]

Začínají mě ty smyčky čím dál víc odrazovat...