DISKUZE - Novinky TT 2026 (komentáře k novinkovému vláknu at

[Hanes]

Mašinka pěkná, jen by mohli vydat verzi ČSD 455.
Určitě bude lepší než Tillig a dá se ozvučit.

[Petr Barchánek]

Vypadá mnohem líp, protože to je skutečně BR 86 a ne hybrid mezi BR 86 a BR 56. Snaha BTTB v letech 1976 a 1978 postavit dvě mašiny na shodném pojezdu vedla k tomu, že obě mašiny byly něco mezi. Tehdy to stačilo, dnes už je to zcela mimo. Zvlášť, když Tilligům není blbé ty půl století staré míšence prodávat za cenu nových.

[Trainmaniak]

Mašinka pěkná, jen by mohli vydat verzi ČSD 455.
Určitě bude lepší než Tillig a dá se ozvučit.

Však ona bude. Vždyť i video to má v názvu. Roco by bylo samo proti sobě, kdyby ignorovalo nějakou ze správ, kde lokomotiva jezdila.

[Ivan]

Mašinka pěkná, jen by mohli vydat verzi ČSD 455.
Určitě bude lepší než Tillig a dá se ozvučit.

Však ona bude. Vždyť i video to má v názvu. Roco by bylo samo proti sobě, kdyby ignorovalo nějakou ze správ, kde lokomotiva jezdila.

Roco určitě vyrobí i ČSD. Za kuehna se dalo očekávat, že první bude limitka DS, ale Roco to očividně nemá úplně rádo. Třeba se však domluví. Nebál bych se ale, že to bude chybět i ve standardní produkci.

váhal jsem, ale nakonec jsem objednal i poslední verzi u Tilliga, líbí se mi nátěr a žádnou ještě nemám. Roco bude samozřejmě dále... Tillig ji už dělal slušnou řadu let.

[Trainmaniak]

První přepracované verze BR 56 a 86 vylezly na podzim 2007. Sám jsem je obě hned kupoval. Jen se jim trochu nepovedl sběr. U BR 56 to ještě jde, má tendr, ale šestaosmdesátka, to je děs. Dokud jsem to nepředělal, stálo to za prd. A hmotnost obou, to je také bída.

[Trainmaniak]

Piko vyvěsilo fotky nové hotové BR 91.3: https://www.piko-shop.de/de/artikel/tt- ... 49520.html

[hank]

No vida. Jenom připomenu, že BR 91.3-18 DR = 335.1 ČSD; několik kořistních jich jezdilo nebo přinejmenším byly v letech 1945 - 48 zařazovány do oběhů na posun a někde i na lokálky - aspoň v obvodu ŘSD Olomouc určitě. Přestože někdo může namítnout, že v těch divokých poválečných letech zůstávaly oběhy a turnusy často jenom na papíře, faktem zůstává, že lok. 335.1 byly v obvodu olomoucké direkce v letech 1945 - 46 přiděleny a zařazeny do plánovaných oběhů do Hanušovic (staniční posun, smíšené vlaky do Starého Města) a do Dolní Lipové (os. vlaky do Vidnavy). Tak doufejme, že po přece jen už trochu letitých a těžko sehnatelných celokovových modelech od Jaga se od PIKa dočkáme i modernějšího provedení v barvách ČSD.

[Davca]

Zdravím,
v Bohumíně po II. světové válce dle tvrzení literatury pobyl stroj 335.1518 (ex. 91.1814), takže v rámci "kola štěstí" počkám na číslo modelu. Když to nebude ono bohumínské, pak je tady ještě šance utratit peníz za případnou rovněž bohumínskou 455.217 (ex. 86.627 a chvíli i jako trofej 455.2500) nebo 455.220 (ex. 86.242). Rovněž bohumínské 415.1500 (ex. 92.507) se už ale asi nedočkám. Nějak si ty podmínky na případnou úsporu financí holt člověk nastavit musí.

David