Moduly OstraMo

[Milan.D.]

Milane paráda, je vidět, že si umíte doma pěkně pohrát. Zajímavý kotlový vůz za tou projíždějící Všudybylkou, evidentně už vyprázdněný.

[cer.t]

A tady schéma moduliště.

[cer.t]

Milane, v kotlovem voze se prevazi bohuzel pouze voda , ale mlady k tomu ma udelane pekne prenosne cerpadlo, takze muze vycerpat a naplnit kdekoliv.

[Milan.D.]

Aha, tak já to tipoval na obal od nějakého stylového dárku ve formě ohnivé vody.

[cipisekmp]

Ahoj na sever.
Preji tobe Milane i cele rodine se Slovacka vse nejlepsi do Noveho roku, hlavne zdravicko a modelarske radosti ktere jak vidim si uzivas. To by tak proslo u nas Takovy layout vinouci se z dilny pres loznici, chodbu az do detskeho pokoje. Takovych 20m delkovych by to dalo. Jen bych musel manzelku vystehovat asi z baraku .
Tak se mej, a at se ti dari.
Cipisekmp.

[cer.t]

K tomu sklenenemu kotliku: je to tovarni maerklin
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/58271

[cer.t]

Cipisku, byla to parada a pravda, manzelka take radeji prijela az vecer

[Pavel 152]

K vozu Pao od moduly.
Co je špatně? Tank není v měřítku nebo vůz Pao
Jsem bývalý zaměstnanec Opravářského závodu 025 Nový Jičín a mám zažito, že tank je na voze jen 2/3 pásu. Šířka tanku je větší.

[Mcx]

Tank není v měřítku nebo vůz Pao

No..., T55 šířka 3270, přes pásy o pár mm méně, Pao 3100 mm, takže přesah cca 80 mm na každé straně, spíše přes pásy méně, v modelu cca 1 mm, máte pravdu u mého je to o něco méně, asi 0,5 mm.
Tady ve skutečnosti s T55

ale ani u T72 to 1/3 pásů nebyla

[Pavel 152]

Někde jsem četl o nabídkovém řízení na nové vozy asi pro německé tanky. Jsou širší a o 1/3 těžší. Nikdo se nepřihlásil. Pravděpodobně by byly širší než je průjezdný profil.
I v minulosti vozy s tanky u nás měly nějaká omezení.
Z vašich fotek, článek pásu 60 cm viditelný přesah tam je víc jak 10cm.

[Mcx]

No jo, ale to je T72 modernizovaný, kde je šířka o půl metru větší než T55 na mojem Pao.

[alexander]

Zdravím Vás, vo vašich Doporučeniach pre moduly uvádzate, že výhybky ROCO nie sú vhodné z dôvodu konštrukcie srdcovky. Vzťahuje sa to aj na výhybky ROCO LINE 42490/42491?

[Mcx]

Historicky takto na výhybky Roco nahlíželo Fremo z důvodu srdcovek jako ne příliš vhodné, od té doby uplynulo hodně vody, bylo odzkoušeno že problém není a u těchto novějších vyhýbek kde je tvrzení že srdcovka odpovídá NEM.....
nejspíše se tam dvojkolí s nízkým okolkem trochu zhoupnou, ale to není vada.
Takže já problém v použití nevidím žádný, mně osobně se pouze nelíbí kloubové jazyky.... ale to již jiná písnička

[michal_n_cz]

Historicky takto na výhybky Roco nahlíželo Fremo z důvodu srdcovek jako ne příliš vhodné, od té doby uplynulo hodně vody, bylo odzkoušeno že problém není a u těchto novějších vyhýbek kde je tvrzení že srdcovka odpovídá NEM.....
nejspíše se tam dvojkolí s nízkým okolkem trochu zhoupnou, ale to není vada.
Takže já problém v použití nevidím žádný, mně osobně se pouze nelíbí kloubové jazyky.... ale to již jiná písnička

No já jsem si v jednom obchodě nechal ukázat ty starší 42488/42489 i novější 42490/42491 a to hloupé rozšíření tam je pořád. Prostě jezdit se na tom dá ale model s nižšimi okolky do srdcovky více či méně tak nějak žuchnou. Řešení je výměna srdcovky:

https://www.mw-modellbau.de/HP-neu/Glei ... bau_2.html

[Mcx]

ale model s nižšimi okolky do srdcovky více či méně tak nějak žuchnou

Toto je fremácká historická mantra - vzhledem k tomu kolik modulových stanic je na těchto výhybkách a vzhledem k tomu, že modely mají tuhý, nepropružený pojezd tak to není pravda.
Projedou i dvojkolí FIne H0 s šířkou 2,2 mm, tedy Code 88.