České a moravskoslezské lokálky 1895-1910

[kokr]

hank a Radeksindy: děkuji za informace ohledně vozů do Starého města a ještě k tomu položím dotaz. Základ pro model vozu ( původně dodaný Cl 35-051, pak Cl 4-5926, po roce 1933 je veden jako Cl 4-5822) je jasný Cl. Ale pro model (BCl18-482, pak degradován na Cl 4-5968, později Cl 4-5825) to bude trochu jiný základ a to BCl bez WC? http://www.pojezdypg.cz/index.php?id=vo ... -rv-190405 Je mezi BCl bez WC a Cl nějaký vizuální rozdíl krom vnitřního členění? Předem děkuji.

[radeksindy]

Samozřejmě ano. Oddíl II. třídy je širší, takže sedačky v oddílech III. třídy jsou jinak rozposouvané a to platí i o oknech. A podotýkám, že jsou i vizuální rozdíly mezi Cl z let 1904/1905, a Cl pro zručskou a staropackou lokálku.

[hank]

Některé vozy BCl se odlišovaly na první pohled dvojitými okny v oddílu 2. třídy, ale v Čechách a na Moravě jich moc nebylo a ani nevím, kde přesně jezdily a které (nebo jestli vůbec některé) přešly k ČSD.

[Popopo]

Podle fotky výše v tomto vlákně bych si vsadil na BCl bez WC - okna zhruba stejně široká, jen dvě lampy. BCl bez WC a Cl mají jinak posazená okna a lampy - oddíl 2. třídy porušil symetričnost.

[radeksindy]

Popopo: Určitě, musí to být bezzáchodové, všechny záchodové jsou i třílapmpové. Navíc lokace, i když vozy se občas půjčovaly, zvlášť když šlo o významnou akci.

hank: Neplést s vozy BCi s rozvorem 4,5 m, vozy BCl jen jednoduchá okna.

[kokr]

Tady asi stojí jak Cl 4-5822 ( ex.BCl) tak Cl 4-5822 (Cl) za hytlákem DFl 6-9068. Bohužel jinou fotku jsem nenašel. https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku ... nkem03.jpg

[Střelec]

Některé vozy BCl se odlišovaly na první pohled dvojitými okny v oddílu 2. třídy, ale v Čechách a na Moravě jich moc nebylo a ani nevím, kde přesně jezdily a které (nebo jestli vůbec některé) přešly k ČSD.

Kdysi tu proběhla novinová fotka vybombardovaného nádraží v Brně, které "vévodil" přesně ten vůz, o kterém píšeš. Tři jednoduchá a jedno dvojité okno, označení (nečitelné) zřejmě protektorátních drah.