Kolejiště HO 4500x2800 do "Příchovice"

[ondřej001]

Chtěl bych zprovoznit točnu a hledám ideální osu točny pro zapojení:

[RadekH0]

Chtěl bych zprovoznit točnu a hledám ideální osu točny pro zapojení:

Ahoj,
ta vjezdová kolej je zbytečně zakroucená. Ten krátkej výjezd z točny bych klidně zrušil a celé depo posunul směrem dolů, tím se ti to srovná. Navíc musíš počítat s prostorem pro vytvoření krajiny u tratě vedoucí za depem. Posunuté depo můžeš pak opticky oddělit vytvořením plotu vedoucí podél výtažné koleje dole.

Radek

[ondřej001]

Dík za zájem, ale já se ptal na osu

[ondřej001]

Dokázal by někdo z místních poradit s ideálním rozložením ( místa úseků) pro zapojení pro smyčku a části označené červeně? Jedná se o úsek od skryté vyhýbky, stoupání v tobogánu, a trasa na vrchní nádraží.

[ondřej001]

Ještě lepší zobrazení. Liší se pouze vyhýbkama 6ks ve smyčce.
červená - detekční úseky
modrá - TRACK
vyhýbka č.1 vjezdová a odjezdová ovládána modulem DR5013
vyhýbka č.2 měnící směr - návrat na hlavní nádraží, nebo ve stoupání na horní nádraží a návratem na Hlavní nádraží z druhé strany - výtopna. Ta bude zatím ovládána MM se signalizací 2 ledek, později PC
mezi vyhýbkou č.1 a č.2 je rovný kolejový úsek 50mm
Dotaz:
Kolejivo v úseku TRACK na DR5013 bude celé napájeno přes napájení TRACK?
Přestavníky MP1 ovládání 6ks vyhýbek DR4018 na kolejové J-K ?

[ondřej001]

Tak jsem napsal do f. Digikeijs a přišla odpověď:
Ve stoupání je to v pohodě, ale na SK je DR5013 stavěno na jeden vlak - jedna smyčka.

[Miloš_P]

Kolejiště jsou v principu dvě smyčky propojené krátkým úsekem mezi výhybkami 1 a 2. Osobně bych volil jednoducé a levné řešení pomocí dvou relátek, která by přepinala polaritu ve smyčkách v závislosti na poloze výhybek 1 a 2. Tedy podle polohy výhybky 1 a 2 připojovala příslušnou smyčku k úseku mezi oběma výhybkami.

[ondřej001]

Joo relátka
Já to měl vymyšleno tak, že vlak projede vyhýbkou 1 jak je na SK. V oblouku, buď to zastaví, nebo pojede dál. Před výjezdem ze smyčky přehodí vyhýbku 1 a jede dál na vyhýbku 2 kterou, už bych ovládal s MM.
Zatím mě vychází :
- dražší verze a to na každou staniční kolej DR5013
- posunout celé nádraží blíže k vyhýbce 1 na rovince a tím by možná vyšel delší oblouk pro dva úseky + úsek TRACK

[Miloš_P]

To se vůbec nevylučuje, výhybky můžou být ovládány tak, jak plánuješ. Základem je mít správnou polaritu ve smyčkách při vjezdu a výjezdu a to se může řídit jedním relátkem za 25 Kč pro celou smyčku bez ohledu na počet kolejí v SN.

[ondřej001]

Něco málo z pokračování

[ondřej001]

depo a hlavní nádraží

[Miloš_P]

Joo relátka

Jenom ještě jedna poznámka. V tom smyčkovém modulu bude zcela jistě taky relé, které přepíná polaritu signálu ve smyčce .

[michal_n_cz]

Joo relátka
Já to měl vymyšleno tak, že vlak projede vyhýbkou 1 jak je na SK. V oblouku, buď to zastaví, nebo pojede dál. Před výjezdem ze smyčky přehodí vyhýbku 1 a jede dál na vyhýbku 2 kterou, už bych ovládal s MM.
Zatím mě vychází :
- dražší verze a to na každou staniční kolej DR5013
- posunout celé nádraží blíže k vyhýbce 1 na rovince a tím by možná vyšel delší oblouk pro dva úseky + úsek TRACK

TAk jak to máš to jde udělat i jen jedním smyčkovým modulem a to tak že přes modul napojíš jen tu spojovací část s vyhýbkami 1 a 2 včetně příslušně dlouhých přilehlých úseků za vyhýbkami 1 a 2 aby se tam vždy do tohoto prostoru vlezl nejdelší vlak. Ten úsek se za určitých podmínek dá zkrátit i na jen nejdelší lokomotivu a to v případě, že nebudeš používat vozy které mají spojeny vodivě jednotlivé nápravy sběrači proudu - typicky vozy s osvětlením a zároveň to přerušení uděláš vhodně upravenou izolovanou spojkou.
Jinak jsem si všiml ve starších příspěvcích, že byl problém sehnat Elite EW2 - nabízím jeden pár L+P - moc prudké pro mne...

[ondřej001]

Dík za nápady.
Ten úsek mezi vyhýbkou 1 a 2 je 50mm dlouhý. Tobogán od vyhýbky 2 na vrchol cca 3 metry délky. Jako napájení přepínání pro TRACK nestačí. Jedině, že by se použila i část vyhýbky.
Rád bych zůstal u možnosti ovládání vyhýbky 1 v závislosti na výjezdu ze SN.
Pokud možno, raději bych uvítal možnost, alespoň náčrtu zapojení této situace pro lepší pochopení a rozhodnutí, jakou cestou jít. Klidně i do SZ. Je to z hlediska provozu a údržby nejhorší část kolejiště!
Věřím, že nejsem jediný, kdo by uvítal ucelený návod či zařízení v podobě jedné krabičky hlavně pro ty, co neoplývají znalostmi v elektrotechnice.
Ještě přikládám rozměry rámu pro představu velikosti vratné smyčky.
V budoucnu možná přejdu na PC ovládání a tím i ovládání v SN, ale to je hoodně daleká budoucnost. Do té doby budu jezdit na MM s ovládáním vyhýbek MM, nebo tlačítky modulu TCO, či aplikací Z21.

[michal_n_cz]

Dík za nápady.
Ten úsek mezi vyhýbkou 1 a 2 je 50mm dlouhý. Tobogán od vyhýbky 2 na vrchol cca 3 metry délky. Jako napájení přepínání pro TRACK nestačí. Jedině, že by se použila i část vyhýbky.
Rád bych zůstal u možnosti ovládání vyhýbky 1 v závislosti na výjezdu ze SN.
Pokud možno, raději bych uvítal možnost, alespoň náčrtu zapojení této situace pro lepší pochopení a rozhodnutí, jakou cestou jít. Klidně i do SZ. Je to z hlediska provozu a údržby nejhorší část kolejiště!
Věřím, že nejsem jediný, kdo by uvítal ucelený návod či zařízení v podobě jedné krabičky hlavně pro ty, co neoplývají znalostmi v elektrotechnice.
Ještě přikládám rozměry rámu pro představu velikosti vratné smyčky.
V budoucnu možná přejdu na PC ovládání a tím i ovládání v SN, ale to je hoodně daleká budoucnost. Do té doby budu jezdit na MM s ovládáním vyhýbek MM, nebo tlačítky modulu TCO, či aplikací Z21.

Ten přepínacì úsek včetně V1 a V2 a přilehlých úseků. Pokud chceš do budoucna ovl. PC tak už si příprav dělení úsekú, minimálně ve skryté části. Koleje skryťáku rozděl klidně velkoryseji klidně i na 3-5 useků, ty vybav proudovými detektory jako pro dekodér ZP vazby. Detektor je jednoduchý, dá se říct nejlacinější komponent pro DCC a dá se využít tak že na jeho výstup dá jen ledky které budeš mít v pultu. Pak bych doporučil trochu přeházet ty vyhýbaly skryťáku, aby měli koleje co nejšetrnější délku - teď je to právě naopak - nevím co Milana k tomu vedlo?