Stanice Nová a Stará Ves

[Tempotaxi]

Mám takové nutkání postavit ještě původní výpravnu, která byla nedávno zbourána.
S nárůstem provozu byla stanice rozšiřována na úplnou nákladní a osobní přepravu v letech 1872–1873. Ve stanici byla postavena přízemní hrázděná budova výpravny, která se nacházela na jižním okraji kolejiště. Stanice původně sloužila pouze pro nakládku uhlí.V roce 1889 byla propojena vlečka do Tuhaně z roku 1875 s tratí ze Zvoleněvsi do Vinařic z roku 1886. Objem přepravy byl takový, že stanice Dubí byla ve velikosti příjmů z dopravy od roku 1875 na druhém místě v celé síti BEB, předčil ji pouze Chomutov. Při rozšiřování kolejiště v období 1906–1908 byla výpravní budova rozebrána, přenesena a znovu sestavena na jižním okraji rozšířeného nádraží a byla upravena pro služební účely. Nacházela se v ní noclehárna vlakových čet, lampárna, sklad zboží, staniční sklad, výdejna uhlí a dvoupokojový byt.

[Tempotaxi]

Dnes měl zahradník plno práce. Sázení stromů a keřů. Na kolejišti jsem keře nějaké měl, ale bylo potřeba přidat jiný typ ztvárnění keřů. Možná, že ještě někam se jiný typ keře přidá.
Otázka je čím to hnojit, aby to bylo stále zelené.

[Tempotaxi]

Dále se postavila bezpečnostní stěna, která chrání postavené kolejiště.

[Tempotaxi]

A přidány jsou pidi lidi (cestující). Ještě přibudou sedící.

Tak tímhle tempem, toho moc neudělají.

A nakonec musela přispěchat ještěrka Praga.

[Tempotaxi]

Na kolejišti se pomalu začíná objevovat silniční technika.
Skladiště je velké a bez vysokozdvižných vozíků to nepůjde.
Ve skladišti Nová Ves je DESTA BVH 1521 a pracovník má zrovna práci na pneumatice. Montážní klíč má zrovna v ruce.

Druhá DESTA BVH 1522 je ve skladišti Stará Ves.

[Tempotaxi]

A zrovna přišla zásilka pro nějaký n.p. Multicara M 21, jako sklápěč S3, dumper, výroba DDR v letech 1958 – 64.

[Tempotaxi]

A zde je taková lahůdka, k čemu všemu se dá taková multicára použít.

[Tempotaxi]

Tak jsem zase upravoval tovární výrobek paletové vozíku, aby pracovník skladu v Nové Vsi mohl pracovat.

[Tempotaxi]

Na výpravně ve Staré Vsi byl umístěn nádražní rozhlas a přibylo několik sedících pidi cestujících.

[Tempotaxi]

Ještě přibude na výpravně poštovní schránka. Ale ta se musí vyrobit, nikdo ji zatím nedělá.
Od roku 1918 je stará poštovní schránka modrá a přemalovaná je až v roce 1963 na oranžovou barvu.

Ale v roce 1936 je postupně zavedena nová poštovní schránka konstrukce Zemánek. Nejprve je zase poštovní schránka modrá a oranžová barva je zase od roku 1963.

Takže v 50sátých letech byla poštovní schránka modrá. Tak musím sehnat nějaké rozměry a vyrobit.

[Tempotaxi]

Mezitím jsem se pustil do rychlého občerstvení. Dřevěná bouda a már stolů a lavic. Několik sedících pidi lidí. Odpadkové koše, popelnice a cihlová elektrická pojistková skříň. Strom má pak poskytovat možný stín.

[Tempotaxi]

Zde je pak ještě detail.






Ještě se přidají kupující a postávající pidi cestující. Pak přidá mapa města a mapa okolí. Bude jistě potřeba nějaký pěkný rozcestník. Takže práce na detailech je pořád dost.

[Střelec]

Do který doby to pasuješ? Používání normovaných palet je relativně nová záležitost (odbor dopravy ZKNV o tom uvažoval jako o ukrutné novince někdy na přelomu šedesátek a sedmdesátek) a totéž platí pro paleťáky a vysokozdvižné vozíky (ten hranatej tam vypadá až moc moderně).

Ke střechám s pálenou krytinou - hezkej tón základní olezlosti jim dá hnědý lihový mořidlo, občasné zčernalé tašky lze dobarvit lihovým fixem, tenkým lze upravit i spodní hrany tašek (u střech lepených z pásků).

[Tempotaxi]

A to je ten problém.
Je těžké u každého výrobku, který se prodává určit rok vzniku a zařadit výrobek ne do epochy, ale do konkrétních let. Nebo od kdy se výrobek používal v ČSR.
Bohužel i pidi cestující svým oblečením zapadají do 80 až 90 let. A to u všech dělníků sundávám helmy, každého pidi přemalovávám.
Jen taková poznámka: od kdy se dělají čtvercové dlaždicové chodníky. To jsem bohužel nezjistil.
Prostě chci zde mít parní provoz.

[Tempotaxi]

U občerstvení ještě přibylo pár stojících pidí cestujících.
A celkově to vypadá asi takto.