Novinky H0 2021

[greenery]

Musel jsem vytáhnout krabici V roce 2005 jsem za set 350013-1 dal 3200 Kč.

jirkan: Zajímalo by mne odkud pochází informace? V novinkovém katalogu je pouze dvojice Be/Ce ve válečném maskovanemém provedení, celý set, natož ČSD, nikde nevidím.

Set byl v rakouském provedení ohlášený vloni https://www.memoba.at/ctg_mediaarchiv/P ... pqEb3mFU44 .
Jsem zvědav, jestli jde pouze o oprášené formy (údajně byly už za zenitem), nebo půjde i o nějaký update. Například by potěšila úprava výstroje podvozku, vadí mi provedení brzd (špalky jsou mimo okolek), tlusté žebříky v kontrastu k drátěným madlům atd.
Ale to je asi jen vlhký sen.

[radeksindy]

O loňském setu BBÖ vím, ale velká část loňských novinek Liliput se na pultech dosud neobjevila. Nepředpokládám, že by na formy někdo sáhnul. To už asi při jejich stáří nemá smysl, spodek byl už v rámci možností upravený v minulosti. Původní vozy ještě neměly kinematiku.

Na stránkách Happymodel uvedený náhled na označení vozů trochu překvapuje stejným označením vozu Ce a špatným číslem u vozu Be (vůz 2-1296 je původní ABe a měl jiné rozložení oken).

[hrboun]

Dřiv jsem někde cetl, ze ten poštovní vagon asi taky neodpovídá realitě 2/3epochy ...

[hrboun]

No snad budou mít aspoň popisy ramu.

[Polabský]

Dřiv jsem někde cetl, ze ten poštovní vagon asi taky neodpovídá realitě 2/3epochy ...

Mám takový pocit, že přesně tento typ u nás snad vůbec nejezdil. Naše měly snad trochu jiné bočnice a menší délku a rozvor. Snad na Parostroji, nebo někde jinde byl návod, jak ho upravit.
Jen si kladu otázku, jaké formy byly použity ??
Ty původní byly podle svědectví z místa už zcela "fpryči".
Jsou dvě možnosti, náročná repase relativně tvarově překonaných, nebo nové v modernějším pojetí.
Uvidíme, krásná by byla série albínů na přestavby.
Uvidíme, ........

[Ronoath]

Citace z http://wiki.zababov.cz/subdom/wiki/index.php?title=Rakousk%C3%A9_osobn%C3%AD_vozy (na konci stránky)

"Vůz F o rozvoru 7 m byl regulerním vozem, stavěným pro kkstb (v.sk.2). U ČSD čísla: 5-0516 až 0551, r.v. 1912 až 1918. Jeden takovýto vůz se mi podařilo zachytit na konci jeho provozu s 12-místným číslem 50 54 00-20 093-5, dom. stanice Praha hl. Předchozí čísla se mi již nepodařilo na rámu spolehlivě rozluštit, mohlo by jít o 9-2161 (nebo 2181?) z let 57-66 a ještě předtím možná 5-0525. Poslední revize v Krnově, v 7/1968. Vůz měl oproti původnímu stavu již snesený nástřešek a vytvořenu brzdařskou plošinu (obdobně jako se to předělávalo u starých Fa) šířky cca 67 cm na straně výpravny závěrů. Foto takovéhoto vozu též např.: Osobní vozy ČSD (Jindra-Frolík), str. 482 (typák na str. 483 již zobrazuje větší vůz s rozvorem 8 m). Jan Urban"

Návod na úpravu na kratší vůz Fk má (měli) na webu "Bakovští příznivci železnice", ale článek tam nyní není. Je ale k dispozici fotogalerie na Rajčeti, kde je zřejmé, jak je stavba provedena: https://jamesc.rajce.idnes.cz/Fk_5-1426_prestavba_z_modelu_firmy_Liliput/

[Střelec]

Pokud set u Liliputu nechává dělat přímo Happymodel, možná by nebylo od věci lifrovat podklady rovnou k nim. Pokud tedy zveřejněná ilustrace není sci-fi a realita nebude úplně jiná (třeba ve žlutých popisech).

[jirkan]

No, zajímavé je, že tam mají uvedeno "exluzivně jen u nás", tak asi ty ostatní e - shopy to mají "inkluzivně"?

A taky jestli očekávaný termín dodání je 4. čtvrtletí, tak už se asi moc nezmění - minimálně ne u Liliputa...

[radeksindy]

Poštovní vůz v základních rozměrech odpovídá vozům stavěným pro kkStB. Jenomže má několik odchylek, u kterých není jisté, jestli to jenom kdysi u Liliputu nezvládli nebo se jedná o úpravy provedené mezi válkami u BBÖ. Jednak původní vozy neměly světlík v celé délce střechy, ale začínal kousek od kraje. Vůz má okno záchodu na druhé straně, než jej měly vozy z výroby a naše běžné vozy. Všechna okna jsou o šířce 4,3 mm, což odpovídá 375 mm ve skutečnosti, ale na voze byly okna 550 mm široká. Pouze dveřní okno bylo takto úzké. Provedení dveří také neodpovídá, ve skutečnosti byly nižší a vlom bočnice dovnitř nebyl až k lemu střechy. Z pohledu původního provedení jsou špatně umístěné lampy na střeše vozu, ale to se stejně měnilo. Pokud by z toho chtěl někdo vyrobit ČSD vůz, tak to bude spousta práce. Vůz z roku 1917, Kopřivnice

[Mcx]

No, on ten Liliput je jiný vůz, je to F o rozvoru 7 metrů, dle následujícího výkresu

a tady ze sbírky p. Čady jeden skutečný vůz 9-2151

To, že je Liliput zejména na pojezdu silně zjednodušený, no to je, ale skříň a rozvor odpovídá.

[greenery]

Fotografie obdobného vozu s rozvorem 7 m je i v knize "Kam se jezdilo z nádraží Praha Těšnov" na straně 108.

Zajímavé je, že model je zrcadlově převrácený oproti oběma fotografiím.
Dost patrný je rozdíl v poloměru zaoblení střechy směrem k okapnici, pokud má model znázorňovat vozy na fotografiích.

(omlouvám se autorům za zveřejnění snímku z knihy)

[radeksindy]

Mcx: Máš pravdu, je to poslední typ, který stavěla jen Studénka, takže světlík až do konce a dveře v celé výšce. Ještě jsem nenaskenoval výkres a úplně jsem na něj zapoměl. Dokonce Liliput dělal model kkStB Fg 40-565. Ale skříň nepodpovídá, okno záchodu je špatně u obou typů. Záchod má být na druhé straně, tím i okno. Stejně jako na fotce F 9-2151.

greenery: Na fotce je delší, novější varianta. Právě zrcadlové převrácení stran je chyba modelu, okno záchodu má být na druhé straně.

[greenery]

radeksindy:
Nevím, v knize se uvádí nepřímo, že jde o vůz s rozvorem 7 m. Porovnávám počet a umístění oken ve střešním světlíku s vozem na fotce z předcházejícího příspěvku a zdá se mi to stejné. Že je model kompletně stranově převrácený mě ale pobavilo (pokud tedy neexistuje taková předloha).

[Mcx]

Je to model velmi starý a tomu odpovídá i vzhled - je to podobné, ale není to úplně ono

[xmatejx]

Roco uvolnilo do prodeje první model (dvojice bílých návěsů cargo dopravce DB Schenker https://www.roco.cc/de/product/245645-77390-0-0-0-0-0-003001-1/products.html) dvoudílných kapsových vagonů T3000e

Do sekce recenze jsem přidal minirecenzi na model.