Všechno možné i nemožné ... (a jiné plky)

[psv]

Suhlasim, tiez ma to napadlo

Ked moja mala sesternica koncila zakladku, kuehn oznamil zamracenu.. ked teraz o rok bude (to uz pozname), bude dokoncovat diplomovku na vyske

[Adam96]

Taktak. Model 750 ještě dělá(lo) Roco, ale teď jsou k sehnání už jen poslední kusy ze setů ( tak jsem po jednom šáhnul ). Jinak tam má už jen nějaké 754 ( ty zas nebyly k dostání moc teď ).
Ale jinak politiku Roca moc nechápu. Mají krásný model, který nabízí mnoho variant ( s přivřeným okem by něco prodali i do Itálie ), ale aktuálně produkují sotva dvě varianty a ještě cenu přetáhnou přes 4 000 kč. Za tu cenu by to už mohlo mít bílé obruče, nabarvená "madla" do barvy skříně, UIC zásuvky ve 3D provedení, atd. Nicméně já sehnal za výbornou cenu a spokojenost. A teď je na cestě jedna Trutnovská 750 od Kuehna a pokud bude jezdit jak má, tak spokojenost ještě větší. Opravené žaluzky, doplněný náhon rychloměru a nový pojezd. V pátek snad bude doma

[petrha]

Jezdí dobře, vizuálně pěkný model. Celkem se povedl. Určitě nezůstanu u jedné lokomotivy...

A já jsem zase vyhrál vadnou vyosenou nápravu nebandážovou - takže ve finále šmajdavou. Přestože se lokomotiva zatím výrazně nevyklá, stejně ji nechám vyměnit (nápravu). Minimálně ta vyosenost jde slyšet "klepáním" do kolejnice při určitých rychlostech.
Poznámka: Stejný problém jsem měl nedávno u nohaba - tyhle nebandážované nápravy již šly na výměnu. Asi trend kvality Tillig náprav nám vesele postupuje do lokomotiv. Možná to někomu nevadí, ale mě to tedy vadí a moc... Cena modelů stoupá a kvalita dílů a výstupní kontrola jaksi tomu vždy neodpovídá.
Je to na škodu, T 466.2 mne vážně potěšila, ikdyž to není zrovna má supr oblíbená řada, ale tohle mi nadšení trochu pokazilo. Pochybuju, že jsem sám, kdo nemá tyto nápravy vpořádku, vzhledem k tomu, že to není první lokomotiva u které se to teď stalo ... Děsím se toho, až to bude u parních, to bude zážitek.
A to bych si ještě ke kvalitě dílů přidal, že ani napotřetí nemám E18 fotonátěr doma, prodejce mi to ani jednou raději neposlal, protože je pečlivý a poslal to již třikrát na reklamaci sám, mne jen vyrozuměl... a nadšený zrovna z toho také není. Skutečně reklamační oddělení v TT jsou na úrovni.

No tak to já už jsem se do děsil, protože toto mám na 555.1

[lisacik]

Jezdí dobře, vizuálně pěkný model. Celkem se povedl. Určitě nezůstanu u jedné lokomotivy...

...A já jsem zase vyhrál vadnou vyosenou nápravu nebandážovou - takže ve finále šmajdavou...

od petrha » pon 02 led, 2017 5:12 pm
...No tak to já už jsem se do děsil, protože toto mám na 555.1...

Este som sa s tym nestretol, ale ak sa mi to stane, ako takuto vyosenu napravu spoznat?
Prosim nemate foto tej vyosenej napravy?
Velmi pekne dakujem
Lisko

[JendaTT]

No tak to já už jsem se do děsil, protože toto mám na 555.1

Jak ji máš dlouho?
Mám 555.1 novou pár týdnů a je naprosto v pořádku. Tak to nevypadá, že by to bylo na celé šarži...

[RSC]

Este som sa s tym nestretol, ale ak sa mi to stane, ako takuto vyosenu napravu spoznat?
Prosim nemate foto tej vyosenej napravy?
Velmi pekne dakujem
Lisko

Nevěřím tomu, že bys neměl minimálně jeden vůz od tilligu, který má šmajdavé či vyosené nápravy, na tom určitě pochopíš o čem je řeč.... Lokomotivy můžeš mít vpořádku, pokud jich nemáš desítky, či nemáš smůlu v jednotlivosti.

Na fotce či v krabičce šmajdavé nápravy absolutně nepoznáš. Vypadají samozřejmě v pořádku. Takže většina lidí, kteří to mají v krabičkách to ani neví, že je mají špatné nebo jim to přijde normální... Není to normální, to je jedním slovem šmejd!!!
Pozná se to u lokomotivy až při jízdě, nejzásadnějším projevem je "kymácení" lokomotivy při jízdě, chvění až "vibrování". Vidíš to také třeba na podvozku, kdy se nadzvedává a klesá vůči vyosené ose nápravy. Prostě osička není přesně v ose kola vinnou mizerných požadavků na nároky kvality a asi minimální ceně a touze o maximalizaci zisku na úkor přesnosti...

Ano jsem nekompromisní v tomto ohledu, protože se nechci dívat na nepřirozeně vyklající se modely při jízdě. Takže dnes každé vozidlo tillig důsledně kontroluji z hlediska jízdních vlastností zejména v ohledu kvality náprav - k tomu mne tento výrobce prostě donutil tím co je ochoten pustit do prodeje a přibalovat k tomu číslované papírky o výstupní kontrole, která prostě neprobíhá a možná jen dokumentuje stav, že je něco v obalu a navozuje pocit, že je vše OK.
O jednotlivosti bych se skutečně nezmiňoval. Třeba o této - stalo se mi již jednou u vozu Loco, že byla vadná náprava a to bylo vážně překvapení, ale to nestojí za zmínku - jistě, kdyby s ní jen ve voze otočili, poznali by u Loco že viditelně háže a vozidlo nemusí jet ani po kolejích, aby to bylo zřejmé.
Takže, kdyby tohle u Tilligů udělali u každého z vozů, polovinu náprav by museli vyhodit hned z okna. Evidentně málo z nás jim to hážeme na hlavu nebo nás chtějí jen utahat na poštovném a čase reklamací, že se na to vykašlem a koupíme si je od jiného výrobce (nápravy vozů). Máme tady smůlu, protože těch výrobců v TT je velmi málo a nemáme tolik možností a snad to bereme již jako kolorit věci.
Prodejci mi říkají, že TT je svou nekvalitou štve a jak jim znepříjemňuje život vyřizováním reklamací, které jsou evidentní hned, že v H0 se tohle v takové míře rozhodně neděje.
V poslední době mne štve také roco a jeho bandážové nápravy lokomotiv, což se mi stalo již 4krát za posledního půl roku, alespoň ty co přišly okamžitě pasovaly, což se u tilligu rozhodně nestane...

[j p]

Máme tady smůlu, protože těch výrobců v TT je velmi málo.

Pocet neni ani tak dulezity jako kvalita. Tyhle od Veikko Müllera jste zkousel?
http://www.muellerradsatz.de/de_DE

[RSC]

Vybral jsem podobného výrobce a vyměnil 250 náprav tillig tímto výrobcem. Z těch 250 náprav byly 4 vadné (u tilligu, by byly možná hodnoceny jako ucházející) a když jsem si vzal dalších 50 na tyhle výměny, tyhle 4 byly vyměněny za dobré. Až mi tillig jednou postupně dodá po mnoha reklamacích nápravy, které budou ucházející, dostanou je postupně BTTB vozy, které jsem si nechal, případně ty tillig vozy, které budou mít šmejdové a tyhle budou vyhovující. Neměl jsem sílu na to čekat, než vozy budou někdy vpořádku a proto tento počet jsem vyměnil.... Současné skóre, dosud reklamacemi vyřešeno k spokojenosti cca. 10 procent tilligových náprav.

Bohužel u náprav z lokomotiv to takto řešit zásobou něčeho vpodstatě nelze a je to jen na čekání. Vadí mi mít rozdělanou lokomotivu, která čeká na dobrý díl, aby byla vpořádku, tak jak by měla být výrobcem dodána...

[Michal Vaniš]

...
Vybral jsem podobného výrobce a vyměnil 250 náprav tillig tímto výrobcem. ...

Kterého

[George V.]

Jestli se někdy MTB pustí do esa/pershingu v TT, tak budou muset paprsková kola udělat, chtěj nechtěj. Pak se možná dočkáme i bobiny s paprskovými koly...

[Brejla]

Eso/pershing / šestikolák mají v H0 paprsková kola? A tam ty detaily vynikají mnohem víc. Jsem zvědav, jak někdo Báňovi vysvětlí to "budou muset".

[George V.]

Šestikolák v H0 paprsková kola nemá, ale eso/pershing ano. U šestikoláka (v modelu) kola vidět nejsou (i záměrně ), ale u Esa jo a to dost, tam už to ošulit nejde...

[vvitty]

Jestli se někdy MTB pustí do esa/pershingu v TT, tak budou muset paprsková kola udělat, chtěj nechtěj. Pak se možná dočkáme i bobiny s paprskovými koly...

Eso/pershing / šestikolák mají v H0 paprsková kola? A tam ty detaily vynikají mnohem víc. Jsem zvědav, jak někdo Báňovi vysvětlí to "budou muset".

A videl jste aspon fotku?

[Brejla]

Eso/pershing / šestikolák mají v H0 paprsková kola? A tam ty detaily vynikají mnohem víc. Jsem zvědav, jak někdo Báňovi vysvětlí to "budou muset".

A videl jste aspon fotku?

Tři šestikoláky jsem měl tu čest (spíš smůlu) reklamovat a vrátit a k dalším experimentům s MTB jsem nenašel odvahu. Pokud se následně nějaký náznak paprsků objevil, tak je to možná dobrý pokus o nápravu, ale mojí důvěru si tento výrobce už těžko bude získávat.

[vvitty]

To je samozrejme smutne ale pak by bylo vhodnejsi bud zustat s kritikou u sestikolaku (kde opravdu loukotova kola nejsou) a vynechat persingy a esa, nebo se na ty obrazky aspon podivat. Ruzne chyby MTB modelu se tu rozebiraji do omrzeni ale snad neni duvod k tomu pridavat i chyby ktere uz nemaji...