TT segmentové kolejiště - 240 x 160 x 350 cm

[Barbucha]

Někteří čtou, ale neví si rady, proto mlčí.

[milan ferdián]

Ale čtou,čtou.Vždyť řada z nich zde nabídla další řešení a pokračování.Ono by to taky chtělo nějaké závěrečné resume od autora.Věčně zde lidé psát nebudou,když nevidí stále nic.
Co cipískuv návrh?To je též skvělé řešení.Tu spirálu bych zakomponoval až u stolu,takže takto:
modul stanice - přechodový úsek - spirála (u stolu) - horní patro (hloubka o polovinu menší) - koncová stanička s poloviční hloubkou nebo opět modul.Doporučuji výškový rozdíl minimálně cca 30,0 cm.

[Barbucha]

Doporučuji výškový rozdíl minimálně cca 30,0 cm.

Záleží na šířce vyššího patra, ale jako minimum bych bral úhel 45° v přímce, která protne přední okraj horního modulu se zadním okrajem spodního modulu (segmentu). Jinak to bude utopený.

[milan ferdián]

Doporučuji výškový rozdíl minimálně cca 30,0 cm.

Záleží na šířce vyššího patra, ale jako minimum bych bral úhel 45° v přímce, která protne přední okraj horního modulu se zadním okrajem spodního modulu (segmentu). Jinak to bude utopený.

Jo,jo a ještě záleží,zda nad ním bude modul nebo poloviční.

[Jeňa Sova]

Milane, jenže když bude spirála u stolu, zabere mi cca metr šířky pokoje, moduly 40 cm tak těmi 20 cm neprojdu ani kdybych nedávno nepřibral. Modul nahoře bych udělal taky normovaný. Nemám to kde skladovat, tak ať je čím přispívat na setkáních.

[milan ferdián]

Milane, jenže když bude spirála u stolu, zabere mi cca metr šířky pokoje, moduly 40 cm tak těmi 20 cm neprojdu ani kdybych nedávno nepřibral. Modul nahoře bych udělal taky normovaný. Nemám to kde skladovat, tak ať je čím přispívat na setkáních.

Tak proto ten roh Tam ale může jít spirála jen směrem nahoru.

[Jeňa Sova]

Ano, ano. A právě proto se nic nestane, když překryje tu panelovou plochu. Já nevím, k čemu sloužila, ale na mapách je volná. Na R400 bych mohl vystoupat o nějakých 7,5 cm, tudíž po čtyrech otáčkách udělat odbočku. U ostatních soumodulí už by to mělo být jedno, protože nebudou tak dlouhé, ale jen podél stěny. Ale zas mě napadá, že těch 30cm je málo. Nebude na Sedlčany vidět a možná se ani nevejdou silo s mlýnem...

[milan ferdián]

Ano, ano. A právě proto se nic nestane, když překryje tu panelovou plochu. Já nevím, k čemu sloužila, ale na mapách je volná. Na R400 bych mohl vystoupat o nějakých 7,5 cm, tudíž po čtyrech otáčkách udělat odbočku. U ostatních soumodulí už by to mělo být jedno, protože nebudou tak dlouhé, ale jen podél stěny. Ale zas mě napadá, že těch 30cm je málo. Nebude na Sedlčany vidět a možná se ani nevejdou silo s mlýnem...

Tak vyjedeš ve spirále,kolik potřebuješ .

[Jeňa Sova]

...
Tak vyjedeš ve spirále,kolik potřebuješ .

No to bude drahý projekt!

Když to vezmu, tak jeden závit 2,5 metru. Aby se na stanici dalo dívat, potřebuju tak 60 cm volného prostoru. Takže vystoupat do 75 cm. To znamená 10 závitů. To je 25 metrů kolejí. takže, když nebude po cestě výhybna, uzavře mi Sedlčany SŽDC z důvodu neočekávaného ukončení provozu, než jeden vlak vyjede a druhý sjede Takže bude muset být někde po cestě výhybna. Pokud bych udělal poloměr R400, mohla by dovnitř tobogánu odbočit R357 jako klesací kolej a na druhou stranu R 443 jako stoupací. Ta střední by byla obousměrná. Tolik teorie. Mimochodem, není R400 málo

[milan ferdián]

Tak potom zbývá jen kořenovská,tisovecká a tatranská zubačka nebo výtah

[Jeňa Sova]

Udělám si lanovku na Petřín. Jen nevím, jestli tam má Sergej přechodnost?

Ten výtah, má to někdo amatérsky udělané? To by stálo za myšlenku, protže by to možná vyšlo levněji, než celý tobogán.

Opravdu je R400 moc malý poloměr na tobogán?

[milan ferdián]

Udělám si lanovku na Petřín. Jen nevím, jestli tam má Sergej přechodnost?

Ten výtah, má to někdo amatérsky udělané? To by stálo za myšlenku, protže by to možná vyšlo levněji, než celý tobogán.

Opravdu je R400 moc malý poloměr na tobogán?

Někdo zde již výtah obrazově prezentoval.Dle mne stačí poloměr R353,teoreticky i R310.Jen je třeba vyzkoušet na nečisto,jak se soupravy budou chovat ve stoupání.Mít tobogán,který vyjede jen samotná lokomotiva,by muselo být hodně deprimující.

[mizl]

Někdo zde již výtah obrazově prezentoval.

... celé téma věnované tomuto tématu je zde: viewtopic.php?f=1&t=7673&hilit=skry%C5%A5%C3%A1k%2C+v%C3%BDtah

Michal

[cipisekmp]

Ahoj, me zaujal nazor Milana Ferdiana ktery rikal ze to chce taky nejaky vysledek a ne miliondevet planku a nic z teho. Kdyz se na to podivam, tak je to nejdiskutovanejsi vlakno v teto casti fora a prozatim to k nicemu nevede. Asi nema smysl delat kolejiste podle prvniho navrhu, ale diskutovat muzes dvacet let nad plankama a stejne budes porad neco menit. Postav to, co jsi schopen technicky, financne a casove zvladnou. Psal jsi, ze chces i ty horni moduly v norme, ale mas je jak prevazet? Nebo pocitas jen s vystavami v Napajedlich? Ono i to jedno nadrazi ti zabere mista dost. Mam vyzkouseno, ze s dopravou jsme na stiru i my v nasem Klubu a to delame i rekneme "komercni" vystavy, kde si na dopravu vydelame. Platit dodavku trebas do Milevska nebo do r.... by jsme asi nedali.
Mej se Cipisekmp.

[Jeňa Sova]

Tak dobře. Ještě jednou. Stejně si to někteří nepřečtou a budou mi vyčítat.

Do jisté stránky jsem plánoval kolejiště v jednom prostoru. Pak jsem koupil byt a prostor na kolejiště se mi změnil. Připadalo mi hloupé, zakládat další vlákno, ale asi jsem měl. Absolutně mě nenapadalo, jak tento prostor využít. Proto je tady těch dalších cca 30 stránek. Jedná se tedy o dva projekty. Do toho jsem se rozmyslel, že bych mohl jít do modulů. Druhý kolega se neumí vyjádřit a já nevěděl, jestli do těch modulů půjdu. Proto se vlekla diskuze o tolika návrzích.

Ted, jelikož jsem plánek na pěkné pevné kolejiště nevymyslel (ne všechny zde byly prezentovány) a rozhodl jsem se pro modulové případně kombinované pojetí projektu, budu pracovat na tomto. Mám si založit nové téma? Smaže toto celé admin/moderátor? Já bych byl pro.