Plan kolajiska

[Jarda H.]

Milane, máš neskutečný talent. Teď jsi k tomu ještě přidal ten příběh...no klobouk dolů..!!!

To : milan ferdian

Souhlasím se Scoutem, jinak bych řekl : NO COMMENT Přesto doplním - parádní práce navíc s krásným průvodním slovem, spíše příběhem jak vystřiženým z reálného světa ! A Abe teď nemá jednoduchou úlohu, nááádherný podklad a plán pro kolejiště je závazkem ! Takže milanovi díky za podklady a Abemu hodně trpělivosti a financí na stavbu !
Ať se ti Abe daří

[milan ferdián]

Někteří z vás jsou nepoučitelní Prosím všechny ujasnětě si jasně,jaké kolejivo použijete pro stavbu Velice špatně se nahrazuje původní geometrie kolejiva za jiné.Kdo nevěří tak ,ať si to sám vyzkouší.

http://milanf.rajce.idnes.cz/modelybiz/

[richard0404]

Určitě by stálo zato aby se plány kolejišť od Milana vytiskli v nějaké brožuře alespoň já to tak vidím prostě PARÁDA Milane.

[StandaR]

Omlouvám se za svou nepoučitelnost...sem teď za vola já vím...ale díky a to už je konec otravování

[milan ferdián]

Omlouvám se za svou nepoučitelnost...sem teď za vola já vím...ale díky a to už je konec otravování

Nic se neděje

[milan ferdián]

První várka-Skrytá stanice-1.část-

Jelikož se jedná jen o vedlejší trať s přípojnými lokálkami,nebylo třeba budovat tak velké kolejové zázemí.Tratě se nacházejí se zemědělskou krajinou ,protkané sem tam potůčkem,svěžími smrkovými lesy,kde již voní houby a zemědělci dokončují žně na polích,takže se kvapem blíží dožínky.Prázdniny se chýlí ke konci a tak dospělí s dětmi si užívají poslední chvilky slasti volna.

http://milanf.rajce.idnes.cz/modelybiz/

[michal123]

milan, som strasne rad, ze si sa prepracoval k navrhu pre mna, zatial to splna moje predstavy na 101%

[Jarda H.]

..... Jelikož se jedná jen o vedlejší trať s přípojnými lokálkami,nebylo třeba budovat tak velké kolejové zázemí.Tratě se nacházejí se zemědělskou krajinou ,protkané sem tam potůčkem,svěžími smrkovými lesy,kde již voní houby a zemědělci dokončují žně na polích,takže se kvapem blíží dožínky.Prázdniny se chýlí ke konci a tak dospělí s dětmi si užívají poslední chvilky slasti volna.

Koukám, že kromě projektování a plánování by ses "milane f." uživil i jako spisovatel

[milan ferdián]

..... Jelikož se jedná jen o vedlejší trať s přípojnými lokálkami,nebylo třeba budovat tak velké kolejové zázemí.Tratě se nacházejí se zemědělskou krajinou ,protkané sem tam potůčkem,svěžími smrkovými lesy,kde již voní houby a zemědělci dokončují žně na polích,takže se kvapem blíží dožínky.Prázdniny se chýlí ke konci a tak dospělí s dětmi si užívají poslední chvilky slasti volna.

Koukám, že kromě projektování a plánování by ses "milane f." uživil i jako spisovatel

Tomu Jardo nevěř,to jsou jen takové pokusy trochu ty plánka oživit........

[milan ferdián]

Druhá várka-Skrytá stanice 2.část-

http://milanf.rajce.idnes.cz/modelybiz/

[milan ferdián]

Třetí várka ,závěrečná- Skrytá stanice 3.část-.Každý konec vedlejší trati má tři dopravní koleje pro Mn/Os/Mos(MR) nebo jak jsi je majitel obsadí sám.První dvě skryté stanice vedlejší tratě ,v popředí,mají společnou smyčku,pod hlavní uzlovou stanici.Vzadu za těmito kolejemi je skryťák pro místní lokálku,která má samostatnou smyčku,pod zříceninou hradu.
ČERVENÝ VYKŘIČNÍK-Jistě jste si všimli.že mezi lokálkou a vedlejšími tratěmi je kolejová spojka,vedena levou výhybkou přes anglickou .Jelikož je tato spojka umístěna před skryťáky vedlejší tratě,umožňuje provoz vlaků,hlavně osobních po tzv.okruhů,které se vyskytovali na našich tratí.
První příklad-V naší uzlové stanici je připraven k odjezdu MOs ,tento odjíždí doleva do horní viditelné koncové stanice.Z této stanice se vrací zpět do hlavní stanice,kde pokračuje doprava přes lokálku do tunelu a přes tuto spojku ,zastavuje v úplném předním skryťáku vedlejší tratě.Pokračuje odtud ,eskem nahoru,kde vyjíždí z tunelu,a přijíždí z druhé strany zprava do hlavní stanice,znovu pokračuje tam a zpět do/z horní viditelné koncové stanici,do hlavní naší stanice,kde ukončí jízdu a provede provozní úkony ,spojené s ošetřením.
Stoupání ze skryťáku (u komínu/zřícenina hradu) je 1:43,44mm/23%o.Všechny jednoduché výhybky ,mimo obloukových a anglické,jsou tzv. malé-R610/12°.V malé smyčce je symetrická výhybka Y-R610/24°.Vše PECO/CODE 100.

P.S.Příběh je připravený,doufám,že mě potom všichni společně, neukamenujete.

http://milanf.rajce.idnes.cz/modelybiz/

[Sandy]

Milane, máš neskutečný talent. Teď jsi k tomu ještě přidal ten příběh...no klobouk dolů..!!!

Hele, a co kdyby k tomu někdo přidal, čistě pro zajímavost, alespoň přibližný rozpočet

[milan ferdián]

Milane, máš neskutečný talent. Teď jsi k tomu ještě přidal ten příběh...no klobouk dolů..!!!

Hele, a co kdyby k tomu někdo přidal, čistě pro zajímavost, alespoň přibližný rozpočet

Sandy,sice to není moje věc zkoumat, jestli ti kluci na to maj nebo ne,ale dle mě, nejdražší kolejiště má ,prozatím Abe Simpson

Pro juroHO,ta stanička je skutečně miniatúrní ,vejde se tam 423.0+5vozů Ztr od /ke námezníku.Máš tam kolej-skládkovou/dopravní/manipulační/vlečku/strojovou s remízou s vybavením pro páru.Motor musí tankovat ve skryťáku.Kolejivo PECO/CODE100,výhybky jen jednoduché s malým poloměrem R610/12°.
Scout,zatím vydrž,nápad sice mám,ale záleží co řekne matematika a ta je někdy pěkná potvora.

[Sandy]

Milane, máš neskutečný talent. Teď jsi k tomu ještě přidal ten příběh...no klobouk dolů..!!!

Hele, a co kdyby k tomu někdo přidal, čistě pro zajímavost, alespoň přibližný rozpočet

Sandy,sice to není moje věc zkoumat, jestli ti kluci na to maj nebo ne,ale dle mě, nejdražší kolejiště má ,prozatím Abe Simpson

Pro juroHO,ta stanička je skutečně miniatúrní ,vejde se tam 423.0+5vozů Ztr od /ke námezníku.Máš tam kolej-skládkovou/dopravní/manipulační/vlečku/strojovou s remízou s vybavením pro páru.Motor musí tankovat ve skryťáku.Kolejivo PECO/CODE100,výhybky jen jednoduché s malým poloměrem R610/12°.
Scout,zatím vydrž,nápad sice mám,ale záleží co řekne matematika a ta je někdy pěkná potvora.

To by mě ve snu nenapadlo, abys zkoumal, jestli na to ti kluci mají nebo ne.
Spíš bych to bral jako všeobecnou informaci. A možná by to někomu i otevřelo oči, co to ta železniční modelařina je.

[Jarda H.]

..... To by mě ve snu nenapadlo, abys zkoumal, jestli na to ti kluci mají nebo ne.
Spíš bych to bral jako všeobecnou informaci. A možná by to někomu i otevřelo oči, co to ta železniční modelařina je.

Tak bych to chápal i já , na druhou stranu každý milanův plánek je popsaný jak rozměry kolejí, tak i rozměry panelu. Takže kdo má zájem (a zjistí si ceny), nemá problém, ne ? A i kdyby se ty rozpočty tady objevily, vždycky se objeví "NOVIC", který neodhadne náklady (znám to osobně po návratu k tomuhle koníčku, především v oblasti lokomotiv a vozů !) a ptá se, chce plánek na kolejiště, se kterým mohou mít problémy i v KŽM