Kolejiště TT - tvar U 400×200

[mmihalik]

2 Milan Omlouvám se za názvosloví... Jsem z tratě 322 Brno - Jihlava, kde nám tyto "spěšné vlaky" jezdili, proto se je snažím jako vzpomínku dostat na svoje kolejiště... Vrchol rozkoše byl Junák, který se nám v Náměšti skoro "nevešel" na nástupiště. Jó do Prešova mě vozil Petrof.. To byla jiná délka.
Bohužel k Vaší publikaci nemám přístup a jak je na diskuzi zmiňováno, jsou rozprodány.
Takže budu vycházet z vlastní fantazie a kritických poznámek, které tu píšete. Teď se ubírám směrem:
- zrušit dvojkolejku
- zrušit jednu stanici
- odznásilnit pravé zhlaví nádraží č.1

Děkuji

[milan ferdián]

No něco by bylo,ale rovnou říkám,že bude mít označení kolejiště "dětské".

[mmihalik]

Nerozumím Vám Milane .

[milan ferdián]

2 Milan Omlouvám se za názvosloví... Jsem z tratě 322 Brno - Jihlava, kde nám tyto "spěšné vlaky" jezdili, proto se je snažím jako vzpomínku dostat na svoje kolejiště... Vrchol rozkoše byl Junák, který se nám v Náměšti skoro "nevešel" na nástupiště. Jó do Prešova mě vozil Petrof.. To byla jiná délka.
Bohužel k Vaší publikaci nemám přístup a jak je na diskuzi zmiňováno, jsou rozprodány.
Takže budu vycházet z vlastní fantazie a kritických poznámek, které tu píšete. Teď se ubírám směrem:
- zrušit dvojkolejku
- zrušit jednu stanici
- odznásilnit pravé zhlaví nádraží č.1

Děkuji

Neomlouvej se,není za co.Proč jsi nenapsal svoji charakteristiku,že má jít o trať Brno-Jihlava a o stanici Náměšť Publikace II.díl je stále k dostání,ale to je mimo téma.Zatím nic nebourej a uvidíme co nám nabídneš ve svých návrzích.

[milan ferdián]

Nerozumím Vám Milane .

No je tu skromné řešení pro zachování těch tří stanic,jenže vedení horní trati nebude v tak trochu normativu .

[mmihalik]

...Proč jsi nenapsal svoji charakteristiku, že má jít o trať Brno-Jihlava a o stanici Náměšť ...

No přímo o Náměšť asi ne... Ale o podobný provoz.
Dvojkolejku jsem chtěl, protože je to "mrkaté" , ale chápu že kultůrák (Žďáráci) doma nemám. A jak tu někdo zmiňoval. Na co dvojkolejku, když většina není vidět.
Začínám to brát pozitivně (ořezávání projektu)... Výrazně ušetřím

[milan ferdián]

...Proč jsi nenapsal svoji charakteristiku, že má jít o trať Brno-Jihlava a o stanici Náměšť ...

No přímo o Náměšť asi ne... Ale o podobný provoz.
Dvojkolejku jsem chtěl, protože je to "mrkaté" , ale chápu že kultůrák (Žďáráci) doma nemám. A jak tu někdo zmiňoval. Na co dvojkolejku, když většina není vidět.
Začínám to brát pozitivně (ořezávání projektu)... Výrazně ušetřím

Jsi nějak hrr

[mmihalik]

Jsi nějak hrr

Tak člověk si musí najít něco pozitivního na tom, když mu někdo jiný "rošlape hračky" (respektive minimálně půl roční snažení - mluvím o návrhu)

[milan ferdián]

Jsi nějak hrr

Tak člověk si musí najít něco pozitivního na tom, když mu někdo jiný "rošlape hračky" (respektive minimálně půl roční snažení - mluvím o návrhu)

Tu hračku jsis rozšlapal sám Co se týče stanice Náměšti nad Oslavou,tam je jednokolejná hlavní trať a ten Junák musel být skutečně dlouhý,když nástupiště má 299,0 m.Stanice taky nemá moc staničních kolejí,nemluvě o dopravních

[lajblt]

2 mmihalik: Netřeba zoufat - přepracovávám poslední návrh tak, aby zůstalo všechno, co tam původně bylo. Večer sem dám plánek.

1) Velká odbočná stanice - teď má 5 dopravních kolejí o užitných délkách ~150 cm (koleje 1,2), ~130 cm (3,4) a 100 cm (5), další koleje jsou manipulační (7 - 70 cm), manipulační kusá (4a), dvoukolejná remíza, zbrojení uhlím i naftou a kusá kolej uhelných skladů. Ze všech traťových kolejí lze vjet na libovolnou staniční kolej.
2) Malá odbočná stanice - 2-3 dopravní koleje (~90 cm) + napojení vlečky do továrny, odbočení lokálky do koncové stanice
3) koncová stanice - převzata z původního plánku, prodloužena
4) viditelná dvoukolejka na přední straně rámu prostředního dílu (~150 cm viditelné tratě v odřezu)

Jediný problém je naskládat to všechno do 3 výškových rovin (0 - skryté nádraží, 1 - velká odbočná stanice, 2 - malá odbočná stanice). Ale už se blížím ke konci.

[mmihalik]

Super.. už se moc těším...

[milan ferdián]

Tak teď nevím,zda s tím zde vyrukovat,když kolega lajblt již ladí.No tak jen pro orientaci.Řešil jsem jen skryťák a hlavní stanici.Rozplet dvojkolejné trati ze skryťáku jsem řešil dle sebe,ne jak ji vidíte na foto od mmihalika.
Stanice leží na dvojkolejné trati,plnohodnotný výjezd na vedlejší trať ze všech staničních kolejí.
kolej/funkce/délka od shora dolu
5 - dopravní - 126,0
3 - dopravní - 139,0
1 - hlavní - 170,0
2 - dopravní - 154,0
4 - dopravní 155,0
6 - dopravní/jen pro nákladní vlaky/ - 125,0
8 - dopravní/jen pro nákladní vlaky/ - 125,0
10 - manipulační/třídící/ - 109,0
12 - manipulační/třídící/ - 105,0
14 - manipulační/objízdná/ - 81,0
5a - odstavná/osobní/ - 50,0
3a - odstavná/osobní/ - 50,0
8v - výtažná/pro svazek kolejí 6,8,10,12 a 14/ - dle potřeby max 110,0

Z koleje 14 výjezdy do lokomotivního depa a skladiště s rampou,volná skládka.Nemám potvrzené výkresově.Nájezdové poloměry do stanice zleva R439/R396 a zprava R591/R548/výtažná R505.Ostrovní nástupiště mezi kolejemi 3/1 a 2/4.

[chameleon]

kdysi jsem to už někomu radil - ale na tvém místě by to mohlo vypadat super - tu 2-kolejku, co chceš odkrýt u hrany panelu, abys mohl koukat na míjející se vlaky na 2kolejce, bych určitě neodkrýval, ale přiznal ji, že vede v tunelu. Zkrátka udělat pohled do tunelu. Můžeš to mít po celé délce hrany kolejiště, a nebude ti to rušivě ovlivňovat krajinu na povrchu. Pěkně to celý vyzdít z kamenů, udělat únikový východy, troleje zavěsit (budou-li), návěstidla autobloku..hmm..

[milan ferdián]

kdysi jsem to už někomu radil - ale na tvém místě by to mohlo vypadat super - tu 2-kolejku, co chceš odkrýt u hrany panelu, abys mohl koukat na míjející se vlaky na 2kolejce, bych určitě neodkrýval, ale přiznal ji, že vede v tunelu. Zkrátka udělat pohled do tunelu. Můžeš to mít po celé délce hrany kolejiště, a nebude ti to rušivě ovlivňovat krajinu na povrchu. Pěkně to celý vyzdít z kamenů, udělat únikový východy, troleje zavěsit (budou-li), návěstidla autobloku..hmm..

Velmi dobrý nápad

[Jiri Dvoracek]

Tak tak, stacila by falesna galerie, dalo by se koukat na vlaky a nemusela by tam byt propast jak do Macochy