Plan kolajiska VI

[radekkrupka]

Já nad plánkem stojím vždy v němém úžasu. Asi nejsem sám

[milan ferdián]

...Vidim, ze se kolejiste moc nelibi, zadne reakce...
Ach jo, ty lidi jsou snad zblbly z tech DDR planku, jak vidim par poslednich vlaken
auge

Určitě se líbí,zase tak bych přísný na ně nebyl

Chacha...neviděl bych to až tak černě. Spíš bych řekl, že lidi jsou rozmazlení množstvím pěkných plánků od Milana - a začínají je brát jako standard; proto žádné reakce...Prostě další v řadě super plánků! Mně se moc líbí, například...!

No to mě sice těší,ale tento plánek kolejiště je skutečně poslední v tomto roce.Tak teoreticky další plánky až za rok.
Ale jsou tu další vynikající klučinové/návrháři fruafru,lajblt,czhunter a což teprve Michal Šuhajda.A radekkrupka umí též spolu s Jardou H.velmi dobře poradit.Snad jsem na někoho nezapoměl. Škoda,že to vzdal klučina vladanpilot, musí se ale naučit konfrontaci prostoru s geometrii kolejiva a výhybek.
Takže nástupců je tu za mne dosti .

edit.Zapoměl jsem úplně na chameleona.Sorry Jiří

[Petr Šimáček]

No já se Ti moc nedivím, že to chceš omezit - i když skutečný důvod neznám. Mně stačí, když jednou za rok za dva vydáš knihu...,,Inflace" byť super plánků jim paradoxně může spíš uškodit, než prospět...Jenom prosím nezanevři na dávání rad těm, kteří si sem vloží plánky vlastní a potřebují ,,jenom" trochu ,,nakopnout"...( píšu to proto, že k týhle skupině lidí také patřím...)

[milan ferdián]

Tak to tobě Peťo a ostatním nemůžu slíbit.Ještě se zde snažím trochu poflakovat .Potom výše jmenování klučinové,vždyť to jsou též kapacity.

[greenery]

..........
Ale jsou tu další vynikající klučinové/návrháři fruafru,lajblt,czhunter a což teprve Michal Šuhajda.A radekkrupka umí též spolu s Jardou H.velmi dobře poradit.Snad jsem na někoho nezapoměl. Škoda,že to vzdal klučina vladanpilot, musí se ale naučit konfrontaci prostoru s geometrii kolejiva a výhybek.
Takže nástupců je tu za mne dosti .

edit.Zapoměl jsem úplně na chameleona.Sorry Jiří

... to je asi pravda, ale výtvarný cit a projev máš jedinečný, tudíž nenahraditelný. Patřím mezi ty, co se moc nevyjadřují, což neznamená, že neobdivují. Škoda...
Myslím, že je mnoho těch, co sice nepoužijí žádný návrh komplet, ale když si neví rady, kouknou a když rovnou kus nepoužijí, alespoň ví co dál. Mluvím za sebe...

[milan ferdián]

Je mi to velmi líto,ale já s tím nenadělám nic.Zkuste ten rok vydržet.

Spíše se kluci zabývejte zdejšími plánkami kolejišť od nových nadšenců,než mnou.

[Petr Šimáček]

... to je asi pravda, ale výtvarný cit a projev máš jedinečný, tudíž nenahraditelný. Patřím mezi ty, co se moc nevyjadřují, což neznamená, že neobdivují. Škoda...
Myslím, že je mnoho těch, co sice nepoužijí žádný návrh komplet, ale když si neví rady, kouknou a když rovnou kus nepoužijí, alespoň ví co dál. Mluvím za sebe...

Mluvíš i za mě...

[Adam96]

Mě se ten plánek líbí hodně, jen bych to musel postavit v N, aby se mi to vešlo do pokoje

[Radek]

...ale výtvarný cit a projev máš jedinečný... Patřím mezi ty, co se moc nevyjadřují, což neznamená, že neobdivují...

Tak tohle podepíšu

[milan ferdián]

Klučinové asi tak ještě cca 2,5 měsíce neuvidíte ode mně zatím ani čárku. Jsem rád ,že zdr.stav. mi dovoluje aspoň pracovat na modulu Díky za vaši trpělivost

[chameleon]

2,5 měsíce? To uteče jak voda... Ale už se moc těším na ty nápady, které se ti hromadí v hlavě

[milan ferdián]

Jejich spousta,dívčina sice odpočívá,ale průběžně při šampaňským vždy něco pustí

[milan ferdián]

Klučinové asi tak ještě cca 2,5 měsíce neuvidíte ode mně zatím ani čárku. Jsem rád ,že zdr.stav. mi dovoluje aspoň pracovat na modulu Díky za vaši trpělivost

Ještě 2 měsíce uff

[milan ferdián]

Vážení modeláři,opětovně se vracím ke své práci.Děkuji vám za vaši trpělivost a v brzké době,po vyřízení všech restů,co se mi nahromadily během doby,se zde opět objeví pro vás další návrhy kolejišť.Samozřejmě se započne i s přípravou dalšího dílu publikace (viz v off topic).

[milan ferdián]

Jako první vlaštovka je modul stykové stanice Vracov.Stanice jako taková je smyšlená a navržena pro potřebu sekce Slovácko.Lokomotivní depo bylo komcipováno dle L.D. Frýdlantu v Čechách,jenom chybí třetí loď (přístavba) a budova je zkrácena o dílnu.Společné koleje o rozchodu 1435 a 760 jsou použity jedna přímo do remízy, na točně a spodní k tankování nafty motorových lokomotiv.Dolní normálrozchodná stanička má dvě dopravní koleje a jednu manipulační (skládkovou) kolej.Tato stanice může být použita v layoutu i jako samostatná.Jen je třeba mít zpracovány koncový díl se šturcem.Přechodový díl obsahuje vše co je třeba pro provoz.