Kolejivo f. Kuehn

[volda]

Zdar chlapi.
Chci se zeptat. Dá se u výhybek Küehn vyndat kolejnice a nahradit je pruty od Tilliga? Chtěl bych tyto výhybky použít,ale trošku mám strach s jiné výšky kolejiva. Takhle bych je vyndal a problém s výškou bych eliminoval na minimum. předem díky

[Adam96]

Zdar chlapi.
Chci se zeptat. Dá se u výhybek Küehn vyndat kolejnice a nahradit je pruty od Tilliga? Chtěl bych tyto výhybky použít,ale trošku mám strach s jiné výšky kolejiva. Takhle bych je vyndal a problém s výškou bych eliminoval na minimum. předem díky

Výška kolejiva Kuehn od dolní hrany pražce po temeno kolejnice je stejná jako u kolejiva Tillig

[munro]

Vyhybky Kuehn projizdi i stare BTTB vozy s plastovymi koly, jen je potreba zkontrolovat rozkoli (vetsinou je uzsi), je tesnejsi srdcovka. me na tom jezdi uplne vse, jen 555.1 od Tilliga mi pri jizde do odbocky vypadne behoun, u 555.0 ne - ma mekci pruzinku v kinematice behounu.

[D]

volda:
> Chtěl bych tyto výhybky použít,ale trošku mám strach s jiné výšky kolejiva.
Výška kolejnice Tillig je 2,07 mm (Code 83).
Výška kolejnice Kuehn je 1,8 mm (Code 70).

Porovnání viz rexel pár příspěvků výše a jeho fotografie.

[Střelec]

"Plánek" pro Pantanyho; plocha je 80x100, počítám v základu se dvěma startsetama Kuehn, ale zatím mám jenom jeden. Ve viditelné části bude v místě uhlí výtopna, na místě dlouhé kůlny nádražní budova a v místě dřevěného vechtru skladiště. Tam, kde je vidět zelená kupka, plánuju tunelový portál. Koncové zhlaví by šlo ještě "ohnout" pozměněným uspořádáním výhybek, získalo by se tím pár centimetrů. "Rozmařilejší" verze s více výhybkami a skrytým okruhem by byla realizovatelná pomocí flexikolejí a oblouků o poloměru nejmenšího "plechového" BTTB). Celé to hybridizuje několik plánků od Milana. Je to lokálka pro krátké soupravy v miniprostoru...

[Pavel8]

Zdar chlapi.
Chci se zeptat. Dá se u výhybek Küehn vyndat kolejnice a nahradit je pruty od Tilliga? Chtěl bych tyto výhybky použít,ale trošku mám strach s jiné výšky kolejiva. Takhle bych je vyndal a problém s výškou bych eliminoval na minimum. předem díky

U 4 prodejců kolejiva Kuehn mně bylo shodně řečeno, že Kuehn má jednak koleje modelovější a druhak i snadno propojitelné s vyšším Tilligem. Ještě teď před Vánocemi prý budou i u nás na trhu obloukové výhybky Kuehn. Když si otevřu net, má tam Kuehn katalog z roku 2010 a výhybky jsou tam jen nakresleny jako "hand made" bez jakýchkoliv rozměrů a poloměrů. Potřebuji je už včera zamalovat do konečného plánu svého kolejiště. Prosím toho z vás, kdo by měl těch obloukových přesný okótovaný nákres o zaslání, za což velmi děkuji. Pavel8

[D]

Pavel8:
Pseudoobloukovou výhybku popsal milan ferdián v prvním příspěvku tohoto vlákna.

Z roviny vychází první oblouk R 321 mm / 30°. Druhý oblouk je stejný, od začátku koleje posunutý v rovině o 44 mm. Výhybku může nahradit v první odbočce kolej R130 a v druhé G44 a R130. Kdyby’s měl zájem o přesné polohy os kolejí v souřadném systému, tak je sem můžu dát večer (potřeboval jsem to zjistit pro XTrackCAD, viz výše).

[Jarda H.]

Zvědavostní dotaz - u některých e-shopů je u výhybek Kuehn napsáno, že jsou dodávány s ručním přestavníkem ! Četl jsem předchozí příspěvky ve vláknu (i fotky na rajčeti, kde je výhybka napojena na elektromagnetický přestavník Tillig, s úpravou pružinky .... atd), ale jak vypadá ten ruční přestavník ?! Představuji si to zhruba jako ten elektromagnetický, jen že je tam jezdec (čudlík) pro ruční přehazování - něco podobného, jako bylo dříve u plechových kolejí TT ?!
Je to tak nebo ne ? Dík za odpověď.

[Hříbek]

Výška kolejiva Kuehn od dolní hrany pražce po temeno kolejnice je stejná jako u kolejiva Tillig

To teda není, já naměřil u Tilliga celkovou výšku 4 mm a u Kuehna 3,7 mm.
Jelikož ještě nejsou k sehnání přechodové spojky, které Kuehn plánuje, tak jsem to vyřešil tak, že jsem k sobě natupo spájel kousek koleje Tillig a kousek Kuehn a toho Kuehna jsem podložil kouskem tvrdšího
kartonu tloušťky zhruba 0,3 mm.
Hlavy kolejnic jsou tím pádem v rovině. Šířka hlav je taky rozdílná, takže si to chce trošku s tím vyhrát, ale jde to.
Mám to ve skryťáku, takže vzhledové nepřesnosti neřeším, jde mi o to, aby to bylo hlavně spolehlivé.

[j p]

Tak tohle je spravny pristup! Zadna prechodova spojka. Ja jsem podobne resil spojeni HP Products/Tillig.
Takhle jsou koleje ruznych profilu spojeny i ve skutecnosti (resp. ve skutecnosti jsou svareny, pajeni k tomu ale ma blizko).
Svarene koleje v modelovem kolejisti jsem videl poprve pred mesicem - ovsem to byla HO, kolejiste bylo klubove a vsechny vyhybky melo vlastni vyroby...

[Adam96]

Výška kolejiva Kuehn od dolní hrany pražce po temeno kolejnice je stejná jako u kolejiva Tillig

To teda není, já naměřil u Tilliga celkovou výšku 4 mm a u Kuehna 3,7 mm.
Jelikož ještě nejsou k sehnání přechodové spojky, které Kuehn plánuje, tak jsem to vyřešil tak, že jsem k sobě natupo spájel kousek koleje Tillig a kousek Kuehn a toho Kuehna jsem podložil kouskem tvrdšího
kartonu tloušťky zhruba 0,3 mm.
Hlavy kolejnic jsou tím pádem v rovině. Šířka hlav je taky rozdílná, takže si to chce trošku s tím vyhrát, ale jde to.
Mám to ve skryťáku, takže vzhledové nepřesnosti neřeším, jde mi o to, aby to bylo hlavně spolehlivé.

V tom případě se tu šířila mylná informace, a já přihřál polívčičku. Tímto se tedy omlouvám.

[D]

Jarda H.:
> Zvědavostní dotaz - u některých e-shopů je u výhybek Kuehn napsáno, že jsou dodávány s ručním přestavníkem !
Podle mě to není pravda.

Daly by se použít ruční přestavníky Tillig 83533 a 83534, nicméně pro většinu modelářů nebudou cenově zajímavé – zejména v porovnání s elektromagnetickou verzí téhož přestavníku a vlastně i vůči ceně samotné výhybky.

[Jarda H.]

Podle mě to není pravda.

Daly by se použít ruční přestavníky Tillig 83533 a 83534, nicméně pro většinu modelářů nebudou cenově zajímavé ...... .

Díky, já byl zvědavej, jak asi vypadá ruční přestavník od Kuehna ?! Na ten tilligovskej jsem se koukal.

[Hříbek]

Spíš bych řekl, že v e-shopech jsou mnohdy uváděny informace ne zcela přesné. Tím "ručním přestavníkem" v případě Kuehnových výhybek je možná myšleno to, že výhybka má aretaci poloh pomocí pružinky, která je součástí přestavníku.
Někdy mám totiž dojem, že majitel e-shopu nemá o technickém provedení výrobků ani mlhavou představu a údaje u nabízeného zboží jsou otrocky přeloženy do češtiny, aniž by prodejce tyto údaje nějak korigoval.
Mám na mysli takové ty perličky jako "Vlastní typ spřáhla" apod.

[Tomáš]

Nemá někdo už i geometrii výhybek překreslenou v pdf ?? něco jako má Lokopin na svých stránkách u kolejiva Tillig. Než si to koupím rád bych si vytiskl šablonu 1:1 hlavně ta obloukový mě zajímají