novinky 2012

[vypravecc]

opravdu ty patraky jsou v pohodě. Díky za nafocení. Máte dalšího zákazínka

[fanton23]

Tady jsou ty patra. Vidět můžete že i při extremním R356mm to není jako na fotce v recenzi

Mezery jsou, ale opravdu to není taková hrůza. Díky za nafocení. Uvidíme ještě v reálu, jak bude vypadat.

[Michal Dalecký]

Jeste info k patrum Bp. U dveri budou madla dosazena jen u tech krajnich a pro zbytek budou pribalena v sacku (24ks).

[jirkan]

A bude se vrtat, protože na ty madla tam nebudou ani díry.......

[Michal Dalecký]

Ano je to tak, dirky nebudou. Bude potreba nejaky pripravek a bude se tunit

[Petr Zatrepalek]

Hm, tak za ty prachy teda pěkná prasárna

[vorisekml]

No ještě že se to provalilo takhle zavčasu. Do toho nejdu. Za ty prachy, díky.....

[jobr]

Rivarrossi tomu urcite nerika prasarna, ale modelarska vyzva
Ale jinak souhlas, budu je radeji tiset zavidet odvaznejsim modelarum

[JiříR]

Hoši nechcete někdo čtyřdílná patra v DR od Rivarossi, jsou nový byly jen ve vitrýně za 3900,-Kč

[Petr Zatrepalek]

Vidim to tak, ze dierky nie su preto, lebo vyroba novej formy na cele bocnice by bola prilis draha. Samozrejme, presne zlozenie jednotlivych dielov formy nepoznam, ale predpokladam ze je to tak, lebo urcite by to Rivarossi nerobilo len tak z pleziru.
Ja osobne tie patra kupim na 100%, ziadne pochybnosti. Som rad, ze nemusim kupovat ten stary shit od Sachsenu, resp. ze sa Rivarossi neznizilo k tomu, ze verziu CSD urobi len preznacenim DR verzie.
Ale samozrejme, je to slobodna volba kazdeho modelara - kludne si kupte poschodaky od konkurencneho vyrobcu, ktory ich robi lepsie .... . Tym nechcem tvrdit to, ze za dane peniaze moze robit Rivarossi smejdy, ale to, ze u Rivarrosiho proste zvazili, co sa da do prijatelnej ceny este upravit.
Ja som rad, ze Rivarrosi sa pustil aspon do tej spravnej farby, dvoch okien, interieru a pribalil aj tie madla. A radsej stravim jedno poobedie prijemnou (pre mna urcite, rad sa zabavam s doplnanim modelov - tabulky, hadice, madla, ....) pracou s osadzanim madiel ako vozenim nejakeho preznaceneho DR mutantu.

P.S: Pre Michala ... nedalo by sa s Rivarrosim odkomunikovat jedno: Aby pri tamponprinte vytlacili na karoseriu bodky, kde sa maju madla vrtat? Toto si myslim by bola pomocka, ktora by prakticky nic nestala (ani Rivarrosiho) a modelarom by to znacne pomohlo. Samozrejme, da sa to vrtat aj bez tejto pomocky, ale bolo by to narocnejsie ....
P.S.S. Ak by aj vodiace bodky na karoserii neboli vytlacene, myslim si, ze urobit si vrtaciu pomocku z plastu alebo zvysku mosadzneho plechu je otazka par minut ...
P.S.S.S Stale plati ... "Podaj prst a odtrhnu ti celu ruku ..." ....

Za prvé - model vagonu do 500 kč se dá považovat za kandidáta "dodělej si doma", u modelu za touhle hranicí je cokoliv kde se počítá s dodo prasárna! Nebo když si kupuješ televizi nebo auto, taky podvědomě čekáš že si budeš vrtat díru na anténu nebo v případě auta vrtat díry a šroubovat si sám zpětný zrcátka? To asi ne!!! To jen Roco, Piko, Rivarossi a jiní spoléhají na to, že lid modelářský drží hubu a krok...

Za druhé - Ten tampon nátisk bodů na dírky je super nápad - tohle nebo plastová či leptaná destička s roztečí děr a přibalená do sáčku s drobnými díly u modelu je už věc, která se dá akceptovat a která tento problém velmi dobře řeší! A dá se to už považovat i za velmi dobrý kompromis. Když by v příbalovém letáku Rivarossi ještě napsalo, že ty body či destička je určená na dosazení madle, nikdo nemůže nic vytknout a jedná se o profi přístup k modeláři! Takhle to vidím... Ale bohužel platí, modeláři, tady máš model za čtyři táci, koukej ho koupit a bud rád že jsme ve své božské výši vyslyšeli tvé modlitby a stvořili jej... Ty nás opěvuj a běda ti když ne!!

Za třetí - model je dle fotek moc pěkný, je jen škoda, že zase nedotažený relativní prkotinou, což u tak drahýho modelu kazí dojem jak z modelu samého, tak přístupu výrobce/zadavatele...

[Michal Dalecký]

Ja se na ty madla ptal Bena hned jak s CSD verzi vyjeli. Ted v Norimberku bylo dohodnuto to co jsem psal. Ted tedy vyslu podnet ohledne der nebo pripravku, ktery se da samozrejme vyrobit i tady. Mame na to dobre 4 mesice

[mlha]

Proč dodělávat něco za výrobce?Ta destička neboli vrtací přípravek bude taky něco stát,to dá výrobce slevu na vagóny?

[radeksindy]

Patra kupovat nebudu, není to moje káva. Ale nechápu celkem v čem je problém. Čistě česká verze s madly se prostě nemá šanci zaplatit, to snad musí být každému jasné. Výrobce vyjde maximálně vstříc tím, že dodá madla i pro neexistující dírky, takže budou vypadat stejně. Udělat pár dírek není poblém, který se nedal vyřešit za večer bez obav o poškození modelu. Třeba BRAWA si jen u nejprodávanějších modelů vozů může dovolit ten komfort, že má složitější formy nebo dokonce víc forem, aby mohla vyroit G10 I., II. i III. epoše se správnými výztuhami. ALe u některých osoobních vozů, už to nejde. I přes vysokou cenu vozu (kolem 50 Eur za 2n vůz) se to ani na německém thu nemá šanci zaplatit. V přepočtu vám bude tady Rivarossi prodávat vůz za 54 Eur.

Já sice remcám nad vozy pořád, ale zcela zásadní důvodem pro nekoupení modelu jsou hlavně nápisy. Udělat si sám správné nápisy znamená stříkat a lakovat a kvůli tomu vůbec přeci nepotřebuju ČSD verzi. V okamžiku kdy musíte sáhnout na barvy nebo lak, tak se model stává lepší stavebnicí.

[Michal Dalecký]

Ano podepisuju se pod tim co pise "mikinko". Pokud to nebude od nich, tak ja nechavam delat kovovy pripravek a madla budou pro jednotky od nas nasazene (ne lepene). Budme radi ze ze strechy nemusime odstranovat ventilatory a dalsi veci.

[Petr Zatrepalek]

Dobrý, takže shrnu - jestliže chci od modelu za ty prachy, aby byl fakt vychytanej, a kritizuju, že výrobce/zadavatel si nedá tu práci aby to dotáhl o ten poslední stupínek (kompromis), tak jsem hnidopich, štoura a debil... Fajn. Věc - vrtání děr - za prvé, rozmontovat celou soupravu, za druhé - odměřit všude první díry od hrany kastle, od nich ty druhý a furt dávat bacha abych šuplerou nepoškrabal kastli , Za třetí - dát bacha na souosost všech madel. Za čtvrtý - lepení (vhodné lepidlo, co nepoškodí náter a okolí spoje), Za pátý - opětovná sborka celý soupravy No, podle mýho docela pracná sranda, na to že se jedná "jenom" o pár madel!

Sám si počkám až jak bude model vypadat i natura. Není problém si po netu sehnat Rivarossi 4126 DR patra pod 4000 Kč, dekály na čsd fousy se dělaj taky nebo si je můžu nechat udělat, a když už budu muset dělat madla, udělám si rovnou i soupravu s vyhlídkou a dalšíma upravama... Ušetřím, budu mít něco co nemá NIKDO, a ještě si zamodelařím - je to ten správný přístup??!

Do pr..., proč KAZDEJ čsd model krom maloseriových, musím vrtat, šroubovat, řezat, přebarvovat nebo do něj dělat novej interiér?!! Dělám taky plastikařinu, a tam taky není vše košer, ale ceny 4500 jsou za super špica stavebnice nabytý rezinama, leptama a vším co dělá model modelem - tedy s vyjímkou číny!!!! A vláčky (čsd) - hruza - nejde o ty peníze, ale o zmrvenej přístup výrobců - kolik se tady už diskutovalo o rozporech mezi dodanýma podkladama a finální verzí modelu, naprostejma blbostma (pseudo český DR vagony nebo 365ky ve fiktivním vzhledu apod)...

Za svoje dneska už bohužel hooodně vydřený prachy chci prostě kvalitu. Dál už to je jen mlácení prázdný slámy. HOWGH