Vratná smyčka - skryté nádraží

[Jojo]

Ja ked idem vagonom napred a vagon ma izolovane 2 kolia :! : prehodí smyčku on. alebo druhý To ja fakt . Proste nie loko ktorá ma odber.
Zatial som to neskumal ,ale mne to funguje.
Modul smyčky od DCC zmenený odpor na 0.11R proste som ho menil na polovičnu hodnotu. Mal som problem aj zo stavovaním V TC .7 podla VK .kontaktov ,ale boli bez podmienky obsadenia ,len VK.
Testovat aj s vagonmi.

[Tomas_C.]

Jsou tři zásady při provozu na vratné smyčce...
-zmenšit hodnotu odporu o polovinu...čímž zvednete velikost zkratového proudu potřebného na přepnutí smyčky (zlobil mě i roco sergej a jeden roco ragulin před úpravou) já jsem přidal ještě jeden ten stejný do série což je stejný efekt
viz: http://cadrik.rajce.idnes.cz/Moduly_smyckovy_skrytak/#IMG_6539.jpg
-osvětlení koncipovat tak aby nebyl velký ráz odběru, bud použít kondíky max 330mikro, nebo omezit jeho nabíjení oním 100ohmovým odporem
-k přepnutí dojde při letmém kontaktu kovového kola přes přerušenou kolej

Pak můžete testovat a nemusíte se bát ani takového extrému: http://cadrik.rajce.idnes.cz/Moduly_smyckovy_skrytak/#IMG_7163.jpg

[Pája]

Je to těžký,všichni mu tu naznačují,že neodstranil problém,ale jeho důsledek.Příště to bude jiná mašina a nebo vozy.

[miroslav lengyel]

Tak si začínám připadat tak trochu jako pitomec nebo už asi neumím česky. Psal jsem,že na modulu jsou 2 odpory o hodnotě 22R paralelně,konzultoval jsem to s Fuldou,který mi řekl,že je to divné a jsou tam dost možná jiné tranzistory.
Pokud vezmu za bernou minci tuto informaci" pro hodnotu 0,22R (proužky červená, červená, ...) je vypínací proud cca 3,2A." tak by mi měla pomalu vypínat centrála,což se neděje.Dále jsem psal,že jsem smyčku projížděl s jinými stroji a žádný z nich problémy nedělal,pouze tato jedna,kde jsem také rozvedl příčiny.Nyní vše funguje jak má,takže nevidím důvod něco předělávat.
Tomas_C : Jestli se nepletu,tak modul je od DCC.Jen tak pro zajímavost,když to máš takhle poskládané ve smyčce a vypneš napájení a poté znovu zapneš,tak je vše v pohodě,tzn.všechny vozy se opět rozsvítí a smyčka je v provozu?

[Pája]

No jen poukazuji,že hapa na první straně píše,že musí být další 2 odpory navíc,mojí selskou logikou mi vychází dohromady 4 výkonové odpory,pokud to tak máš-už mlčím.
Když tak mu napiš SZ a nebo přímo výrobci.Pokud jsi s výsledkem spokojený,nechej to tak.Ať ti to spolehlivě frčí po kolejišti,ahoj

[miroslav lengyel]

Já vím co píše hapa na první straně mám ve zvyku si vlákno celé přečíst,když se snažím řešit nějaký problém.Proto jsem také modul zkontroloval,zjistil výše uvedené a po konzultaci z Fuldou jsem hledal dále.Vagóny mám vyřešené již delší dobu,prostě jsem použil diody s velkým odběrem ,jak mi bylo vysvětleno člověkem,který tomu rozumí,viděl to na živo a také to vše proměřil.Po výměně bylo vše v pohodě až teď mi začal reverz opět "blbnout",takže jsem začal opět bádat. Celý můj příspěvek byl vlastně upozornění pro ostatní kolegy,že může i takováto věc býti příčinou problémů,toť vše.Děkuji všem za účast,třeba to někomu v budoucnu pomůže.

[Tomas_C.]

...Tomas_C : Jestli se nepletu,tak modul je od DCC.Jen tak pro zajímavost,když to máš takhle poskládané ve smyčce a vypneš napájení a poté znovu zapneš,tak je vše v pohodě,tzn.všechny vozy se opět rozsvítí a smyčka je v provozu?

Pochopitelně tento extrém je testování v provozu po vypnutí a zapnutí bych potřeboval jednu kolej vystěhovat, aby to všechno naskočilo...na obrázku jsou ještě vozy, které nemají omezeno nabíjení. Před zvednutím onoho zkratovacího proudu jsem neměl vůbec šanci s osvětlením...
Ano je to od DCC-koleje.

[miroslav lengyel]

Napsal jsem pismo panu Štefanovi,tak jsem zvědav co mi odpoví.

[miroslav lengyel]

Napsal jsem pismo panu Štefanovi,tak jsem zvědav co mi odpoví.

Tak odpověď byla blesková,během několika hodin a byla mi nabídnuta výměna kus za kus.Poté jsme ještě konzultovali nějaké jiné varianty řešení problému,protože balit balíček a jít s ním na poštu se mi vůbec nechtělo ,ale nakonec se ukázalo jako správné řešení to,co mi již před drahným časem doporučoval Fulda. Zkoušel jsem na radu p.Štefana odpájet zdvojené rezistory a nechat jenom jeden a protože byly napájeny na sobě,tak jsem je zkusil dát tak,aby byly z každé strany tišťáku.Když už jsem držel pájku v ruce,tak jsem propájel všechny body(jak mi Fulda radil)a voiala,modul fachčí jedna báseň.Takže 3x huráá,snad je konečně po problému.

[kiski]

Páni, bude moja vratná smyčka fungovať v tomto zapojení??



OT: obrázok reverzného modulu len ilustračný...

Vďaka

[mizl]

ano. Ještě bych přidal detekci obsazení.

Michal

[kiski]

Ještě bych přidal detekci obsazení.

Môžeš mi naznačiť prosím ťa, ako a kde? Koľajisko bude ovládané kombináciou DCC - trakcia a Zhlavík - periférie... Dík za rady.

[mizl]

Dekodéry pro obsazení zapoj mezi modul vratné smyčky a smyčky samotné.
Takže:
- Do dekodéru pro vratnou smyčku zapojíš "J" "K"
- Z dekodéru pro vratnou smyčku zapojíš detekci obsazení
- Z detekce obsazení zapojíš na jednotlivé izolované úseky na kolejích

Michal

[mizl]

Dekodéry pro obsazení zapoj mezi modul vratné smyčky a smyčky samotné.
Takže:
- Do dekodéru pro vratnou smyčku zapojíš "J" "K"
- Z dekodéru pro vratnou smyčku zapojíš detekci obsazení
- Z detekce obsazení zapojíš na jednotlivé izolované úseky na kolejích

Michal

Ještě to trochu upřesním viz příloha

[miroslav lengyel]

Tady to máš namalované
http://www.steelectronic.cz/inpage/055-det4/