Zamračená T478.1 od MTB v TT - diskuse

[PaMi]

Cena je odpovídající kvalitě provedení a cenové úrovni lokomotiv na trhu TT.
(vlastním ji, mám ji ošahanou, neusuzuji pouze s fotografií)

[Hříbek]

No mě nejde o kvalitu provedení, to je snad dnes už samozřejmost, že je model
na odpovídající úrovni co se týká jízdních vlastností, povrchové úpravy apod.

To nad čím jsem se pozastavoval je věrnost předloze, konkrétně pluh (zejména naznačení charakteristických otvorů), umístění a velikost světel atd.
K tomu nemusím mít model v ruce, to je zřejmé i z fotek.
Samostatná kapitola je pak tabulka s řadovým označením, výrobní štítek apod.

To jsou přece věci, jejichž dotažením by model získal na vzhledu, aniž by se dramaticky zvedly výrobní náklady.
Už se o tom tuším taky někde diskutovalo.

Obecně ale soudím, že je kolem těchto modelů (Brejle i Barča) zbytečně moc emocí a o to míň věcných postřehů.

[radekkrupka]

To nad čím jsem se pozastavoval je věrnost předloze, konkrétně pluh (zejména naznačení charakteristických otvorů), umístění a velikost světel atd.

A nebude to tím, že v pluhu je otvor pro kinematiku/spřáhlo a pojezd je z brejlovce? Proto možná ta světla na barče nesedí? To jsou moje spekulace...

V H0 hodlá i Roco (podle zvěstí) prodávat Barču s nádrží z brejlovce.

[Hříbek]

spřáhlo a pojezd je z brejlovce? Proto možná ta světla na barče nesedí? To jsou moje spekulace...

No abych řekl pravdu, tak mě toto taky napadlo.
V tom případě nechápu tu cenu, když výrobce takto ušetřil.
Na druhou stranu, zase je na trhu s Barčou zatím jediný a možná taky potřebuje zaplatit Brejle....
Ale jak píšeš, jsou to jenom spekulace

[radekkrupka]

Tak to jsou čiré spekulace. Ale podle mě, když někdo připravuje brejlovce, automaticky myslí i na zamráču. To je podle mě taky důvod, proč do téhle loko šlo Roco v H0 a hned 3 výrobci v téčku.

Pak bych spíš předpokládal (aspoň u p. Báni), že návratnost z konstrukce pojezdu rozloží mezi oba stroje, a ne že na brejlích se mu zaplatil a barča bude za hubičku...

[Hříbek]

Neříkám, že za hubičku, ale pokud by byla cena jako u Brejlí, nebo malinko výš (cca kolem 2800), tak je to o něčem jiném.
Pak by se i nějaké objektivní nepřesnosti (nádrž, světla, pluh), které jsou dané použitím stejných dílů daly snadněji, (podtrhuji !!! snadněji, nikoliv zcela) skousnout.

[Colonel32]

Nemluvě o tom že kastle je na výrobu možná i dražší než pojezd, což je důvod proč se mu pořád příliš nechce do výroby vagónů.

[George V.]

Nemluvě o tom že kastle je na výrobu možná i dražší než pojezd, což je důvod proč se mu pořád příliš nechce do výroby vagónů.

...ta za prvé - MTB nestíhá ani produkci brejlovců a barun a za druhé - forma na dlouhý vagón, obzvláště pokud by měla být vcelku včetně střechy není žádná sranda (technologicky). A taky by to chtělo technologii na dokonale čirá okna...

V H0 hodlá i Roco (podle zvěstí) prodávat Barču s nádrží z brejlovce.

...snaha byla, ale jelikož se zdá, že byla barča odložena, tak doufáme, že to bylo i kvůli té nádrži...

[Jarda H.]

EDIT MODERÁTOR : diskuze kolem cen apod. přesunuta sem ... viewtopic.php?f=16&t=5194

[milostt]

Zdravím na adrese:
http://www.youtube.com/watch?v=Nn2J1pLa ... e=youtu.be
jsem vystavil video s jízdy s Barčou .Provoz je na kolejivu Tillig, analog ovládání FZ 1 .Barča prvních cca 20 minut v pohodě , po dalším ježdění však začal motorek nepřijemně pískat , má stím někdo také skušenost?
Milostt

[V_Báňa]

Zdravím na adrese:
http://www.youtube.com/watch?v=Nn2J1pLa ... e=youtu.be
jsem vystavil video s jízdy s Barčou .Provoz je na kolejivu Tillig, analog ovládání FZ 1 .Barča prvních cca 20 minut v pohodě , po dalším ježdění však začal motorek nepřijemně pískat , má stím někdo také skušenost?
Milostt

Dobrý den,

prosím o zaslání/předání modelu zpět k revizi. Patrně ložisko v motorku nebo převodovce, ale tím že se to projeilo až takhle pozdě (20min) tak to test jízdy neodhalil. Děkuji za pochopení. VB

[Pavel Čáp]

I když u modelů MTB lze mít určité výhrady k provedení některých detailů skříně, nelze jim upřít vynikající propracování pojezdu se skvělými jízdními vlastnostmi. To je skutečně profesionálně odvedená práce. Srovnám-li počáteční problémy se sergeji a brejlovci ROCO, nynější problémy s brejlovci Kuehn, modely p. Báni žádnými takovými nectnostmi netrpí. Chrudimští modeláři v neděli skončili výstavu v chrudimském divadle, kde se dohromady sedm dní ostře jezdilo a zamračená MTB si rozhodně ostudu neudělala.

[vafram]

Mohu potvrdit. Dnes jsem ji dovezl a po aklimatizaci nechal projet. Jezdí výborně. Na jednu stranu je o poznání hlučnější, ale po půl hodině jízdy si to znatelně sedlo. Tak věřím, že se zajetím usadí úplně. S dvěma patry famózní pohled a jízda. Pěkný večer.

[vafram]

Pánové, pokud se budu chtít dostat k motoru, abych máznul ložisko, musím odletovat tišťák, nebo to jde i jinak? Dík za radu.

[JiriKTT]

Pokud je to stejné, jako u brejlovce, tak stačí plošný spoj odšroubovat a vytáhnout (vypáčit) reproduktor. Dráty od přívodů od kol jsou dost dlouhé na to, aby se plošný spoj dal vyklopit a pak by asi šel vyjmout motor. Já jsem pouze odšrouboval ten plošňák, nahlédl pod něj a zase vše vrátil.

JK