Erz zum Stahl, Kohle und energie - Staviame pec

[Martin HO]

Čoveče, ty jedeš jak dráha! Máš to moc pěkné a ať ti zápal vydrží. Když vidím ty vozy, tak jsem se koukal nedávno na DVD Hektoři a tam byly záběry z ocelového srdce republiky (Ova) a tam jezdily ČME2, tedy 721, táhnoucí nějaké ty speciály a z každé strany loko byl jeden spojovák...

To víš Vláďo, to je jiné tempo než v klubu (http://vladimirb.rajce.idnes.cz/Vystava_2011#).

[E27]

Takže šamotová tehla hotová a aj opatinovaná. Ešte raz pretriem okolie tmavou šedou, aby to bolo krajšie...



A detail...



Prosím Vás teraz o jednu informáciu.
Chcel by som vyzvať všetkých, ktorý máte fotodokumentáciu Ingotových vozov NHKG a fotky stripovacích hál a žeriavov, moc by ste mi pomohli. Je to pre mňa dôelžité, aby som položil základný kameň výstavby svojej dráhy.

[Vladimír_B]

Čoveče, ty jedeš jak dráha! Máš to moc pěkné a ať ti zápal vydrží. Když vidím ty vozy, tak jsem se koukal nedávno na DVD Hektoři a tam byly záběry z ocelového srdce republiky (Ova) a tam jezdily ČME2, tedy 721, táhnoucí nějaké ty speciály a z každé strany loko byl jeden spojovák...

To víš Vláďo, to je jiné tempo než v klubu (http://vladimirb.rajce.idnes.cz/Vystava_2011#).

Je jednodušší, když si něco stavím sám, než když se několik lidí má domluvit s člověkem, který se s nikým domlouvat nechce a má všechny ostatní za debily... A Vy si myslíte, že mi to nevadí? No vadí, až za hranice slušného vyjadřování. Co s tím/s ním asi tak můžu/mám (u)dělat? Na jedné straně ano postup nevalný, ale na druhou stranu se to někam hlo oproti letům předchozím (nejen věci na rajčeti) a příští rok to bude teprve lítat! A mechaniky hejbat NIc jiného nám taky nezbývá... No jistě, dvě dávky. Rozkaz zněl přeci jasně! Stanovením nemalých cílů můžu dojít k aspoň k malým výsledkům...
E27: promiň za plevel.

[E27]

To je ok Vladimír_B
Aspoň, že tu nie som sám

Diskuse pri spojovacích vozoch



No a hotové korýtka pre šrot. Samozrejme aj s nápisom, kam to patrí, pretože evidentne to skončí vždy v hale B a C



Samozrejme si niekto neodpustil aj humor ....

Detail na prázdne kontiše...

[Vladimír_B]

Pořekadlo jiný kraj, jiný mrav platí i u elektrooceláren. U nás, na divokém západě, se v elektroocelárně na šrot a některé příměsi používají válcové nádoby s otevírací dnem. Nádoba si spokojeně sedí v úrovni 1. N.P. na kolejovém voze na takové galerii nad šrotosurovinovým polem. Po naložení (mostový jeřáb s magnetem/drapákem) ji kolejový vůz přesune do sousedního pole s EOP (elektrická oblouková pec na 60tun taveniny +/-) . Tam si veme nádobu za takové "ramínko" na hlavní zdvih jiný jeřáb, který si na pomocný zdvih "zavěsí" otevírání podlahy. Otevře se pec (víko "remosky" se otočí bokem), nádoba se do jícnu sopky posadí, malým otevře a velkým zdvihá za velkých optoakustických efektů. A když náhodou dají do pece vsázku se sněhem a zavřou, to je potom tóčo! Ozve se ohlušující rána, víko nadskočí, celé soulodí se otřese v základech, zvednou se tuny a tuny jemného fibrogenního prachu a viditelnost se sníží z obyklých 100 na 20 metrů... Měsíc (+/-) totálního nasazení na budování EOP mi bohatě stačil. Domnívat se, že je u pecí teplo je chyba. Byla tam větší zima než venku...

Diskuse pri spojovacích vozoch - hrubé porušení BOZP! Nemají reflexní vesty
Moc pěkně postupuješ. Jen tak dál.

[Ferda]

...
Chcel by som vyzvať všetkých, ktorý máte fotodokumentáciu Ingotových vozov NHKG a fotky stripovacích hál a žeriavov, moc by ste mi pomohli. Je to pre mňa dôelžité, aby som položil základný kameň výstavby svojej dráhy.

Mám obavu, že s tímhle bude problém. Za totáče se fotit nesmělo a ani potom to nebylo lepší. Je to pár týdnů co se do Mittalu vloudil nějaký novinář-amatér a vyvedli ho málem v klepetech
Navíc dnes už stejně nikdo žádné fotky neudělá. Strip je už nějakou dobu mimo provoz.
Jediné co mě napadá; zkusit oslovit redakci závodního časopisu, jestli ještě něco takového existuje. Ve své době se to jmenovalo "Plamen Míru" a bývaly tam fotky z provozu.

Jinak pozorně sleduji a musím pochválit. Tvoje vysoká pec nám bude patrně dobrou inspirací až se jednou dopracujeme ke stavbě Žofínské huti na bývalé Karolíně. Vypadá na první pohled úplně stejně jako ta tvoje. Nicméně to ještě ověřím v archivu.

[E27]

Ach jo, viem, že sa k tomu nedostanem.. Ingotové vozy mám (dokumentáciu) z pár fotiek a dobového filmu Co je Vám doktore.. Chcel som skorej vytvoriť halu pre strip a konečne začať stavať.
Síce tvorím vysokú pec a pár doplnkov, no začínam opačne a to oceliarňou a valcovňami.

Tá pec ako som pozeral sa naozaj podobá Žofínskej huti, ale zámer je postaviť vysokú pec Nemeckého vzoru... No ako pozerám, ono tá technológia v Európe je na vlas obdobná..

Čo nás čaká na budúce?
Budem Vás pravidelne informovať, čo nové so stavbou pece
Mám objednané a čoskoro mi prídu trix sety pre Ingoty a Struskové vozy, takže pár záberov z tohoto súdka
Začnem stavať ingotové vozy (musím začať odlievať aj Ingoty a pánvičky pre struskové vozy), ono set stojí 109Eur, takže zbytok si už ako keby skopírujem svojpomocne

Začínam konečne stavať koľajisko, takže táto téma bude mať aj svoj význam, nie len doplnky...

[Ferda]

Tak k těm ingotovým vozům máš víc než my

Hala pro strip je víceméně mýtus. Na NHKG to byla jen částečná konstrukce s jeřábovou kolejí a jen částečně přistřešená, čili práce vlastně venku. Je to logické. Ten rachot při stripování by v uzavřeném prostoru asi ani nešlo přežít.

Podoba pecí je taky logická. Žofínku taky stavěli vlastně němci. Veškerá dostupná dokumentace je v němčině a to ne jen k Žofínce, ale skoro ke všem důlním a hutním stavbám až do konce války. Ono i NHKG začali vlastně stavět němci a až potom se z toho stala stěžejní stavba socialismu. Nicméně technologie byly i tak z valné části německé.

[Netáhlo]

Ve Vítkovicích, je stripovací hala (nebo byla, pokud ji ještě nerozebrali) přímo v areálu Ocelárny. Je kompletně celá v hale ocelárny a zakrytá. V době kdy jsem tam pracoval, už byly Martinské pece rozbourány, ale hlubinné pece v stripovací hale ještě stály a tu a tam se používaly pro předehřev ingotů pro válcovnu, která byla hned vedle. Tyto nahřáté ingoty se do válcovny dopravovaly drážkou právě na ingotových vozech. Nicméně, co mám zprávy, tak panceřák 4,5 DUO (válcovna tlustých plechů) už je zrušena, takže je docela možné, že i stripovací hala už bude fuč.
Co však pro tebe můžu udělat je to, že zkontaktuji pár svých bývalých spolupracovníků a pokusím se nějaké materiály, tedy přesně fotky apod., získat (snad se podaří i sehnat něco z archivu, který tam je víc než dobře zásoben historickými fotografiemi). Popřípadě, pokud tam ještě něco stojí, tak to nechám ofotit a fotky ti pošlu.
Nic však neslibuji, neboť nejsem schopen zaručit, že někdo z mých bývalých kamarádů bude ochoten pro mě něco takového udělat. Pak už jen nezbývá nic jiného, než počkat do 1.5.2012(svátek práce), kdy probíhá ve Vítkovicích den otevřených dveří pro rodinné příslušníky a přímo ti pak nafotit to, co tam ještě stojí, popř. se poptat po nějakých historických fotografiích.

[E27]

Páni, ja Vám obom úprimne ďakujem a ďakujem všetkým, ktorý prispievajú svojím poznatkom do tejto diskusie..
Každá rada, nad zlato.. Všetko si starostlivo značím a teším sa z toho.

Ďakujem... S úctou E27 alias Radovan.

P.S. Ingoty začnem odlievať a umiestňovať na vlastne vyrobené podvozkové vozy. Otázka znie, kde zohnať koliečka menších priemerov, pretože z rolla vozov je to finančne náročné... Rozmer potrebujem asi tak 7 mm v priemere.
Strip halu spravím tak ako ste spomínali, teda na pol kritú...

[Netáhlo]

Něco jsem našel, možná že se to někomu bude hodit.
Jedná se o historické fotografie VZD (Vítkovická závodová doprava).

http://zelam-vzd-historie.ic.cz/

[Vladimír_B]

Netáhlo: parádní fotky!

Dovolil bych si Vás upozorniti na tůtu krásnou fotku: http://zelam-vzd-historie.ic.cz/special ... zd_005.jpg
Fotka je z Plzně, foceno ze Škody-Jih do Škody-Sever přes tratě 170 a 180. Po trati 180 právě přijíždí na Jižní škodovácký Krupp. V pozadí vidíme generatury plynu pro Siemens-Martinské pece a za nimi je objekt vlastních hutí. Za zdí se nachází obrovský sklad surovin (šrot, koks, vápenec, přísady...).

[E27]

Super fotky a dobré odkazy.. Ďakujem..

Fotky si ukladám, analyzujem, aby som vedel ako to vybudovať. Samozrejme, že to bude postupne.. Ako som spomínal, začnem strip halou, ingoty..

Ale teraz k otázke..
Viete mi poradiť ako by som sa dopracoval k tomuto? A kde?
[img]
http://www.abload.de/image.php?img=imgp ... 80reui.jpg[/img]
Sú to patinovacie sady.. Google mi ukáže stránky, ale všetko je to zahraničie..

[Ferda]

...Otázka znie, kde zohnať koliečka menších priemerov, pretože z rolla vozov je to finančne náročné... Rozmer potrebujem asi tak 7 mm v priemere.

Použít se dají kola z TT a přeosit. MUVky v H0 se na to obouvají a mají 7mm.

...Strip halu spravím tak ako ste spomínali, teda na pol kritú...

Myslím, že pro model je to nejlepší řešení. I když poněkud náročnější

...Viete mi poradiť ako by som sa dopracoval k tomuto? A kde?
http://www.abload.de/image.php?img=imgp ... 80reui.jpg
Sú to patinovacie sady.. Google mi ukáže stránky, ale všetko je to zahraničie.....

Zkusit to můžeš v krámech s uměleckými potřebami, ale jsou i jiné cesty. Patinovací sada mojí mladé (made in china) za $ 1,80:

...byla jí samozřejmě zabavena

[mlha]

chudák holka,