airwar píše:Nevím já bych asi jako první model stavěl něco opravdu českýho o co by na jedné straně byl jistý velký zájem u českých modelářů, a zároveň by se dala očekávat nulová konkurence - tedy spíš jějaký hodně profláklý motorák který zde jezdil několik desítek let.
O jaky echt cesky motorak, kterym se nezamrzne jen v jedne epose by byl takovy zajem, az by lidi trhali ruce? Ono to zase tak snadny vyber neni, jak mezi motoraky tak mezi lokomotivami. Brejle a zamraca tohle splnuji pekne, protoze bez nejakych masivnich vzhledovych zmen (tedy pripadnych ruznych uprav forem) se s nimi v pohode pokryji epochy IV, V a VI. Kdyz si vezmu v H0 CD Cargo brejle od Rivarossi (ktere jsou jen prebarveninou neceho, co u nas v tehle podobe vubec nejezdi) a jaky o ne byl zajem navzdory vsem modelum od Roco, tak si myslim, ze mist k zaplneni trhu se jeste par najde i u brejli v TT. Mimochodem, i to, ze o MTB modely maji zajem modelari i z USA a Kanady aspon o trochu o necem svedci. A kdo vi, treba se chysta i nejaky echt cesky model bez konkurence...
(napriklad ta zamracena, pokud Roco nebo Kuehn nevytahne behem par tydnu kouzelneho kralika z klobouku 
)Uvidime, nechame se prekvapit.
742 je universální lokomotiva, kterou můžu nasadit na posun i všechny druhy vlaků. Navíc prošla už třemi epochami.
