Kapesni kolejiste TT

[kubulak]

Vim ze te asi nezviklam, ale ja bych byt tebou, pokud to kolejiste neplanujes do roka vyhodit a stavet nove, jeste 1x zvazil profilove koleje misto tech starych plechacu.
Nove koleje se nemusi nutne kupovat fungl nove (a drahe) v obchode. Na modelbazaru, aukru apod. se velmi casto objevi prodej starsiho profilu za rozumny peniz a kvalitou dost jinde nez stary plech. Jestli jsi ty koleje brousil a poskodil tak tu puvodni antikorozni niklovou nebo jakou vrstvu, a ted budes sterkovat = zakapavat mj. i vodou, tak do pul roka mas rez temer jistou. A nic nezamrzi vic nez delat neco zbytecne, venovat tomu X hodin energie a pak to za par mesicu hodit z okna, protoze jezdit na tom je k vzteku. A muzes se vsadit ze to zacne reznout nekde vzadu v tunelu. Znam cloveka co rok delal kolejiste z U-profilu, nastesti to nelepil ale upevnoval jen hrebicky skrz diry v prazcich, a prestoze to mel v byte a stavel jen z koleji ve velmi dobrem stavu, nez to dostavel, uz to zacalo reznout. Tak presel na profil a nelituje. Stejne tak ja presel z plechu na profil (fleischmann profi) a musim se smat tomu rozdilu. K jizdnim vlastnostem - zkusil jsi soupravy i sunout, ve smeru proti hrotu vyhybky?

Jinak jako prvni kolejistatko se mi to libi moc. Samozrejme krajina to muze posunout o rad vys, i to cele potopit. Ale zase - stavis to hlavne pro sebe, ne pro nas.

[Kedyson]

Vim ze te asi nezviklam, ale ja bych byt tebou, pokud to kolejiste neplanujes do roka vyhodit a stavet nove, jeste 1x zvazil profilove koleje misto tech starych plechacu.

Nezviklas. Duvody jsou dva. Prvni jsou finance, na profil v mem rozpoctu opravdu neni misto. A druhy duvod je fakt, ze v profilu bych to nevytocil. A k tomu muj osobni nazor, ze profil sice ma nepochybne nesrovnatelne lepsi vlastnosti a je modelovy, ale na plechacich byly postavene stovky panelu a spousta z nich bez problemu slouzi dal. Jen v okoli vim o dvou kolejistich, ktere jsou i tricet let stare a problemy s plechem nejsou. Trosku mi to pripomina dnesni paniku, ze auto musi mit ABS, ESP, ASR, EBD a kdo vi kolik pomocniku, aby to clovek vubec udrzel na silnici. Ja mam na zadnich kolech 190 koni, jediny pomocnik je ABS a jizdu si uzivam nesrovnatelne vic, nez u modernich aut, ktere se napred trikrat ujisti, ze chces opravdu slapnout na plyn, a pak se teprve uraci zrychlit. Toto prirovnani neni presne, protoze u profilovych koleji jsou vyhody nesporne (na rozdil od aut), ale celkove mi prijde to pomlouvani plechu prehnane.

[Kedyson]

Mam za sebou prvni pokus o zasterkovani a posyp na kousicku zkusebni koleje. Po hodine a pul trapeni se mi podarilo udelat CTYRI CENTIMETRY zasterkovane koleje s posypem okolo, a to s nejasnym vysledkem. Prokapavam to zredenym herkulesem, jsem zvedavy, jak to bude vypadat, az to zaschne. Po tomto zazitku je najednou 50 minut na slepeni jednoho kola u papiroveho modelu F1 uplna prochazka ruzovou zahradou...

[fruafru]

Na zštěrkování je dobré udělat si , třeba z tvrdého papíru, šablonu, kterou se štěrk nanečisto uhrne. Při lepení se to sice pohne, ale už to stačí jen poopravit. Jde to celkem rychle.

[Kedyson]

Na zštěrkování je dobré udělat si , třeba z tvrdého papíru, šablonu, kterou se štěrk nanečisto uhrne. Při lepení se to sice pohne, ale už to stačí jen poopravit. Jde to celkem rychle.

A presne proto chodim na toto forum! Diky za napad, cerpal jsem jen z videi na youtubu, tohle by me nenapadlo.

[Kedyson]

Jinak jako prvni kolejistatko se mi to libi moc. Samozrejme krajina to muze posunout o rad vys, i to cele potopit.

Naprosto souhlasim. Nedavno tady nekdo dal odkaz na fotky stovek nemeckych kolejist. Na prvni pohled je jasne, ze uz jen prekombinovanim odstinu travy nebo prehnanim patiny se to da cele odpiskat. Staci par chyb a vsechna prace je k nicemu, protoze celkove to vypada hrozne. Budu se snazit vyhnout tomu, ceho jsem si na tech tisicich fotkach vsiml. Btw, jak tak koukam na tech 5cm zasterkovane koleje, tak to asi budu muset vsechny cerne prazce pretrit na hnedo. Pred registraci na tomto foru by me to ani ve snu nenapadlo. Tolik prace, stvete me!

[Kedyson]

Jinak jako prvni kolejistatko se mi to libi moc. Samozrejme krajina to muze posunout o rad vys, i to cele potopit.

Naprosto souhlasim. Nedavno tady nekdo dal odkaz na fotky stovek nemeckych kolejist. Na prvni pohled je jasne, ze uz jen prekombinovanim odstinu travy nebo prehnanim patiny se to da cele odpiskat. Staci par chyb a vsechna prace je k nicemu, protoze celkove to vypada hrozne. Budu se snazit vyhnout tomu, ceho jsem si na tech tisicich fotkach vsiml. Btw, jak tak koukam na tech 5cm zasterkovane koleje, tak asi budu muset vsechny cerne prazce pretrit na hnedo. Pred registraci na tomto foru by me to ani ve snu nenapadlo. Tolik prace navic, stvete me!

[Kedyson]

I kdyz je to predcasne, udelal jsem prvni pokus se sterkovanim a posypem. Uplne prvni 4cm jsou na kraji, sterk neni udusany a trava je sypana primo na bily polystyren. Dalsi 4cm uprostred uz jsou o neco lepsi a podklad pod posypem je natreny hnedou barvou. Zatim jen prvni nastrel. Neco mi na tom nesedi, Jestli cerne prazce, mozna moc svetly sterk... Videl jsem desitky fotek a videi profi kolejist, tohle mi prijde divne (rec je o sterku, u travy je to jasne - statika vypada lip). Pozdeji zkusim i tu statiku.

http://kedyson.rajce.idnes.cz/Panel

[Myšpulín]

Za mne asi tolik: Z těch fotek jaksi nepoznám, jestli jsou pražce betonové, dřevěné nebo jen hranaté. A barva štěrku je nějaká fialověšedá. A lože je jako když jej zrovna před chvilkou nasypali mezi pražce na kolej položenou v parku.
Co tím chci říci? Kolem trati bývají příkopy, které jsou zarostlé a neudržované, určitě v nich není takhle krásná tráva. Štěrkové lože je zaneřáděno a zbarvuje se do hněda. Prorůstá travou. Pokud je lože čisté, pak je nové a jsou čisté i pražce - betónové - tedy skoro bílé. Dřevěné pražce se již moc nepoužívají, jen snad pod výhybky, a ty většinou nevystupují tolik z terénu, neb je štěrkové lože zapuštěné. Takže tady si vyber, co vlastně ztvárňuješ a podle toho to barevně slaď.

[Kedyson]

Za mne asi tolik: Z těch fotek jaksi nepoznám, jestli jsou pražce betonové, dřevěné nebo jen hranaté. A barva štěrku je nějaká fialověšedá. A lože je jako když jej zrovna před chvilkou nasypali mezi pražce na kolej položenou v parku.
Co tím chci říci? Kolem trati bývají příkopy, které jsou zarostlé a neudržované, určitě v nich není takhle krásná tráva. Štěrkové lože je zaneřáděno a zbarvuje se do hněda. Prorůstá travou. Pokud je lože čisté, pak je nové a jsou čisté i pražce - betónové - tedy skoro bílé. Dřevěné pražce se již moc nepoužívají, jen snad pod výhybky, a ty většinou nevystupují tolik z terénu, neb je štěrkové lože zapuštěné. Takže tady si vyber, co vlastně ztvárňuješ a podle toho to barevně slaď.

Obdobi jsou zhruba 50. leta, parni provoz, maximalne motorak. Koleje jsou stare plechace s "drevenymi" prazci. Na lokalku se v teto dobe drevene prazce snad i hodi(?), budu je prebarvovat na hnedo. Barva sterku je svetlejsi seda, bohuzel nemam k dispozici jiny fotak, nez muj mizerny mobil. Nejblizsi okoli naspu bude samozrejme vypadat jinak, tohle jsou jen prvni 4+4cm sterku a posypu, co jsem v zivote udelal. Nic vic. Budu dal zkouset. Hlavni problem vidim asi v cernych prazcich (bude prebarveno) a prilis svetlem sterku. Jak rikas, je to jak cerstve zasypane. Mozna to bude chtit sterk napatinovat, mozna koupit jiny.

[Michal Vaniš]

Jirka Sládek promine... http://kolejiste.jbchocen.cz/index.php? ... &Itemid=80

Patinace štěrku - umbra pálená atd.Některé postupy s barvou - např. http://www.houmrovyvlaky.wz.cz/
Někteří přebarvují i plecháče světle-hnědou, rzí, případně do zlatova a pouze hlavu koleje pak otřou(hadr, guma atd...)

[miroslav lengyel]

Něco o štěrkování a patinaci najdeš třeba tady:
http://shimiland.info/Krajina_12.html

[Kedyson]

V klidu pokracuju po malych kruccich, zkousim barvit prazce, dal sterkovat, cistim masiny... Ale objevil se problem. V FZ1 se mi zlomil jeden ze ctyrech plisku u regulatoru To uz asi nikde nesezenu, ze? Z ceho to vyrobit? Napadlo me udelat to z plisku z velke placate baterky.

[vojtas]

Já to tak udělal,a koukni k Trainmaniakovi(trainmania.info) ,ten tam má taky postup tvorby z plíšku od placaté baterky.

[Kedyson]

Tohle s modelarstvim nesouvisi vubec, ale je to mazec. To masinfira proste dal plnej a vlak stal na miste? Jinak to snad ani vzniknout nemuze, ne?