TT segmentové kolejiště - 240 x 160 x 350 cm

[Jeňa Sova]

http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack/#modul1.jpg

Něco takového mě napadlo udělat. Smyčky by byly zatím provizorní. Staniční modul je 60 cm široký, což je dost, ale za cenu oblouku ve stanici. Ta se mi líbí a navíc, kdyby měla zhlaví rovně, tak se mi to nevejde domů... Délka modulů je 100cm. V podstatě je to jen zmodulizovaný plán kolejiště. Lokálka by byla třeba taky.

http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack/#Modul2.jpg

Tady mě napadá téma nějaké smyčky a mostem nebo tunelem křížení tratí. Tunel by mohl být na lokálce, která by podjížděla obloukem klesání 3,5 cm/m - ta část vlevo (80*100cm) na dalším obrázku. Taky bych do něj mohl schovat odbočku na skryté - umístil bych jej třeba na moduly s hlavním nádražím a tím bych i mohl využít šířku panelů.

http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack/#modul3.jpg

Prostě si postavit segmentové kolejiště. Vratná trat by byla na nějakých rozumějších plochách. Třeba 20-30 krát 100 (nebo i méně) cm. A šlo by při dostatečném množství dílů, popř. plastových kolejí, postavit trat z pokoje do pokoje.

Ještě trochu off-topic. Do kolejiště jsem si postavil první Tatru. Posudte sami:

http://suvis754.rajce.idnes.cz/auta/

[Jeňa Sova]

Nevím, jestli mi někdo vyjádří svůj názor po předchozích návrzích, ale přesto sem zkusím po delší době něco hodit. Proběhlo dost změn a tohle je takový kompromis všeho dohromady. Vaše názory mě zajímají. Prosím, vyjádřete se. Děkuji.


http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack ... smycka.jpg


http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack/#stanice.jpg


http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack/#3d1.jpg

[Jeňa Sova]

A ještě dvojkolejná verze s delšími staničními kolejemi.

http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack/#dvojkolej.jpg

[Jeňa Sova]

http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack ... e2.0.3.jpg

Za pomoci kolegy Pavla, tímto mu děkuji, jsme vymysleli stanici s okruhem přes skryté nádraží a systém tří vleček. Myslím, že pro začátek stačí.

[Jeňa Sova]

Pánové,
tak nějak jsem objevil první návrhy z Milanového návrhu http://img5.imageshack.us/img5/4473/dom ... ttjuro.jpg a trošku si to poupravil. Malé změny proběhly všude, ale hlavně jsem se zaměřil na skryté a odbočku. Resp. jsem z ní udělal výhybnu, aby i ten provoz na hlavní trati byl trochu zajímavý - předjíždění, křižování apod. Tak do mě. Pokud se tedy někdo ozve...

http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack ... n3.1.2.jpg

http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack ... 1.1.3D.jpg

http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack ... .1.3D2.jpg

[Jeňa Sova]

Ačkoliv už nepočítám, že by se tu našel člověk s vlastním názorem, přikládám plán skrytého nádraží. Koleje jsou opravdu dost dlouhé. Názory, i negativní, přijímám.

http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack ... skryte.jpg

[vojtas]

No,špatný to neni,mě by se to líbilo,klidně si to postav,ale pak na nic nenadávej...

[Jeňa Sova]

Máš na mysli něco konkrétního, na co bych mohl v budoucnu nadávat?

[_Mike_]

Ja mam len otazku na ten most, ake stupanie tam vychadza? Zda sa mi ze je dost vysoke.

[Jeňa Sova]

Stoupání je hned od výhybky. Ale! Výhybna je v lehkém klesání. Teď přesně nevím hodnoty, ale mám pocit, že to je okolo 3,5 cm/m. To klesání ve výhybně 1,5 cm/m. Odstavení vozů tam zatím neplánuju. Já jsem se snažil držet maximálně 5 cm/m, ale tak moc nemám nikde. Těch 5 cm/m je takové maximální, co se dá, někde jsem to četl.
Napíšu to sem tak do hodiny. Musel jsem na jedno a jsem na mobilu

[Jeňa Sova]

Na lokálku je stopání z výhybny k mostu 2,7 cm/m a ve výhybně je klesání pod most 1,8 cm/m. Most je nad výhybnou cca 57 mm vysoko.

[radekkrupka]

Mluvíš o rozdílu výšek v temeni kolejnice? Nebo o světlé výšce mezi temenem kolejnice výhybny a spodním lícem konstrukce mostu?

[milan ferdián]

Především,poloměry oblouků musí mít jeden společný střed.Nevím sice od kterého poloměru jsi začal,ale správně má být.(doporučení)
1)varianta
společný střed oblouků_R310_43_R353_43_R396_43_R439
2)varianta
společný střed oblouků_R1xxx+43=R2xxx+43=R3xxx+43=R4xxx

[Jeňa Sova]

Milane, děkuji za upozornění. Já jsem ty poloměry takto používal, až jsem si neuvědomil, že nejmenší je 310 a odečetl jsem od toho 43 mm . Skryté je po úpravě, ted již na kolejišti není oblouk menšího poloměru než R310.

http://suvis754.rajce.idnes.cz/wintrack ... uprave.jpg

Radku, je to výška ve Wintracku. Není to výška průjezdného průřezu. Spíš od TK po TK. Na motory by v TT mělo údajně stačit 50 mm, tak mám ješte centimetr rezervu.

[radekkrupka]

No reálně si nějak nedovedu představit, že to vyjde, ale pokud jsi o tom přesvědčen... nebo už to máš postaveno?

Protože pokud je výhybna v podélném spádu - je celá včetně zhlaví? Pak musí odbočující lokálka nejprve přejít z klesání do stoupání, a na to spotřebuješ celkem dlouhý kus trati, na kterém reálně nenastoupáš nic. Pokud kolej zlomíš, tak ti tam budou vyskakovat vozidla nebo se ti budou rozpojovat spřáhla...

Tyhle přechody - správně výškové oblouky - wintrack nezohlední, ten to prostě zlomí.