Plan kolajiska V

[fofros]

No mě se to takhle líbí ale jde mi o to, zda-li není blbost mít v takto malé st. stanici pískovací věž se sušíčkou a popelovou jámu s jeřábem? I když je předpoklad, že tam na tom písku bude docela frmol. Hledal jsem a nikde jsem nic podobného nenašel, tak proto se ptám, zda-li je teoreticky možné, že by to eventuálně někde na našich tratích popřípadě mohlo být. Aby to nebyl paskvil

[Irudzi]

žst.Horní Poustevna/žst.Fukov
TT/1:120_3600*800_PILZ-TT-MODELLGLEISSYSTEM-15°

Nějak jste si oblíbili pohraniční městečka.Rozpracovaná část.Koncová stanička Fukov a odbočná pohraniční stanice Horní Poustevna,přes kterou zrovna přejíždí EC tažený brejlovcem plus pět vozů typu "Y" od MTbusem,směrem na Sebnitz.



Uploaded with ImageShack.us

Tak toto je opravdu fikce Milane, ECčko v Horní Poustevně jsem za cca 20 let svého života v Rumburku neviděl

[Yarda]

tak fikce je i ten Fukov, okolo kterého sice vede trať, ale není tam zastávka (natož koncová stanice) a ještě ke všemu je to německá peážní trať...

[milan ferdián]

tak fikce je i ten Fukov, okolo kterého sice vede trať, ale není tam zastávka (natož koncová stanice) a ještě ke všemu je to německá peážní trať...

Hoši ,začínáte mi dělat starosti se svými znalostmi To ještě nevíte ,že ve stanici na odstavné koleji stojí DESIRO/DB... a pro staniční budovu byla předloha v Altwarnsdorf..

[Yarda]

Nic proti tomu... kolejiště by se mělo sice skutečností inspirovat, ale nemusí se jí otrocky držet, ne?

[Martin HO]

Počítači nýtů se mnou možná souhlasit nebudou. Ale železniční modeláři musí (zejména z prostorových důvodů) činit spoustu větších nepřesností (kompromisů) vzhledem ke skutečnosti (délky staničních kolejí, poloměry oblouků, ...). Dokonce si myslím, že vhodná invence a fantazie (ve smyslu postřehů zachycující kolorit a jedinečností našich staveb, zakoutí a krajiny) dokáže zázraky. I v tom je ten náš koníček krásný.

[Yarda]

Souhlas. A nejde jen o korekce délkového měřítka, ale i o to, že ve skutečnosti drtivá většina traťových úseků je v podstatě nudná projížďka nudnou krajinou, povětšinou jedním směrem, semtam zastávka či přejezd. Takže snaha dostat na minimální prostor maximum provozně zajímavých zařízení (depo, tunel, viadukt, závory, návěstidla atd.) je docela pochopitelná a ospravedlnitelná. Akademické debaty na téma "vlakodrom" jsou někdy vážně úsměvné...

[milan ferdián]

Kluci ,proto jsme stavitelé a snílci... A propó trať 083 končí v Dolní Poustevně...

[Irudzi]

O tom žádná na nádraží do Sebnitz to je už jen kousek, ale pěšky. Na té trati je pěkných věcí....most, stanice Mikulášovice dolní nádraží, v Dolní Poustevně bývala funkční výtopna...

[Max]

O tom žádná na nádraží do Sebnitz to je už jen kousek, ale pěšky. Na té trati je pěkných věcí....most, stanice Mikulášovice dolní nádraží, v Dolní Poustevně bývala funkční výtopna...

Tak, tak , je to pravda - bydlelo tam kdysi 10 mašin, než postavili Rbk. Někteří takyznalci si myslí, že topírna v Rbk bývala odvždycky, oni nevědí, že konečná stanice bývala dlouhá léta Georgswalde-Ebersbach. Tam se mašiny otočily a vyzbrojily, skrz Rbk pak mohly projet nebo zastavit jen na pár minut. Zato od počátku bývala topírna Teichstadt a Warnsdorf.

[milan ferdián]

A jsme tu opět s pokračováním.... Desiro/DB stojí na odstavné koleji napravo.



Uploaded with ImageShack.us

[Martin HO]

Správně !!!

[milan ferdián]

A je tu závěr....



Uploaded with ImageShack.us

[petrh]

vim, ze se to resi jinde, ale pro predstavu: koliko hdin celekm jsi na tom milane nechal?

[milan ferdián]

vim, ze se to resi jinde, ale pro predstavu: koliko hdin celekm jsi na tom milane nechal?

38,0 hodin