Pojezdy

[Ferda]

od Ferda » pon lis 15, 2010 11:05 am

Není strach, že se budou nápravy křížit? Předpokládám, že soudečkové uložení tam není.

V ložiscích musí být vůle, na hřídeli i ve vedení. Ložiska jsou zatím dost "na fest", budu pokračovat až mi dorazí výstružník. Tenhle způsob stavby jsem okoukal v Anglii, takže to má naději.

Pokud jsem se dobře díval, tak angláni to dost často řeší vyvahadlováním do trojúhelníku. O tom jsi neuvažoval? Nebo ti to už připadalo překombinované?

[Popopo]

Vyvahadlování do trojúhelníku mám v záloze, pokud by se odpružení strunami neosvědčilo. Od odpružení toho očekávám více.
U menších lokomotiv počítám jen s provahadlováním. Není v nich místo na kardan mezi motorem a převodovkou nebo prostor kolem motoru - pokud by byl montován k nápravové převodovce a kýval se s nápravou. Takže poháněná náprava bude v rámu pevná a ostatní provahadlovány.

[vvitty]

Pro pripadne zajemce - dorazily motory Canon 1833D - max. vykon 4,5W, petipolove, 12V napajeni, oboustranne vyvedena osa. Rozmery odpovidaji Mashima 1833D.
http://pojezdy.eu/eshop/motory-mashima/651-motor-canon-c-1833d.html

[Popopo]

Zavázání hnací nápravy... Převodovka je zatím největší výzva. Je tichoučká, ale v rámu bude muset být uložena o trochu volněji.



Zkouška na poloměru R3 Roco Geoline. Se spojnicemi to bude asi trochu jinak, takhle je to jak had. Protiobloukem pojezd také projel.



Pohled zespodu. Při návrhu dílu s imitací pružnic jsem zapomněl na "okénko" pro převodovku...



A takhle to vypadá jako celek. Pojezd jezdí vlastní silou, ale hotovo ještě zdaleka není.... Kardan jsem nahradil silikonovou hadičkou, i ten nejkratší kardan tam byl příliš natěsno. Motor dál od převodovky usazovat nechci, lezl by pak příliš do kabiny.

[Popopo]

Takhle měla vypadat opěra struny připájená k ložisku...


...ale výrobce nyní ložiska dodává o trochu jiná, s větším osazením kolem otvorů. Ačkoliv výkres je stále uváděn původní. Takže jsem řezal. Na druhou stranu se zmenšená opěra k ložisku lépe pájí.


Provlékání struny chce čas a trpělivost...


Funguje to... Kola budou neustále v kontaktu s kolejnicemi - i na nerovnostech. Provahadlování v této konfiguraci funguje také.


Teď mě čeká znovu zavázat nápravy a pustit se do osazování spojnic...

[Popopo]

... a jde do tuhého...

[Popopo]

Obligátní test přejezdu špatně spojených kolejnic. Prozatím na prstový pohon.

http://www.youtube.com/watch?v=nJwPz15H8cg
http://www.youtube.com/watch?v=Xr0h8wmXUUc

[Ferda]

Začíná to vypadat dost dobře. Ty spojnice jsou boží! A vůbec nevypadají tuhé. Zatím palec nahoře

[Popopo]

Díky. Tuhé být nesmí... Spojnice jsou dělené, jak také jinak. Na čepech je vůle jen minimální, pro hladký chod.

[Ferda]

Proto ten smajlík. Na druhé fotce je to krásně vidět.

[Popopo]

Nebyl jsem spokojený s tím, jak prototyp 464.0 jezdil. Upravil jsem tedy kardan (větší) a uchycení převodovky - už se neopírá přímo o rám a moment je zachycen táhlem. Pojezd je nyní osazen motorem Mashima 14/20 - což je alternativa k Faulhaberu, který jsem na pojezdu zkoušel dříve.
Příliš velké vůle ve vedení ložisek, které způsobovaly neklidnou jízdu, ale musí počkat až na prototyp č.2...


Chystám pojezd pro M262.0. Poháněné oba podvozky, nápravové převodovky jsou převzaté z M152 Light. Motor Mashima 10/24 bude ve středu vozu a podvozky bude pohánět teleskopickými kardany. Rám bude z leptaného plechu. Zaměřil jsem se na jednoduchost konstrukce a minimální omezení vnitřku vozu.


Z tohoto pojezdu bych chtěl odvodit pojezdy pro další podvozkové motorové vozy. Jakékoliv otázky a připomínky jsou tedy vítány.
http://picasaweb.google.com/Pavel.Gulich

[fofros]

Ta M262 je super nápad, až to bude hotové, určitě si 2ks koupím. Chtěl jsem se ještě zeptat, zda-li by byl k mání ten pojezd na M240, co máš na fotkách v galerii?
Moc by se mi hodil. Díky za odpověď .

Martin.

[pekl024]

............. zda-li by byl k mání ten pojezd na M240, co máš na fotkách v galerii?
Moc by se mi hodil. Díky za odpověď .

Martin.

Mě by se taky hodil pojezd M240

[Jarda H.]

.... Mě by se taky hodil pojezd M240

V tom případě bacha mám dojem, že pojezdy od Popopo jsou v měřítku H0

[pekl024]

.... Mě by se taky hodil pojezd M240

V tom případě bacha mám dojem, že pojezdy od Popopo jsou v měřítku H0

Děkuji za upozornění, jedu v TT