Pojezdy

[vvitty]

Luis: Ovalne otvory v celech leptanych prevodovek (a jejich ulozeni) pouze vymezuji rozsah a smer jejich pohybu. Skutecny zaves je tvoren pliskem ve stredu bocni strany prevodovky s otvorem 0.3mm, vynutym dovnitr prevodovky - totez mate na Vasich frezovanych prevodovkach, jen smerem ven, coz z fotografii neni patrne. Struny jsou pak opreny za zavesy vne ulozeni - na fotografiich je tohle videt docela dobre, zejmena vepredu.

[Popopo]

Brejlovce jsem si koupil v roce 1996. V tomhle tisíciletí ještě nejezdil, tak se na tenhle okamžik určitě těšil

Rám pojezdu jsem do rámu ČS-Train přilepil.

[Popopo]

Oválný otvor je jen průchodka a struna prochází volně. Struna se opírá nad nápravou.

Převodovky jsou zavěšeny stejně jako u M152 (foto níže) jen struna je vedena vnitřkem.

[Hellraiser17]

Hmm, zajímavé nápady, vnuklo mi to zajímavou myšlenku, zkusím něco vymyslet. Jěště mě napadá, jestli je nutné boční vedení převodovky, beztak musí mít možnost naklánění a přecijen ta strunka musí udržet nějaký ten menší tlak do strany.

Konkrétně o možnost pružení u lehčího pojezdu strach tolik nemám, ty "podpěry" držící strunky udělám na oválných dírách a vyzkouším, co je nejlepší. Ale asi jednodušší by bylo vzát strunku a digi váhu a změřit, jak velká vzdálenost musí být mezi opěrnými body, aby tlak 20g (4 strunky = 80g, pojezd je souměrný) ji prohnul o nějakou rozumnou délku, řekněme milimetr.

[Hellraiser17]

ještě mě napadá, kde by se u NÁS daly sehnat ty podložky? Myslím ty mezi šnek a domeček převodovky atd.

[Luis0]

ještě mě napadá, kde by se u NÁS daly sehnat ty podložky? Myslím ty mezi šnek a domeček převodovky atd.

Třeba u mně....

[Luis0]

Dík za info, takže jestli to chápu správně je uvnitř převodovky někde nad osou nápravy oko a v něm kotvící otvor pro strunu. Oválné otvory v převodovce a v rámu jsou kvůli rozkmitu struny a kvůli vymezení rozsahu pohybu (vpodstatě mezní dorazy).

[vvitty]

Luis: ano.

Hellraiser: nebo u me
Stejne jako treba kvalitni napravy a dalsi potrebne dily.

[vvitty]

uprava pojezdu MUV 69 v H0 na kola od Lucka
http://www.pojezdy.eu/view.php?nazevclanku=pojezd-pro-muv69-v-h0-a-jeho-vylepseni-cast-2&cisloclanku=2010070002

[Hellraiser17]

pře brouzdání po netu jsem narazil na tyto micro elektromotory:
http:/ /www.acdc-audio.cz/minimotory.html
třebas se to bude někomu hodit.

[Popopo]

Karkulka mi dělá radost....

[Popopo]

Test pojezdu karkulky:
http://www.youtube.com/watch?v=q1YSFzIjCco
http://www.youtube.com/watch?v=9ZN-15qGCmA

[Popopo]

Prototyp pojezdu M152.0 Light. Rám je leptaný s imitací motoru. Úchyty pro šrouby na rámu jsou přizpůsobené výšce rámu M152.0 Bramos nad TK.
Převodovky jsem převzal z M131.1, tedy s mosaznými převody M0.3 Šátek. Obě nápravy odpružené.
Kapsy převodovek se k rámu šroubují, aby byl usnadněna montáž kardanů.

[seaboard]

Karkulka mi dělá radost....

Popopo, tak ma napadlo, nedal by sa ten hruby kardan (myslim, ze to ma v priemere cca 7mm, nechce sa rozoberat model od challenger imports) pohanajuci druhy podvozok nahradit niecim jemnejsim? napr. tymto http://www.micromark.com/UNIVERSAL-COUPLING-KIT,9637.html pripadne tymto http://www.micromark.com/UNIVERSAL-COUPLINGS-SET-OF-4,8435.html ?????

[Popopo]

Karkulka mi dělá radost....

Popopo, tak ma napadlo, nedal by sa ten hruby kardan (myslim, ze to ma v priemere cca 7mm, nechce sa rozoberat model od challenger imports) pohanajuci druhy podvozok nahradit niecim jemnejsim? napr. tymto http://www.micromark.com/UNIVERSAL-COUPLING-KIT,9637.html pripadne tymto http://www.micromark.com/UNIVERSAL-COUPLINGS-SET-OF-4,8435.html ?????

Díky za odkazy, velmi zajímavý e-shop...
Po studiu fotek položky 84695 se mi zdá, že mnou použité kardany jsou velmi podobné těm zkompletovaným na obrázku. Možná je to od stejného výrobce. Použít by šel ale jen s dalšími úpravami - je pro hřídele o průměru 3/32" a já používám průměr 1.5mm.
Kardan, který používám má max průměr cca 4mm, tedy je celkem OK + nakupuji ho u jednoho dodavatele spolu s dalšími komponenty. Beru ho i ve variantách pro hřídele 1.5x2.0mm a 2.0x2.0mm


Položka 83290 je opět pro 3/32" hřídele. Tento typ kardanu jsem se mezi podvozky rozhodl nepoužívat -kvůli riziku vypadávání kardanu při manipulaci s modelem.