Diskuzní fórum železničních modelářů

od **ondras** » úte 15 pro, 2009 6:36 pm

Jura píše:Použil jsem nejmenší LED SMD...

AHA
Jak jsem se podíval na tuto fotku - http://jura72.rajce.idnes.cz/2009_01_27/#IMG_0480.jpg tak jsem si říkal:,,Jak to jen sakra udělal :lol:

'' ... .
Teď mi to je už jasné :wink:

od **ondras** » čtv 17 pro, 2009 3:22 pm

Zpráva pro Ferdu -
Bohužel vozy napatinované nejsou,protože sehnat fota nebylo zrovna jednoduché a ještě k tomu nejsou ani v elektronické podobě ...
Zpráva pro Toma -
Fotky jsou v plné kvalitě připraveny k ''vypálení'' na CD.

od **Tom** » čtv 17 pro, 2009 4:33 pm

Zpráva pro Ondrase -
Tom hlásí, že zpráva byla přijata v 17.31 pražského času! Ondráši pokud Tě můžu o něco poprosit, tak neztrácej čas a "vypal"

... a myslím vypal jako vypal a ne vypal jako vypal! :shock:

Ještě jednou díky a v neděli!

od **ondras** » čtv 17 pro, 2009 5:10 pm

Tom píše:Tom hlásí, že zpráva byla přijata v 17.31 pražského času!

Nechci ti do toho kecat,ale je to takto:
LOC - Lokální čas tzn. čas v daném státě,ve kterém se nacházíš
SEČ - Středo evropský čas - čas ve střední evropě (UTC+1h v zimě a UTC+2h v létě)
UTC - Coordinated Universal Time (koordinovaný světový čas) - je to čas Z (zulu) - je to čas,který se používá v letecké dopravě atd. a platí zde - UTC+1h v zimě a UTC+2h v létě pro celou ČR
:wink:

Jsem to,ale nějakej chytrej :wink:

od **Tom** » pát 18 pro, 2009 5:42 am

Ondrasi, jsem Tvou chytrostí, i když nevyžádanou, úplně nadšen .. Ty snad musíš ve volném čase rozdávat "švestičky ze své zahrádky", jinak není možné, aby jsi toho tolik věděl! Víc snad věděl už jen Hujer, výstupní kontrola...zatím!

od **ondras** » pát 18 pro, 2009 1:06 pm

Tom píše:Ondrasi, jsem Tvou chytrostí, i když nevyžádanou, úplně nadšen ..

No o těchto časech něco málo vím :wink:

Když člověk sedne za ''knipl'' do kokpitu a musí vyplnit FP (FlightPlan) tak tam se udává ten čas UTC .... víš!? :lol:

... a je to součást výcviku na PPL - průkaz soukromého pilota ... víš!? :lol:

...

od **Víťas** » pát 18 pro, 2009 4:33 pm

ondras píše:No o těchto časech něco málo vím Když člověk sedne za ''knipl'' do kokpitu a musí vyplnit FP (FlightPlan) tak tam se udává ten čas UTC .... víš!? ... a je to součást výcviku na PPL - průkaz soukromého pilota ... víš!? ...

Ondráši,Ondráši...zase machruješ...ale aspoň něco ovládáš dokonale...

chudák Tom z tebe zase bude na nervy....

od **ondras** » pát 18 pro, 2009 4:40 pm

Víťas píše: chudák Tom z tebe zase bude na nervy....

Muehehe

Víš,že létání je zábava a člověk se musí občas pochlubit :wink:

But Safety first (Bezpečnost především) - toť moje heslo !!!!

od **Tom** » pát 18 pro, 2009 6:53 pm

Ondrasi, jak jsem mohl vůbec bez LOC, SEČ, UTC a PPL žít? A až vystřízlivím, tak možná i pochopím, co jsi mi chtěl říct! :shock:

Holt v Praze je teď na každém rohu vánoční trh a medovina, takže můj čas je zcela mimo Tvé časy! Jo a koho si myslel tím "kriplem"?

od **pavel** » pát 18 pro, 2009 8:13 pm

Tome - knipl a ne kripl :lol:

od **ondras** » sob 19 pro, 2009 1:42 pm

Pavle toto to vysvětluje :lol:

-

Tom píše:A až vystřízlivím, tak možná i pochopím, co jsi mi chtěl říct! Holt v Praze je teď na každém rohu vánoční trh a medovina

od **pavel** » sob 19 pro, 2009 5:52 pm

Máš pravdu, medovina je prý zrádná. Osobně nemohu potvrdit tento druh poživatiny mě neoslovil.

od **Jura** » sob 19 pro, 2009 6:23 pm

Nazdar. Platí ten zítřek?

Započal jsem se stavbou výtopny z klasického (pro mně) materiálu a to paspartovacího papíru. Pro pevnost stavby, i v eNku je to stavba větší, jsem použil 2mm hranolky. Něco jsem již nafotil a dal na http://jura72.rajce.idnes.cz/Vytopna/ . Pracovní stůl se svěrákem je ještě hudba budoucnosti :roll:

, ale bude !!!!! . :lol:

od **pavel** » sob 19 pro, 2009 7:02 pm

Určitě platí. V 15.00 u Helbicha.

od **ondras** » ned 20 pro, 2009 9:13 am

pavel píše:Určitě platí. V 15.00 u Helbicha.

Pokud se mi podaří vyhrabat a nestratit cestou svěrák,tak bych ho donesl ukázat :wink:

Jen tak pro inspiraci :wink:

Diskuzní fórum železničních modelářů

Ostravsko

Kdo je online