Koncová stanice Rokytnice v Orlických Horách

[Michal Šuhajda]

Při dovolené jsem pořídil pár fotek i v koncové stnici Rokytnice v Orl. horách. Je to celkem typická koncová stanice včetně bývalé výtopny. Fotky najdete na adrese http://suhys.rajce.idnes.cz/Rokytnice_v_Orlickych_Horach/#album
Během focení remízy jsem se dočkal i velmi milého překvapení. Vevnitř jsem čekal jen svinčík, maximálně odstavenou MUV-ku.
Místo toho jsem tam našel opravdovou parní lokomotivu a navíc jsem si příjemně popovídal s "personálem" výtopny (tímto se dodatečně omlouvám za vyrušení z práce) z Letohradského železničního klubu.

[alf]

Jéžiš,tak tos byl ty To je dobrý..ta fotka zde se ti moc nepodobá..Koho Rokytnice více zajímá,mrkněte na www.lzkclub.estranky.cz

[Michal Šuhajda]

- No byl. Taky jsem se mohl představit. Moje chyba.
- Vidíš říkal jsem si, že ta fotka celkem odpovídá.

[Radek]

Fotoreportáže různých stanic, které se tu poslední dobou objevují jsou parádní. Nejen pro inspiraci, potěchu oka a nahlédnutí do vzdálených koutů, ale i proto, že za pár let to tam může být úplně jiné.
Takže díky.
R

[Michal Šuhajda]

Mám podobně nafoceno celkem dost stanic, z lokálkových i hlavních tratí zejména v Západních Čechách a další přibývají. Pokud by byl zájem můžu přidávat další fotky, (případně by se z toho dal udělat seriál v magazínu)
No a možná časem najdu čas a překonám lenost a pustím se do vlastního webu.

[radekkrupka]

Když jsem toho času prohlížel fotky Michala, říkal jsem si, že se do Rokytnice někdy zkusím podívat, až pojedu kolem. Ta možnost nastala letos v květnu. Leccos už je ve stanici jinak - jak by řekl Milan F - "SŽDC zde řádila". Před budovou už není třetí kolej, která je zakončená šturcem už vedle rampy, před budovou je pak u první koleje nové vysoké nástupiště. A museum se má čile k světu, ač bylo ve všední den ráno samozřejmě zavřené...

[Čouda]

Radku u jednoho popisku fotky píšeš, že nechápeš význam přestavovače Nákladní/Osobní na nákladním voze. Výstižnější by byl popis G/P. V podstatě se tím nastavují doby plnění a vyprazdňování brzdových válců aby nedošlo při brzdění k rozkmitání soupravy. I nákladní vlak může být brzděn v režimu P - osobní. Více ti řeknou interní předpisy ČD ale jako modeláři je ti to úplně k ničemu a zajímá tě jen jestli ten přestavovač na voze vymodelovat nebo ne Kdybys chtěl, tak více SZ nebo se přesuneme do jiného vlákna.

[radekkrupka]

Díky, mě to stačí Inu, já neajznboňák jsem byl lehce zaskočen