návrh kolejiště..

[PatMat55]

Stavím doma kolejiště H0, už mám zkryté nádraží, ale trochu bojuji s tím, jak udělat kolejiště ve viditelné části. Prosím někoho zkušenějšího a někoho s větší praxí o pomoc, zde jsou rozměry: http://pictureup.cz/picture/verejny/4774771.jpg
Někam ybhc rád dal nádraží a nějakou vlečku k pile, jinak je mi to úplně jendo

[boy.rough]

Ahoj, předlož nejdříve svůj návrh ať je vidět jak na tom jsi.
Pomocníci se musí od něčeho odrazit. To není jen tak, namalovat plán. Musíš taky trochu sám.

[PatMat55]

http://pictureup.cz/picture/verejny/4044042.jpg Tak tady jsme něco načrtl, takhle nějak byhc si to přestavoval, ej to jenom takové malé domácí kolejiště, hlavně pro naučení se postupů atd. než se psutím do ěnjakého velkého až se přestěhuji od rodičů

[kubulak]

Myslim ze jako zaklad to neni spatny. Mista mas docela dost. V usporadani "hlavniho" nadrazi ti tu urcite par lidi pomuze.

Ja mam svoji obvyklou, bohuzel castou pripominku.
Zkus si predstavit, jak daleko bude "zastavka na skale" od hlavniho nadrazi. 30cm? 40? Nez to ten tvuj vlak objede po trati, tunelem, stoupanim ve skale, tak tam lidi zespoda z nadrazi vyjdou pesky trikrat

Radsi bych to prohodil - nez aby vlak vyjel z nadrazi po hlavni trati, nekde v tunelu odbocil a vratil se zpatky do zastavky ktera je od nadrazi co by kamenem dohodil, tak bych vymyslel, jak z hlavniho nadrazi vyvest odbocnou trat, lokalku, ktera by mela konec na druhem konci panelu. Tahle koncova stanice klidne muze mit i nejakou pilu apod... pak ti na hlavni nadrazi prijede spesnak / osobak po hlavni trati, lidi ti prelezou na lokalku, a stejne tak z kopcu svezes "lokalkou" z pily nejaky drivi, ktery na hlavnim nadrazi pripojis k nejakymu nakladnimu vlaku a odvezes do mesta...

Dalsi cim si to muzes zpestrit je rozumne malicky depo - tu jednu vytopnu rozsirit na dvojmistnou, nejaky mistecko na cepovani nafty...

Zkus si to nakreslit v meritku, aspon na ctvereckovanym / milimetrovym papire, razem zjistis ze mesto budou maximalne tri rodinny domky na jedny strane silnice, ze abys dodrzel rozumny stoupani tak skala bude vysoka 10cm, stanicni koleje budou mit 80cm a od vyhybky k vyhybce se vejde loko a jeden vagon apod...

[PatMat55]

Děkuji. Děpo bych rád udělal větší, ale obávám se neodstatku místa, a co se té druhé zastávky týče, tak mě vůbec nenapadá kam jí zabudovat. Město tam být určitě nemusí. Hlavně aby tam bylo jendo hlavní nádraží, nějaká vlečka k pile a potom by tam mohla být vedlejší zastávka, ael ta také není podmínkou. Večer to zkusim přeměřit a předělat přesně podle měřítka.

[PatMat55]

Tak jsme to trochu předělal, překreslil. S kolejí v hlavní nádraží nevím co dál, jak to zakončit, jestli depem, nebo nějakou vlečkou do továrny... Bohužel neumím ve wintracku abych to nakreslil lépe. Zde je náčrtek v ruce: http://pictureup.cz/picture/verejny/647 ... ent_10.jpg
Jenom mi tam trochu vadí hlavní trat celá v tunelu, nevím kd ejí udělat viditelnou

[petrh]

ahoj rozhodne bych nenechal ten hreben dole u zastavky v podobe 3 kusych koleji, to ti tam pak bude vjizdet jen motoraka anten je tam moc koleji ne? co mozna jednu nechat kusou a dve spojit vyhybkou a nechat jeste kousek vytaznou? vejde se to tam pri rozumnych delkach? aby treba motorak mohl objet pripojnak ci tak?

[kubulak]

jj, petrh ma pravdu, tri slepe koleje bez moznosti objizdeni je nesmysl, naopak s 1-2 vyhybkama navic tam bude provoz mnohem zabavnejsi a realnejsi.

Co se hlavniho nadrazi tyce, tam kde mas ze "nevis co s tim" bych presunul skladiste, a lokalka by zacinala tam, kde mas skladiste ted. Nikoli odbockou z hlavni trati, ale rovnou svoji vlastni koleji z hl. nadrazi.
Ta slepa kolej ke skladisti by pak fungovala i jako zachytna kolej, kdyby ti na pile ujely vagony A aspon by se k tomu skladisti veslo par vagonu - opet az to namalujes v meritku, tak uvidis jak kratka by ta skladistni kolej byla tam kde ji mas ted.

S tou hlavni trati vedenou celou v tunelu (mimochodem tam to urcite chce skryte nadrazi, aspon na 1-2 dalsi soupravy) - leda vlevo dole tu skalu nedelat az na kraj panelu, nechat si tam treba 10cm mista a tu hlavni trat tam v delce treba metru, metru a pul vest otevrenym terenem...

Jo a na hl. nadrazi mas na kazdem zhlavi jinou kolej jako prubeznou, mam pocit ze v realu to existuje, ale velmi vzacne. Pravidlem je spis, ze jedna kolej vede celym nadrazim skrz.

[PatMat55]

Koleje v koncovém nádraží spojím vyhybkou. Jinak kryté nádarží je jist hotové, a je o panel níže, více zde : http://tomas55.rajce.idnes.cz/Stavba_kolejiste_I/
Skladiště tedy hodím na druhou stranu.
A co se poskládání kolejí v hlavní nádraží týče, tak trochu tápu, kdyby by někdo navrhl nějaké hlavní nádraží, bylo by to skvělé. Až to hodím na papír, proměřím tak to sem opět dám, zatim všem děkuji

[Jarda H.]

..... A co se poskládání kolejí v hlavní nádraží týče, tak trochu tápu, kdyby by někdo navrhl nějaké hlavní nádraží, bylo by to skvělé. .....

Nechceš se třeba inspirovat plánky některých skutečných stanic ?

[PatMat55]

JJ klidně, a nevíš nějakou stránku kde bych je našel?? Jenom nevim kolik nádraží je do zatáčky, nebo to by vlastně až tak nevadilo, prostě bych ho zahnul:D

[Jarda H.]

JJ klidně, a nevíš nějakou stránku kde bych je našel?? .....

Vím , já ti ty odkazy pošlu jako SZ (soukromou zprávu), tak si to tam otevři ! Ať nedávám do fóra přímé odkazy - navíc asi tady všechny už zazněly ! Tak ať se ti podaří najít inspiraci !!

[PatMat55]

TA to měřím jak to měřím, nemůžu se tam s tou lokálkou místo skladiště stočit, jaký nejmenší poloměr bych mohl udělat?? Dělám 360mm a už to si myslim že ej dost málo

[PatMat55]

http://pictureup.cz/picture/verejny/386386p1030853.jpg Prohodil jsem odbočku na lokálku a skladiště, trochu předělané depo a upravené koncové nádraží an skále. v závorách jsou výškové kóty. Prosím o kritiku, předem děkuji

[dimeomorf]

http://pictureup.cz/picture/verejny/386386p1030853.jpg Prohodil jsem odbočku na lokálku a skladiště, trochu předělané depo a upravené koncové nádraží an skále. v závorách jsou výškové kóty. Prosím o kritiku, předem děkuji

Ahoj,
popřemýšlel bych ještě o tom, jak je zapojená vedlejší trať do hlavního nádraží -- pokud vím, bývá zvykem, aby v případě potřeby mohl vlak z vedlejší trati projet na hlavní trať bez změn směru apod. Tj. zapojil bych tuto kolej i do druhého zhlaví, aby nebyla kusá.

A nevím, přesně, jak máš (nebo budeš mít) připojené to skryté nádraží, co buduješ, ale pragmaticky si dej pozor, aby ses k vlakům v něm nějak rozumně mohl dostat (vykolejení apod.), působí to opravdu "skrytě" .

Dobrou .