Předválečné přípojné vozy - TT (Původní název Vozy Calm TT)

[Petr Barchánek]

čím boli ťahané v Blatné a/alebo vo Vyšším Brodě?

v Blatné měli Hurvínky M131.1, včetně třeba dnešního muzejního M131.1280 a Hektora.
Ve Vyšším Brodě to byly předválečné elektriky E436.0, kapesní Bobinky,žehličky E 426.0 - ty se ale s Balmy potkávaly tak maximálně rok-dva a elektrické vozy vzniklé přestavbou německých motoráků VT 137 - EM411.001 a 002. Ty by se možná daly nechat vyrobit z Tilligova VT 137 (stejně jako v originále).

[durik6]

Ďakujem veľmi pekne

[michal_d]

Tak a vozy Balm 1936 jsou hotové...

Tímto je rodina vozů Calm / Balm se středním vstupem kompletní. Časem si ještě postavím 1935 a 1936 v modrobílé, ale to až budu stavět dalšé modré šípy...

[michal_d]

A na závěr fotka soupravy Balmů 1936 + 1936 + 1934 + 1935. Všechny pro laika stejné, ale ve skutečnosti každý úplně jiný...

[Zlámalík]

Michale, smekám. Doslova z ničeho a od nuly. Paráda.

[michal_d]

Téma předválečných Calmů je víceméně vyčerpané (ikdyž nějaké vozy ještě mám v plánu postavit) a nechce se mi zakládat pro každý vůz vlastní téma. Tak jsem to tady zobecnil na předválečné přípojné vozy.

Další stavebnice, kterou jsem nakreslil je vůz Clm 4-6200. Je to úplně jednoduchá "krabička", ale je to dobrý základ pro odvozené vozy se služebním a služebně-poštovním oddílem stejné konstrukce. A zde vyzkoušené konstrukční principy se výhodně využijí i pro věžáky s novější skříní a pro M130.4...