Tohle je takový vedlejší produkt výzkumu - když jsem řešil ventilátor do Vectrona Dual Mode, bylo mi jasné, že velikost 15 mm není vhodná všude - a taky bláznů, co jej provozují, není tolik. Což ale Rosnička? Pro hodně strojů jsou dostupné leptané mřížky chlazení, které průhled na ventilátor umožní, případně v 3D-tištěné verzi je mřížka už průhledná "z výroby".
Na Aliexpressu jsem našel miniaturní vibrační motory pro mobily - pecka velikosti knoflíkové baterie, průměr 8 - 10 - 12 mm a dostupných je několik tlouštěk od 2 mm.
Viz odkaz: https://www.aliexpress.com/item/1005006821274949.html - ale mají to desítky prodejců, proto dávám spíš obrázek:
Tyhle typy vyhoví - skládají se ze základní destičky s nalepeným kruhovým magnetem a titěrnými kartáčky, ve které je zalisovaná osička. Rotor je pak druhá destička se dvěma cívkami, komutátorem a kouskem závaží. To celé může fungovat i bez kovového krytu, pokud zajistíme, že nám rotor někam nevypadne.
Zbývá tedy jediné - rotor vyvážit. To se udělá snadno - původní závaží opatrně vyloupneme hrotem skalpelu, do volného prostoru rotoru přilepíme (například) mosaznou kulatinu (v mém případě 0,5 mm) jako závaží, rotor navlečeme na hrot jehly a protáčíme rukou. Dokud je nevyvážený, zastaví se tou těžší částí dole. Pak jen závaží dolepujeme či ubíráme tak dlouho, dokud se rotor nezastavuje v náhodných polohách. Vše.
Poznámky k barevným puntíkům:
- červená (vpravo nahoře) - kartáčky. Doporučuju používat nemagnetickou pinzetu, kruhový magnet je silná potvora a jakmile se vám přisaje na pinzetu, její hrot proletí ke středu a máte po kartáčcích. Ověřeno.
- žlutá (vlevo dole) - pokusně přelepené původní závaží - nefunguje, moc těžké, špatně se brousí
- zelená - vpravo dole - dva kousky mosazné kulatiny, nakonec nejvhodnější provedení závaží.
Na rotor nalepíme papírek či fólii s nakresleným rotorem ventilátoru (obtisk, kresba, cokoliv) a motorek vhodně upevníme ve skříni stroje. Spodní strana základny je samolepicí, takže do skříně stačí umístit vhodnou příčku, případně u Rosničky nalepit motor přímo na závaží či desku spojů.
Napájecí napětí motoru je podle typu 3 - 5 V, ale jde o klasický komutátorový motorek bez elektroniky, takže i na nějaké dva volty se točí. Díky malému oběru pak ani není problém do série zapojit srážecí rezistor. Ovšem, díky nepřítomnosti elektroniky v motoru jde použít ještě jednu vychytávku - funkční výstup stáhnout na potřebnou hodnotu pulsní regulací. Rezistor bych tam nechal, ale třeba nižší hodnoty, pro jistotu, ale dál si už člověk může hrát s nastavováním dekodéru. Efekt postupného zhasínání (ZIMO = 88) bude ve většině projektů asi obsazený nastavením pro žárovková světla, ale pokud ne, dá se nechat motor krásně rozběhnout od nuly a opět několik sekund dotočit, čas je možné nastavit pro rozběh i doběh zvlášť.
Pak, podle stroje, se dá buď svázat chod ventilátoru se zvukem ventilátoru (možné např. u projektů Zimo, kde je "Lüfter" samostatně), nebo tam, kde to nejde, mne napadlo nakonfigurovat výstup pro ventilátor jako by se jednalo kouřový generátor, případně jako ventilátor tohoto generátoru. Tam je několik možností, kde se i s dieselem počítá - dá se volit napětí (střída) pro start, jízdu či stání a dá se nastavit i čas doběhu po zastavení.
Laborování už nechám na vás, jdu dělat ovládání sběračů do další lokomotivy. Kdo se vrhne do naklápěcích žaluzií pro Bardotky?
