Segmentove kolejiště H0

[AlexP]

Vsechny zdravím a potřebuji konzultaci o schudnosti nového řešení našeho kolejiště. Na vyzkoušení stavby a provozu jsem stvořil pro syna vlakodrom, který posloužil a je čas jít dál.. na místě stávajícího panelu chci stabilní část s hl.nadrazim, kde bude možný posun atd v délce cca 4m, na který by navazovaly další části ze segmentu, které by se pripojovaly v případě chuti na bohatší provoz a více času, jinak by se daly demontovat a uložit pod hlavní nádraží po jednotlivých částech. Zbylé 2 ramena by mohly mit celkovou délku 4,6m a 3,8m ... hloubku segmentu by jsem rad cca 40-60 cm, ne více... je toto řešení podle vas schůdne a realizovatelne ? Má někdo zkusenost? Díky za názory .. Píšu z mobilu, tak omluvte překlepy...

[Ivan]

To zní jako velkolepý plán. Musíš si sám odpovědět, zda máš na to čas, chuť a finance. Záleží i na typu provedení, zda plně modelové kolejiště, nebo nějaký "dětský" panel na ježdění.
Spousta velkých projektů skončila v propadlišti dějin.

Já stavím poměrně malé kolejiště už 8 let. Kolega Toch má velké kolejiště a jde mu to pěkně od ruky. Prostě tohle si musíš vyjasnit na začátku.

Teď nevím úplně na co se ptáš. Na plánek?

[AlexP]

Diky za reakci, ale nemyslím, ze by se jednalo o velkolepý projekt... stávající panel má 150x300cm a zavazí zejména do hloubky a vlakodrom se celkem povedl, kolejivo Peco code 75 se da použít znova, funguje luxusně, navic mame ještě 3 krabice flexi koleji i vyhybky, jsou i mosty od KB model, atd. Právě tim, ze by se jednalo o malou hloubku, nejsložitější by zřejmě bylo hl.nadrazi, které ma nyní 4 koleje a pokrouceny ovál, nove, pokud počítáme s malou hloubkou jedna se max o jednokolejnou trať, max dvoukolejnou do koncové stanice a zpět.. jednoduchost a spíše jízda krajinou, žádné přehnané ambice na prekombinovany provoz na ktery neni místo, spíše si vyhrát s detaily a krajinou... a jak říkáte nakonec to jednoho utopí v projektu, souhlasím... a ano, pokud by byl rozumný návrh layoutu, nebo inspirace, tim lépe, tomuto moc nehovim, řemeslné neni problém. Děkuji za ohlasy
Edit: To, co tvoří Toch je pecka, ale to se ani neblíží mému záměru, zřejmě ani nechci SN...

[petr2023]

Za mne mohu jen pochválit záměr ouzkých segmentů. Naštěstí doby kdy domácím kolejištím vládly vlakodromy jsou snad pryč a volba menších nádraží, ale dlouhých tratí, které se dají snadno uklízet je ideální. Jestli to potomky baví, tak je fajn udělat každému menší stanici a o zábavu rozhodně není nouze. Když je čas, tak se segmenty rozloží po bytě a když není, tak mít jen nějaký ten menší kus někde u zdi v jednom pokoji a zbytek uklizen.

Jdu nyní stejným směrem a tak si s dětmi také občas zajezdíme, kdy každý ovládá tu svojí stanici a posíláme si vlaky mezi sebou. Co se motivu týká, tak za mne je nejlepší se podívat co je v blízkém okolí a tím se inspirovat, ať se nemusí vše vymýšlet z nuly. Takto se můžeš chytnout něčeho co už někde je, když ty zrovna nevíš a navíc při výletech si pak můžete některá zákoutí poznávat.

[jardaaa]

A taky postupná výstavba, možnost si segment hodit pohodlně na stůl, otočit ho vzhůru nohama.. Taky na to nedám dopustit..

[AlexP]

Oba jste přesně vystihli moje pohnutky... manipulace, postupná výstavba, snadný úklid, možnost vzít segment ven etc.. přesně to mě vedlo k tomuto a proto jsem ukončil výstavbu panelu a přemýšlel co dále.. Víceméně mne k tomu přivedla jízda historickým vlakem s párou, kdy jsem následoval ženu se synem autem z Hanusovic do Dolní Lipky za Rosničkou... úchvatné
Syn uz povrostl a chce se účastnit, což je samo o sobě báječné, ale ten panel je proste zacvik stavby, jinak jak psal kolega, tyhle doby jsou pryč a doma v H0 stejně nic neni dost velké, nema smysl to páčit na sílu..

Zde náhled na stávající stav a misto, kde bude realizace, v místě stav panelu skříň s Hl.nadrazim a pod ni segmenty, TV na zeď a pod oknem na stůl... celkove rozměry v příspěvku výše cca 4x4,6x3,8m s tím, ze pokud by to znamenalo výrazně zlepšení da se ještě přidat segment za hl nádraží na druhou stranu kde na straně stávajícího panelu ma místnost 6,7m... ale to jen pokud by bylo přínosem

[Michal Šuhajda]

Ahoj, to zní jako hodně ambiciózní projekt. Ale vlastně to má svoji logiku. Realizace bude na dlouho, mezitím děti vyrostou a zbude pokoj se základem kolejiště. Charakter místnosti už bude dám, takže doma "nikoho" nenapadne stěhovat tam třeba roztoped . Když děti přijedou složí se segmenty a rozloží postele.
Rozdělení na části je rozumné z hlediska stavby. Trochu jsem nepochopil to umístění. Ty 4m u levé stěny jsou měřeny od rohu? Stěna s okny má 3,8 a u stolů je prostor 4,6
Co bude s těmi dveřmi ven, pokud má být část se stanicí pevná - budou trvale uzavřeny?
V jaké výšce plánuješ mít segmenty umístěné? Jde např. o kolizi s radiátorem, zda ho do plánku zahrnout, nebo segment bude až nad ním.
mimochodem jak plánuješ segmenty stavět Budeš pro ně dělat nějaké uchycení na stěnách? Myslím např. konzole, nebo nějaké sklopné/ výsuvné držáky, nebo budou segmenty na vlastních nohou?
S prostorem pro prodloužení trati bych výhledově určitě počítal, I kdyby tam měla být třeba jen holá deska s několika kolejemi jako SN. Tomu bych se nebránil, výrazně Ti zpestří provoz.
Zvlášť u koncové stanice Ti zastoupí zbytek (železničního) světa. A je hezké, když Ti ze stanice odjede jeden vlak a může přijet jiný aniž by se ten první vrátil.
S jakými jednoduchými výhybkami Peco počítáš (krátké R610, střední R914 nebo dlouhé R1828)?

[AlexP]

Ahoj Michale, 4m jsou od hrany stávajícího panelu do rohu ke dveřím, 4,8m je šířka místnosti, 3,8m je od rohu u okna po knihovnu u stolu. Na straně u panelu je od panelu do druhého rohu ještě 2,7m, ale tam je nyní postel a využití je tedy zatím sporadické, ale není vyloučeno... Místnost má tedy celkem rozměry 6,7m x 4,8m.
Dveře na balkon se nevyužívají, ale by jsem rád, kdyby roh zůstal po oddělání segmentu přístupný kvůli příp.otevření, na stanici je tedy k dispozici stávající délka panelu 3m. Výška umístění bude 75cm, což je výška stolu a současně nad radiátorem, mezi BD a oknem bude do stejné výše vyrobena nová skříň, která bude sloužit jako podpěra segmentů, nádraží bude také v nové skříni, spodní část bude sloužit na uložení segmentů, případně máme ještě místo v šatně v ložnici. Kde bude potřeba, doplní se vlastní nohy k segmentům jako nyní u panelu.
Se SN moc nepočítám, nejsem natolik elektrikářsky schopný, stávající panel jsem sice zapojil sám vč. napájených srdcovek, ale to je asi tak vše... ovládání výhybek je MTB analog, vlaky jsou digitální. Výhybky máme Peco malý rádius (5P+7L) i střední (4P+4L) na bet.pražcích vč. odpovídajících flexi kolejí. a 2x double slip E-190, dokoupit se dá cokoliv, jasné.. Jde mi o opravdu pěkné 1(2...) kolejné svezení krajinou s adekvátní možností posunu v hl.stanici na takové to denní hraníčko.. žádný monstr projekt... ale teorie Tygra (obsazení místnosti, až budu dostatečně štvát ženu a syn opustí hnízdo) mi přijde takticky zajímavá až geniální... Děkuji za pomoc všem..

[HonzaV]

Myslim, ze odpoved na tvou otazku je modulovka.

Ja sam byl v tve roli cca 2 roky dozadu. Rozhodnuti, zda domaci segmentove kolejiste original jen pro mne, nebo modulovka, tedy moje nadrazi delene na segmenty ale se standardnimi zakoncenimi/cely. A k tomu pak moduly sire trati. Koukni na moje Herrnwalde. Link v podpisu.

[Michal Šuhajda]

Než moduly jsem myslel spíš na námět s větší koncově - úvraťovou stanicí (Tachov), která by šla časem změnit na odbočnou. Ve vláknu „"Návrh kolejiště s fiktivní předlohou" je můj návrh, kterému protažení a rozšíření prospěje.
Ty kouty místnosti se s modulovými poloměry moc nekamarádí. Když budu počítat jako minimum 1m, tak jednak trať výrazně odskočí z rohu do místnosti. Jestli jsem správně pochopil záměr je právě opačný. Natáhnout trať co nejvíc po obvodu pokoje.
Podobně je to s místem pro stanici, “modulový” oblouk sebere 1m délky. Proto bych zvolil menší poloměry. Samozřejmě je možné udělat přímé díly (traťové i stanici) jako moduly, nebo jako modulovou sestavu z více dílů.
Úvaha o dvoukolejce mě přivedla k návrhu Milana Ferdiána Modra z knihy plánků za Slovenska. Je to sice dost atypická trať dvoukolejná místní trať s hlavovou stanicí, ale proč ne.


Edit - zvýraznění odkazu na jiné vlákno

[HonzaV]

Nu presne tak jsem to myslel, stanici postavit segmentove na rozmery v pokoji, jen si nechat otevrenou cestu na vetsi hrani v telocvicne tim, ze to cele bude demontovatelne a koncova cela budou standardni. Na doma je pak samosebou mozne mit sve segmenty s velmi utazenymi polomery.

[Michal Šuhajda]

Ano je to řešení pro toho, kdo má chuť jezdit na setkání, nebo si myslí, že tu chuť někdy dostane
Doma to mám podobně, ačkoli jsem byl naposledy na setkání ještě před Covidem. No snad se mi to zase povede.

[Sandy]

No, Michale, problém je ten, že ty to kolejiště máš jako "stacionární", ze kterého občas vyjmeš modul a tradá na setkání. Pan kolega to chce mít obráceně. Vytáhnout si segmenty/moduly, zajezdit si a zase vše uklidit.

Jak vypadá domácí "dospělá" modulovka tady často prezentuje Mcx na Modulech Ostramo.

Já mohu posloužit druhým extrémem. Segmenty o hloubce 24 cm. Vznikly jako "nouzovka", taky tak pokračují a s pravděpodobností hraničící s jistotou taky tak skončí.... Jo, vyblbnout se na tom jde, ale žádný hit to není.

https://www.rajce.idnes.cz/sandyh0/album/minimoduly-geoline/1403022573

Ono se to nezdá, ale segment 100 x 50 cm je docela pěkný macek (ať na manipulaci nebo i uskladnění.....)

EDIT:
Malá poznámka bokem. Pan kolega by měl uvést rozměry místnosti. Já z toho popisu jsem trochu jelen a to si o sobě myslím, že mám velkou představivost...

[HonzaV]

Ono se to nezdá, ale segment 100 x 50 cm je docela pěkný macek (ať na manipulaci nebo i uskladnění.....)

to podepisuju. jedu TT, mám 40x80cm a je to na mne až až. zas na druhou stranu v H0 je šířka 40cm reálných 35m a to je fakt jen násep a nic okolo...

[Dovi]

Malá poznámka bokem. Pan kolega by měl uvést rozměry místnosti. Já z toho popisu jsem trochu jelen a to si o sobě myslím, že mám velkou představivost...

Taky jsem to nejdřív počítal a v duchu si představoval...
Ale je to tam, trochu utopeno v okolním delším textu:

Místnost má tedy celkem rozměry 6,7 m x 4,8 m.