Ona je smozřejmě z výroby měla, ale lokomotivní čety je nepoužívaly a dílny to neudržovaly.
Světla amerického typu měla uvnitř překlapávací clonky.
Světla rakouského a německého typu měla clonku, která se vytáhla ze zadního držáku (rakouská) nebo ze skříňky v tendru (německá) a zasunula se před lampu.
Meziválečný typ lucerny ČSD pak měl červené clonky v kšiltíku nad lampu, odkud se daly spustit.
Důsledné udržování a používání originálch clonek je až důsledek výrazného zlepšení stavu údržby parních mašin v současné epoše.
