Klub snílků

[M&T]

Co dál ? No, parné mašinky asi ešte nejaké časom pribudnú, ale už to nebude také terno. Modelárov vyznávajúcich pary pomaly ubúda a náročnosť konštrukcie a cena tieto modely predurčuje výhradne pre skutočných modelárov a zberateľov a nie ako model aj pre deti na hranie.
Ja osobne to vidím nasledovne :
- elektrické lokomotívy - trh je pomerne nasýtený a teda tu nie je nejaký veľký priestor na skutočný trhák - teda okrem skutočne kavlitne prevedeného modelu E499.0, resp. druhej legendy E479.1
- motorové lokomotívy - detto ako elektrické. Je pomerne široký výber a tak už len ten očakávaný pomaranč od PIKA môže vody namútiť. A určite by bol záujem aj o niečo malé (rosnička, prasiatko, ...) - ale to už len v obmedzenej miere, neosloví každého
- motorové vozne - môj osobný názor - tu je priestor najväčší. MTB zmršilo prakticky každý typ čo vyrába a preto skutočne kvalitne prevedený kredenc alebo 820 by mal slušný potenciál.
- elektrické jednotky - aktuálne nie je na trhu NIČ. Takže potenciál tam je, či už Pantograf, Žabotlam, ale aj Ešus. Cenovo to ale asi bude zasa len pre modelárov a nie na hranie pre deti.
- osobné vozne - 4-nápravové sú prakticky pokryté (okrem viacerých ČSD špecialít ako DFa, BDs, ...). Určite sa dá polemizovať, či máme odporáky a teplovzduch, ale pri bežno mjazdení mi je to prakticky jedno. Ak mám súpravu odporákov, tak rovnakú súpravu teplovzduch už skutočne nepotrebujem. Úplne ale absentujú dvojosé ... Rybáková rada by určite nebol krok vedľa ...
- nákladné vozne - tu je slušný potenciál, lebo reálne sa vyrába len niekoľko vozňov podľa skutočného vzoru ČSD. Falls, Wap, Hadgs, Eas, ...... a dalo by sa pokračovať ... No, lastovička v podobe Raj a Daak už bola vypustená, tak uvidíme ....

[jirie123]

To Vážňas:

Krásně se to čte
Kéž by to vyšlo!

Za mě těch Papoušků, Štokrů i Šlechtičen by mohli dělat několik barevných variant, takže případná investice do forem by se mohla bohatě vyplatit!

[kpt.Budha]

Myslím, že z elektrických jednotek chybí i naše nejrychlejší...pořád mi přijde, že tu by snad musel chtít koupit každý

[Petr S.]

, každý mínus 1 . ( mluvím o sobě - nemá komín )

[Michal Šuhajda]

Myslím, že z elektrických jednotek chybí i naše nejrychlejší...pořád mi přijde, že tu by snad musel chtít koupit každý

Když už sníme, tak raději ta nejkrásnější…
Jenže která to bude? Rubensovsky baculatá EM475.1, nebo SM488.0/ EM488.0, která je tak ošklivá, až je krásná…

[sidlo]

Mě by se SM488.0 moc líbila. Šla by totiž provozovat dvouvozová SM488.0 + Ř488.0 nebo třívozová SM488.0 + N488.0 + Ř488.0.

[mariov8]

Tak se obávám, že jakákoliv naše elektrická jednotka je opravdu pro klub snílků. O.K., Pendolíno nějaké šance má. Všechny starší byly vyráběné maximálně ve vyšších desítkách kusů, jezdili jenom ve vybraných lokalitách a žádná se nevyvezla... To tomu Hurvajzovi bych dával víc šancí. Těch bylo přes půl tisíce a jezdili alespoň po celé ČSSR.

Také jsem zvědav na další velkou páru ČSD, Albík byla také nutnost. Ale přiznám se, že Čtyřkolák by my udělal větší radost a koupil bych si i dva.

Jo a ty Rybáky, ty by šli asi u nás všech co děláme 3-5 epochu jako teplé rohlíky.

No nic, jdu snít dále...

[StandaR]

Tak se obávám, že jakákoliv naše elektrická jednotka je opravdu pro klub snílků. O.K., Pendolíno nějaké šance má. Všechny starší byly vyráběné maximálně ve vyšších desítkách kusů, jezdili jenom ve vybraných lokalitách a žádná se nevyvezla... To tomu Hurvajzovi bych dával víc šancí. Těch bylo přes půl tisíce a jezdili alespoň po celé ČSSR.

Také jsem zvědav na další velkou páru ČSD, Albík byla také nutnost. Ale přiznám se, že Čtyřkolák by my udělal větší radost a koupil bych si i dva.

Jo a ty Rybáky, ty by šli asi u nás všech co děláme 3-5 epochu jako teplé rohlíky.

No nic, jdu snít dále...

Zrovna Hurvínka a ty rybáky fakt nechápu, že ještě mtb nevydalo… to by jim vyloženě “tisklo peníze”, a dělají i mnohem větší obskurnosti

[Libor Petr]

[ rybáky fakt nechápu, že ještě mtb nevydalo… to by jim vyloženě “tisklo peníze”, a dělají i mnohem větší obskurnosti

Rybáky, včetně služebních a poštovních variant, slibují H0 moduly. Ale chápu, že 3D tištěná stavebnice není rozhodně mainstream, byť určitě bude detailní.
Hurvínek fakt chybí

[julius.chabada]

M&T"
- elektrické jednotky - aktuálne nie je na trhu NIČ. Takže potenciál tam je, či už Pantograf, Žabotlam, ale aj Ešus. Cenovo to ale asi bude zasa len pre modelárov a nie na hranie pre deti.

Okrem spomenutých je ešte jeden model, Stadler Kiss ZSSK. Liliput ide robiť Kissa, avšak vložené vozne nezodpovedajú tým ZSSK ani MÁV, tam by bolo potrebné urobiť novú formu. Náklady na túto variantu sú asi neúmerné predajom, ale spolu s MÁV verziou by to možno vyšlo. Len cena by bola niekde okolo tisícky €, čo by odradilo asi väčšinu záujemcov.

[vlado.s]

[ rybáky fakt nechápu, že ještě mtb nevydalo… to by jim vyloženě “tisklo peníze”, a dělají i mnohem větší obskurnosti

Dá sa to pochopiť ľahko, stratégia mtb je urýchlene vydať taký model, ktorý bude v najbližšom katalógu Piko/Roco Tzn. žiaden z týchto výrobcov s hurvínkom ani rybákom nepríde. MTB slúži dobre ako predickia toho čo príde najbližšie alebo toho čo príde do dvoch - troch rokov v prípade, že zrovna niečim prudko otrávi rybník.

[radula63]

Dá sa to pochopiť ľahko, stratégia mtb je urýchlene vydať taký model, ktorý bude v najbližšom katalógu Piko/Roco

A můžete říct jak by MTB vědělo, že Roco či Piko má vyjít s Žehličkou, když to Roco či Piko ještě neuvedlo do katalogů? Jo, jedna paní povídala. Krom jiného Roco, Piko či MTB každý z těchto výrobců si střeží chystané novinky. Nemám na mysli to když už je model před vydáním. Vždy se plánuje 1.5 až 3 roky dopředu a někdy i déle (Kuehn v TT sliboval veřejně Bardotku SEDM LET než ji vydal). Než se rozhodne, že by se to mohlo udělat, než to někdo nakreslí, než se vyrobí formy, než se to dostane do výroby, než.... Vše nějaký čas trvá. A když teď Žehličku MTB zveřejnilo, že bude v lednu či únoru 2026, tak kdy ji asi začalo plánovat?
Pohybuju se ve výrobě železničních modelů už skoro 26let ( od 6.3.2000 a v té době ani MTB neexistovalo, to aby někdo netvrdil že kopu za tuto firmu ) a jsem vázám mlčenlivostí k zákulisním informacím. Avšak dobře vím jak dlouho trvá plánování.

V soukromí jsem modelář v TT a na kolejišti mi jezdí výrobky MTB, Roco, Kuehn, Schimer a další malosériové/kusové modely i vlastnoručně vyráběné modely.

[M&T]

Dá sa to pochopiť ľahko, stratégia mtb je urýchlene vydať taký model, ktorý bude v najbližšom katalógu Piko/Roco

A můžete říct jak by MTB vědělo, že Roco či Piko má vyjít s Žehličkou, když to Roco či Piko ještě neuvedlo do katalogů? Jo, jedna paní povídala. Krom jiného Roco, Piko či MTB každý z těchto výrobců si střeží chystané novinky. Nemám na mysli to když už je model před vydáním. Vždy se plánuje 1.5 až 3 roky dopředu a někdy i déle (Kuehn v TT sliboval veřejně Bardotku SEDM LET než ji vydal). Než se rozhodne, že by se to mohlo udělat, než to někdo nakreslí, než se vyrobí formy, než se to dostane do výroby, než.... Vše nějaký čas trvá. A když teď Žehličku MTB zveřejnilo, že bude v lednu či únoru 2026, tak kdy ji asi začalo plánovat?
Pohybuju se ve výrobě železničních modelů už skoro 26let ( od 6.3.2000 a v té době ani MTB neexistovalo, to aby někdo netvrdil že kopu za tuto firmu ) a jsem vázám mlčenlivostí k zákulisním informacím. Avšak dobře vím jak dlouho trvá plánování.

V soukromí jsem modelář v TT a na kolejišti mi jezdí výrobky MTB, Roco, Kuehn, Schimer a další malosériové/kusové modely i vlastnoručně vyráběné modely.

Tak ono je to predsa len trochu inak. PIKO a Roco sú veľkí výrobcovia s veľmi rozsiahlym výrobným programom. Preto tam plánovanie a výroba nového modelu trvá dlhšie, lebo musia plánovať všetky kapacity s ohľadom na rozsiahly výrobný program. Kdežto MTB má veľmi obmedzený výrobný program a preto narýchlo ušiť nejakú novinku nie je taký problém (a oni prakticky všetky modely aj vyzerajú ako narýchlo zbúchané na poslednú chvíľku). Samozrejme, za týždeň sa to nedá, ale trvá to o dosť menej ako u PIKO a Roco.
Navyše, PIKO aj Roco svoje modely každým rokom zdokonaľujú a prinášajú nové konštrukčné prvky. Kdežto MTB to búcha bezo zmeny už celé roky. Ak si zoberiete najnovší model MTB a porovnáte ho s prvými bardotkami spred XY rokov, prakticky NIČ sa na konštrukcii modelu nezmenilo. Stáleten zastaraný koncept, žiadne inovácie. Za tie roky neboli schopní ani len tie formy na zasklenie leštiť.
Preto v PIKO nové konštrukcie a koncept modelu vyžaduje oveľa viac času ako za pár dní upravené 3D výkresy pre stále ten istý koncept modelu ... Rovnako kvalitné doladenie všetkých rozmerov a proporcí modelu trvá mnoho násobne dlhšie ako len tak od oka zbúchaný nákres typu "takto nejako to asi vyzerá" ... Premeriavanie skutočnej mašiny a úpravy výkresov sú zdĺhavý proces, ktorý ale v MTB neexistuje, lebo tam je každému lautr jedno, či ten rozmer sedí alebo nie ...

[Jelen_Sika]

[ rybáky fakt nechápu, že ještě mtb nevydalo… to by jim vyloženě “tisklo peníze”, a dělají i mnohem větší obskurnosti

Dá sa to pochopiť ľahko, stratégia mtb je urýchlene vydať taký model, ktorý bude v najbližšom katalógu Piko/Roco Tzn. žiaden z týchto výrobcov s hurvínkom ani rybákom nepríde. MTB slúži dobre ako predickia toho čo príde najbližšie alebo toho čo príde do dvoch - troch rokov v prípade, že zrovna niečim prudko otrávi rybník.

A nebude to tím že rybáky vyráběla Tatra a ta si svůj design dost chrání. Totéž platí o i hurvínku. Tak jestli nebude problém tam?

a jsem vázám mlčenlivostí k zákulisním informacím.

V Čechách se vykecá všechno. Vždyť i tady v diskuzi se objevili zprávy o tok jak si nějaký výrobce v depu oměřoval řadu 181 nebo 121. Už si to přesně nepamatuju co to bylo za loko.

[PavelGregora]

I kdyby nikdo nic nevykecal, tak jim asi neunikne, když si někdo přijde poctivě pořizovat data pro 3D model. Umím si i představit, že to předem obnáší i obvolávání dep atd. a tam může mít jistá nejmenovaná firma známé. A když se dozví, že ten či onen západní výrobce jde po nějaké mašině, tak chápu, že okamžitě jdou na věc. Jakmile by to nestihli, tuto mašinku už modelářům s bystřejším okem v životě neprodají. I když za mě je to zbytečná panika, protože stejně budou mít odbyt. Nechápu, jak je to možné, ale i teď na Facebooku vidím, kolik lidí si i tak koupí tyto málo věrné modely, když existuje téměř dokonalá konkurenční varianta. Teď v prosinci se to týká především Šestikoláka.