820(Ex M240) + 020(Bix) od MTB

[ondřej001]

no jo, ale ono to po zapojení dekoderu min. 1 hodinu normálně jezdilo, svítilo a zvučilo

[jipol57]

Nojo, všechno se stane najednou...
Ještě mě napadlo, když programuješ CV, zacuká motorek? Nebo jen probliknou ledky? Jestli nezacuká, tak je vážně něco s dekodérem.
Mohl by být ale taky špatně zapájený konektor Plux v základní destičce. Přerušený výstup k motorku. Proto jsem chtěl, abys to vyzkoušel s analogovou propojkou, bez dekodéru. A nebo dekodér vyzkoušet v jiné loko, jestli máš nějakou jinou, s Plux22.

[ondřej001]

taky mě napadlo, že jiné loko při aktualizaci CV mají nějaké záškuby, ale tato nic.
až bude po svátcích objednám si nový a vyměním ho.

[Zdenek Valter]

taky mě napadlo, že jiné loko při aktualizaci CV mají nějaké záškuby, ale tato nic.
až bude po svátcích objednám si nový a vyměním ho.

No pokud je například uvolněný kardan, tak se loko nepohne a to co popisuješ je jen důsledek.

[ondřej001]

v analogu to jezdí

[jipol57]

Tak v tom případě je vadný dekodér. Může se taky poslat na opravu. Buď přímo do Zimo, nebo přes našeho oficiálního dovozce https://www.marathonmodel.cz/
V tom případě nahraný zvuk zůstává a nemusí se znovu platit nahrání do nového. Lze taky uplatnit záruku. Podle mých zkušeností, to nevadí, že nebyl u pana Schmidta koupený. Je s ním dobrá domluva.

[ondřej001]

Tak pánové nevím, ale něco je špatně a pravděpodobně je to firmou MTB a jeho lokomotivou.
Dal jsem druhý zvukový dekodér s nahraným zvukem Jacek a celý den jsem jezdil sem a tam, ručně i na PC.
Druhý den zapnu centrálu a pustím PC s jízdním řádem a

Jenom nestraně - všechno ostatní Piko, Roco, ... vše jezdí a to i při změnách různých nastavení v PC.

[Miloš_P]

Jako, že opět odešel dekodér?

[ondřej001]

přesně.
Jako v prvním případě. Jeden den po instalaci dekodéru jezdím jak o život. Druhý den zapnu a nic jenom zvuk a světla. Pro upřesnění v analogu jezdí. Dekodéry od jednoho prodejce. Asi nějaký nešvar, ale dost drahý. Příště koupím jenom ozvučněný jako ostatní a bude pohoda. Není mě přáno.

[Miloš_P]

Ten dekodér má ochranu proti zkratu a přetížení. Pokud se to projevilo hned po zapnutí, tak mi to připadá spíš jako nějaká softwarová záležitost. Pokud je dekodér od stejného prodejce a se stejným zvukovým projektem a projevuje se to už u druhého kusu stejně a v analogu loko jezdí, tak bych měl podezření na softwarový problém. Zkoušel jsem googlit a zeptal se i AI a tohle byla odpověď:

Problém s dekodéry ZIMO MS, kdy svítí světla a hraje zvuk, ale nejede motor, znamená nejčastěji
špatně načtený zvukový projekt, nesprávné mapování funkcí (motor není přiřazen k ovládání), nebo hardwarovou chybu či problém s přívodem proudu do motoru (nebo cívky) – často jde o problém softwarový s konkrétním projektem a verzí firmwaru, který ale lze řešit úpravou projektu nebo volbou jiného.
Možné příčiny & řešení:

Špatný nebo nekompletní zvukový projekt:
Problém: Některé zvukové projekty (např. pro historické lokomotivy 810, 814) vyžadují komplexnější nastavení. Pokud projekt nebyl správně nahrán nebo je pro danou verzi dekodéru nekompatibilní, motor nemusí reagovat.
Řešení: Zkusit nahrát jiný, ověřený zvukový projekt. Pokud používáte vlastní projekt, ujistěte se, že jsou správně nakonfigurovány všechny parametry pro motor (např. motor mapping, cvčka pro regulaci).
Chybné mapování funkcí (Funkce-Mapping):
Problém: Funkce pro ovládání motoru (např. F1-F4, nebo primární ovládání jízdy) nejsou správně namapovány na vaše tlačítka.
Řešení: Zkontrolovat a upravit nastavení v CV registrech dekodéru (CV47-CV64). Musí být správně nastaveny mapování pro směr jízdy a regulaci.
Softwarový problém (Firmware):
Problém: Některé verze firmware dekodérů měly problémy s ovládáním motoru v kombinaci s komplexními zvuky.
Řešení: Zkontrolovat aktuální verzi firmware vašeho dekodéru a případně provést aktualizaci na novější verzi.
Problém s mechanikou/přívodem proudu:
Problém: I když to není primárně dekodérový problém, motor nemusí dostávat proud.
Řešení: Otestovat motor s jiným, jednoduchým dekodérem. Zkontrolovat zapojení (přívod proudu na motor).

Doporučený postup:

Zálohujte stávající nastavení dekodéru (čtení všech CV).
Zkusit nahrát jednoduchý zvukový projekt (nebo i projekt bez zvuku) a otestovat funkčnost motoru.
Pokud motor začne reagovat, problém je v konkrétním zvukovém projektu. Vraťte se k němu a detailně zkontrolujte mapování funkčních výstupů (F-Output Mapping).
Pokud motor stále nejede, zvažte aktualizaci firmware nebo problém hardwarový/mechanický.

Pro detailní řešení konkrétního modelu je nutné znát typ lokomotivy a konkrétní zvukový projekt. Jacek modely a diskuzní fóra o modelové železnici (např.) jsou dobrými zdroji informací.

[ondřej001]

Dík za snahu.
Je právě divné, že to je, až druhý den - po odpočinku - shladnutí ?...
Nahrání zvukového projektu Jacek je u dost známé firmy, která se tím živí a není to tedy samo domo.

[Zlámalík]

A ten samý - odešlý - dekodér v jiném stroji udělá co? Taky jen svítí a motor nejede?
Šel bych taky po elektrických problémech, Jestli můžeš, proměř (při vyjmutém dekodéru) zda není zkrat mezi motorem, rámem a kolejnicí, taky mezi plus pólem a rámem (někdy se plus bere jen dvěma diodami a LED jsou "proti kastli"), taky pozor na propoj mezi reproduktorem a čímkoliv ostatním... Co to udělá, když se s tím zatřese (nějaký občasný dotek)...
Model neznám, tak zmiňuju jen typické blbosti, které se vyskytují. Jak píšou kolegové, proti přetížení to má ochranu, ale je fakt, že dobře mířený zkrat dokáže svoje (povedlo se mi třeba piny dekodéru opřít o setrvačník pod deskou spojů atd.).

[ondřej001]

Bohužel nemám takovou loko, která by měla toto rozhraní 22 na odzkoušení.
Analog jezdí.
Oba dva identické dekodery - oba dva stejná závada ve stejném nastavení druhý den
CV 19-20 0

[jipol57]

Asi bych to tipoval na nějakou skrytou závadu v motorku. Nějaké nestandardní chování, s kterým si ani ochrana dekodéru neporadí.

[ondřej001]

určitě to bude nějaká blbost.
Kdyby bylo něco např. pájením, deskou, izolací, tak by se to projevilo okamžitě do zkratu po zapojení, nebo po celém dni ježdění při nějakém odporu zkratu právě až na konci dne, když je to na max. teplotě.
Druhý den vše studené, bez nějakého nastavování před jízdou a nic.