Výroba nákladů do vagonů

[Milan.D.]

Jelikož jsem byl před pár lety líný vyrábět náklad do vozů Faccs, objednal jsem si náklad štěrku celkem do čtyřech vozů u ES Pečky. Náklad byl celkem hezky udělaný a pěkně seděl do vozů, jediné co se mi od začátku nelíbilo, byla velikost použité frakce kameniva. Už jsem to tady dříve psal, že mi to připadá jako velké balvany. Navíc je použitý skutečný štěrk, který je těžký a posouvá tedy těžiště dost vysoko. Prvně jsem chtěl kamínky oloupat a nasypat jemnější frakci, ale posyp drží docela fest, takže jsem podklad za styroduru vyrobil znovu a nalepil štěrk od Poláka označený jako znělec. Už proto, že jsem náklad stejného kamene vyráběl i do třech vozů Facc/Sa. Vypadá to podle mě docela dobře a navíc to skoro nic neváží.

[Sandy]

Máte, prosím, někdo nějakou oblíbenou bylinu, ze které vyrábíte náklady dřeva?

[Fox]

ad náklad dřeva: osvědčily se mi konce starších, suchých smrkových větviček. Z větviček, které již nějaký čas leží na zemi, lze lehce rukou stáhnout kůru a zůstane dřevěné jádro se zbytky lýka. Vypadá to pak přesně jako odkorněný kmen. Udělej si procházku do lesa a vyzkoušej.

[Michal Šuhajda]

Jen pozor v tomto počasí. Před par lety jsem si nasbíral větvičky , které vypadaly suché a doma se mi většina zkroutila. Na dlouhé klady to nebylo, ale nařezat na metrovou (-třímetrovou) kulatinu šly.