Stanice Nová a Stará Ves

[Tempotaxi]

Když to shrnu veškeré dostupné poznatky, fotky kotlových vozů, tak postavím zase jen fikci.
Zatím jiná možnost není.

Pokud se budu bavit o železničních hutních vozech a to konkrétně o kotlových vozech, tak mám pár fotek ze závodu SONP, kde jsou jen dvounápravové kotlové vozy starší konstrukce a údajně jsou na přepravu vody. Vozy nejsou nijak upravované.

Ale tenhle třinecký je opravdu jiný.

[Pavel-HP]

Lužná

[Tempotaxi]

Lužná

Třínápravové kotlové vozy už mám postavené i ten co stojí v Lužné.
Popis dostal podle dobové fotky.

[Tempotaxi]

Třinecké železárny.
Nějak se model kotlové vozu nepodobá předloze.


Ale když se udělá boční pohled, tak to zase nevypadá zle.
Ale každý má jiný názor.


Jak říkám jsou jen dvě možnosti.
Dostavit model a pak přidat do vitríny.
Nebo model dostavět, aby bylo vidět, jak to vypadá a další osud už jistí jen popelnice.

[marian_r]

[marian_r]

[Tempotaxi]

Také máme už postaveno a možná, že budou i další zajímavé modely.

[marian_r]

Nevidím kolesá, sú lúčové?

[Tempotaxi]

Nevidím kolesá, sú lúčové?

Ano má to loukoťové dvojkolí.

[Michal Šuhajda]

Třinecké železárny.
Nějak se model kotlové vozu nepodobá předloze.

Ale když se udělá boční pohled, tak to zase nevypadá zle.
Ale každý má jiný názor.

Jak říkám jsou jen dvě možnosti.
Dostavit model a pak přidat do vitríny.
Nebo model dostavět, aby bylo vidět, jak to vypadá a další osud už jistí jen popelnice.

Ahoj,
podle té fotky bych řekl, že rozsochy / nápravy jsou přímo pod uložením kotle resp na středu těch šikmých sedel. Je to vidět hlavně na té straně u plošiny, na druhé straně je náprava ve stínu nebo za sloupem.
Rozložení náprav na modelu odpovídá logice pro třínápravový vůz, a z boku vůz vypadá dobře, ale vozu na fotce se opravdu nepodobá, jak píšeš.
Když se dívám na tu fotku, tak bych skoro řekl, že ten kotlový vůz je jen dvounápravový a má opravdu tak dlouhé přesahy k čelníkům. Možná to mělo svůj důvod kvůli průjezdu oblouky s malým poloměrem, ale to už moc spekuluji.

Jinak jen s úžasem zírám na tempo a obdivuji Tvou vervu a odhodlání postavit model i s úplným minimem podkladů.
Variantu popelnice bych rozhodně nevolil.

[Tempotaxi]

Ahoj,
podle té fotky bych řekl, že rozsochy / nápravy jsou přímo pod uložením kotle resp na středu těch šikmých sedel. Je to vidět hlavně na té straně u plošiny, na druhé straně je náprava ve stínu nebo za sloupem.
Rozložení náprav na modelu odpovídá logice pro třínápravový vůz, a z boku vůz vypadá dobře, ale vozu na fotce se opravdu nepodobá, jak píšeš.
Když se dívám na tu fotku, tak bych skoro řekl, že ten kotlový vůz je jen dvounápravový a má opravdu tak dlouhé přesahy k čelníkům. Možná to mělo svůj důvod kvůli průjezdu oblouky s malým poloměrem, ale to už moc spekuluji.

Jinak jen s úžasem zírám na tempo a obdivuji Tvou vervu a odhodlání postavit model i s úplným minimem podkladů.
Variantu popelnice bych rozhodně nevolil.

Děkuji za názor.
Právě to rozložení mně vrtalo hlavou, dlouhý rám a rozsochy jsou více k jedné čelnici, takže brzdová plošina je oproti jinému vozu moc dlouhá. Ano většina podnikových vleček mají malé stísněné oblouky, což se většinou dá dohledat v dobovém tisku, kde se popisuje fungování takové továrny nebo určitého provozu. Většina takových továren má ještě úzkou drážku. Ale to je zase jiné téma.

Když z nějakého důvodu dráha ČSD nepotřebovala určité typy vagónů, tak je nabídla k odprodeji továrnám a potom je nechala sešrotovat. Nebo takové vozy se využily na jinou drážní činnost.
Podle fotek co mám, tak jen málo takových vozů zůstalo v původním provedení, ale většina vozů dostalo hodně viditelných změn a někde se využil jen rám vozu na nějakou přestavbu vozu.
A podle mě je to možná ten zmíněný kotlový vůz.

Z modelářského hlediska mně zrovna zajímá tenhle vůz, protože je to taková rarita. A na stavbu jsem se dlouho v rámci možností připravoval. Jenže modeláři, kamarádi a další jen koukali a koukali a …. nic a zase …nic.

[Tempotaxi]

Třinecké železárny.
A takhle dopadl projekt kotlového vozu.

[Tempotaxi]

V soupravě podle fotky to nevypadá zle.

[Tempotaxi]

Dráha VZD.
Započal jsem se stavbou plošinového vozu Px 179, který je určen na přepravu šrotového koše.

[Tempotaxi]

Na kolejišti pak plošinový vůz vypadá asi takto.
Vůz projede oblouk 475 mm.
Na čelech jsem dal šroubovku, líp to vypadá.
Kinematika se tam nevejde, tak se bude dávat tažný hák.