Stanice Nová a Stará Ves

[Tempotaxi]

Třinecké železárny.
Další stavbou budou dva zavřené vozy.
Podle bočnice se bude pravděpodobně jednat o bývalé chladírenské vozy řady Lp.
Střední část bočnice je odebrána. Jsou přidány vzpěry do bočnic.
Na co takové vozy se na hutích používaly.
Třeba na přepravu maziva v sudech nebo práškový šamot na vyzdívky do pecí. Pak to může být slévárenský nebo sklářský písek.

[Tempotaxi]

Třinecké železárny.
Stavba dvou zavřených vozů je v plném proudu.

[Tempotaxi]

A zde je pak budoucí souprava.
Ještě to bude chtít postavit nebo upravit parní lokomotivu.

[Tempotaxi]

Třinecké železárny.
Tak jsou hotové dva zavřené vozy.
Jeden vůz je prázdný a ve druhém voze je po podlaze zbytek písku.

[Tempotaxi]

A pak podle fotky může takto vypadat modelová souprava odstavených vozů.

[Tempotaxi]

[Tempotaxi]

Třinecké železárny.
Zde je další zajímavý plošinový vůz, který má pravděpodobně nástavbu na přepravu panelových bloků.
A také je možné, na přepravu úplně něčeho jiného.
Třeba ocelových konstrukcí, které musí být kvůli montáži se převážet v postavené poloze.

[marian_r]

také sa používali na sklo, nie?

[Myšpulín]

také sa používali na sklo, nie?

Ty na sklo vypadaly trochu jinak. Neměly podlahu a sklo se vozilo jen na jedné straně úhlopříčně v průjezdném profilu. Dole se skoro dotýkalo podélníku a zasahovalo až pod něj. Vůz se pak vyvažoval závažím ve tvaru válců umístěným do vhodné pozice.

[Tempotaxi]

také sa používali na sklo, nie?

Na přepravu skla byly vozy trochu jiné konstrukce.
Podle fotky na voze je nějaká konstrukce a buď je tam namontovaná, nebo tam může být konstrukce převážená.
Když je tam namontovaná, tak čemu na hutích byla taková přeprava vhodná.
Při stavbě hal, kde se jeřábem usazují stavební prvky. Může to být panel, který neměl žádné okna ani dveře a dával se, jako podezdívka na kterou se pak dávala ocelová konstrukce. Ale většina hal se stavěla, jako železná konstrukce, která se pak vyzdila tvárnicí nebo cihlou.
Ocelové plechy se převážejí na podlaze vozu a nakládání a vykládání se většinou provádí magnetem nebo úvazkem, jako je řetěz nebo ocelové lano.

[Tempotaxi]

Silniční přeprava panelů byla na podvalníku nebo na návěsu.
Podobná konstrukce mohla být i železničním vagonu.

[Tempotaxi]

také sa používali na sklo, nie?

Zde je pak vůz na přepravu tabulového skla.

[Tempotaxi]

Třinecké železárny.
Tak jsem pokračoval na plošinovém vagonu, kde je přidělaná přepravní klec.


A zde je pak připraven náklad, který bude představovat betonový díl.

[Tempotaxi]

Třinecké železárny.
Zde je třeba část fotky, kde jsou železárny ve stavbě. Je zde také plno vozů různých řad.
Bohužel nejde zjistit, který vůz je podnikový a který vůz patří ČSD.

[Tempotaxi]

Stejný nepořádek při stavbě železáren je také zde.
Na detailu je pak vůz řady Vtr a plošinový vůz, který je naložen ocelovou konstrukcí.