nákladní vozy II. epochy

[vojtas]

UncleFardy:
Na počátku vlákna je obrázek jednoho z vozů už s označením ČSD, a radeksindy hned napsal, že se jedná o vůz KFJB, a nikoliv KFNB. Myslel jsem kdo vozy vyráběl, v jakých letech, a pro koho, což jsem ve vláknu ani po jeho celém přečtení nedokázal najít.

[Popopo]

V knížce o nákladních vozech mě okouzlily oplenové vozy, tak jsem to zkusil v leptu... Jsou ještě nějaké fotky vozů mimo ty v knížkách?

[Popopo]

V knížce o nákladních vozech mě okouzlily oplenové vozy, tak jsem to zkusil v leptu... Jsou ještě nějaké fotky vozů mimo ty v knížkách?

[Myšpulín]

Sakryš, to je hezký!

[UncleFardy]

Co byl, prosím, toto původně za vůz? Byl to Zd nebo Zld s budkou nebo ten vůz měl krytou plošinku vždy, i před přestavbou na vůz legiovlaku?

[radeksindy]

K tomu je potřeba více údajů. Podobné vozy měla ATE, ÖNWB, SNDVB, StEG, možná další. Alespoň rozvor, délka, jinak se není čeho chytit. Určitě měl budku.

[Ivan]

Vzadu jsou vidět schůdky, takže tam byla plošina s budkou.

[Petr Berka]

K tomu je potřeba více údajů. Podobné vozy měla ATE, ÖNWB, SNDVB, StEG, možná další. Alespoň rozvor, délka, jinak se není čeho chytit. Určitě měl budku.

ATE to nebude, ta neměla dřevěné sloupky na rohách, ale ocel, tipoval bych StEG, pokud to má rozvor 6,5m...

Změřit, pak bude čeho se chytit.

[UncleFardy]

Děkuji, pokusím sena stránkách legiovlaku dopatrat nějakých údajů, případně se podívám až bude legiovlak někde poblíž. Plánek vozu s budkou StEG mám a budu mít i plánek vozu s budkou kkStB, který měl taky všechny sloupky dřevěné. Zatím jsem viděl náhled toho výkresu.

[radeksindy]

Na stránkách legiovlaku toho moc není. Ale Petr má pravdu, na rámu je viditelné, že rozvor je X,5 m, tedy buď 5,5 nebo 6,5 m. To připadají v úvahu pouze vozy StEG.

budu mít i plánek vozu s budkou kkStB,

To jsem zvědav, protože kkStB tyto vozy neměly. Starší vozy Le/Ge z poloviny 80. let mají výztuhy vevnitř, později se stavěly už je Gge s kovovou kostrou nebo Geg s lomenou střechou.

[UncleFardy]

Aha,tak to bude asi jiná lokálka. Až to budu mít tak upřesním.

[Petr Berka]

Na stránkách legiovlaku toho moc není. Ale Petr má pravdu, na rámu je viditelné, že rozvor je X,5 m, tedy buď 5,5 nebo 6,5 m. To připadají v úvahu pouze vozy StEG.

budu mít i plánek vozu s budkou kkStB,

To jsem zvědav, protože kkStB tyto vozy neměly. Starší vozy Le/Ge z poloviny 80. let mají výztuhy vevnitř, později se stavěly už je Gge s kovovou kostrou nebo Geg s lomenou střechou.

Le/Ge s rozvorem 5,5m mají výztuhy zevnitř a hlavně kovový sloupek na rohu. KkStB zas mělo jen 3 pole...

[UncleFardy]

Není už čas na 3.díl Knihy?

[UncleFardy]

Prosím o info, jestli se k ČSD jako kořistní dostaly německé druhoepochové chladicí vozy typu dle fotky. V souvislosti s jistým našim záměrem jsem si nachystal na přestavbu dva vozy, ale nakonec jsme úmysl přehodnotili a mě teď zůstaly dvě skříně a dva pojezdy připravené k popisu do verze ČSD. Rád bych, aby šlo o reálný vůz. Děkuji.

FB_IMG_1760479976657.jpg (29.51 KiB) Zobrazeno 468 krát

[radeksindy]

Drtivou většinu německých kořistních chladicích vozů tvoří novější konstrukce z let 1935 až 1944. Celkem tu bylo kolem 200 vozů, ale jen k několika je foto nebo nějaký záznam umožňující určit, co to bylo za vůz. Tento mezi nimi není.

Není už čas na 3.díl Knihy?

Je, taky už se sází.