Novinky/nehody na železnici

[D]

Provoz na trati z Olomouce do Krnova stojí po střetnutí na přejezdu



--

Porucha zabezpečovacího zařízení zastavila provoz vlaků na Smíchově

--

Arriva přivezla do Česka první jednotku pro provoz v Jihomoravském kraji

[rawen]

Ví někdo, co se v té Olomouci stalo, proč začalo hořet a jak k tomu přišel ten shořelý osobák z fotek?

Díky, Radek

[JendaTT]

Odhadem - protržená nádrž náklaďáku, rozlitá nafta a pak jiskra - buď od železa a nebo od stržené troleje... ale to je odhad z fotek.

[JaroHo]

tipnul bych to že hořelo palivo a oktávka blafla od žáru. U Spálova v sobotu 25. srpna 1990 hořel motorák po srážce s kocourem...tam byli bohužel ale mrtví

[look23]

Ve Spálově byl elektronik 743.010 nikoliv kocour.

[michal_n_cz]

Část tohoto videa byla i na ČT1 ve zprávách.
https://twitter.com/UdalostiOstrava/sta ... 5362675098
V jiných zprávách psali, že od nádrže vlaku. Čelo vlaku byl řídící vůz, má taky palivo - je tam nazávislé topení - bufík, ale nádrž asi někde uprostřed. Respektive je tam asi ještě další malý na stanovišti.

[look23]

Na tom videu je vidět, že ten řídící vůz trefil přesně nádrž kamionu ze které to všechno začalo hořet.

[Ivan]

Fakt nechápu, že to všichni přežili! Někteří se znovu narodili a fíra musel mít dobrý postřeh a stihnout utéct.

[look23]

Další video ze srážky kamionu a vlaku v Olomouci
https://crzpravy.cz/doprava/video-okamzik-srazky-vlaku-s-kamionem-v-olomouci-zachytily-kamery/?fbclid=IwAR0nH4ujwOGGJYD7y6gDiwADlrSt_1LCjOgGWV8m4_15uaswNr0MyMNZZFU
Ty výmluvy na signalizaci jsou už docela nuda.

[JendaTT]

Přesně, ten osobák, co jel v protisměru zastavil u přejezdu asi proč? No protože tam blikala červená...

[Jirkátor]

Ve videu, co bylo hned ten večer ve zprávách, bylo vidět přejezd, který byl stále ve výstraze. Jen pro zajímavost: na ten přejezd nejdou dát závory, jelikož nad silnicí vede trolejové vedení tramvajové trati.

[Zlámalík]

Ve videu, co bylo hned ten večer ve zprávách, bylo vidět přejezd, který byl stále ve výstraze. Jen pro zajímavost: na ten přejezd nejdou dát závory, jelikož nad silnicí vede trolejové vedení tramvajové trati.

Dovolím si nesouhlasit. Ty závory by mohly mít cca tři metry každá, takže by se drátům krásně vyhnuly, viz Street View.

[rawen]

No jo...
street view ukazuje už "nevímkolikátý" pokus, jak ten přejezd zabezpečit. Bývalo to bez té díry vprostřed silnice; blízko je tramvajová zastávka, řidiči jsou nervózní, vždycky se najdou spěchající blbečci. Před covidem jsem tam tudy denně chodil v době odpolední špičky. Prostě jedna z nejvytíženějších ulic, kde jsou tlaky ze všech stran.
Ale i kdyby tam dali výsuvné prahy do asfaltu, tak to nepozorný kamioňák stejně přelítne...

Radek

[Zlámalík]

V Olomouci je hlavně ten problém, že je to rovina a že se tyhle (vlastně všechny) tratě kříží úrovňově. Všude jinde by už dávno byl nějaký most. A hodit dráhu v celým městě "na štok" by asi byl drahej nápad

[rawen]

U nás v placatém Prostějově chtějí udělat mimoúrovňové křížení u hlaváku na Vrahovické. Taky už "nevimkolikátý" návrh / projekt.
Ale jak píšeš - na druhém konci toho nádraží silnici při stavbě estakády zdvihnuli nad koleje. A hlavně všechny okolní cesty přehradili, takže zůstal akorát chodník pro pěší. A na Olomoucké funguje mix přejezdu a světelné křižovatky. Vlaky jezdí velmi zřídka, ale stejně se ta výpadovka ucpává z úplně jiných důvodů.
Každopádně, abych se vrátil k tématu, se nehody dějí spíš na vedlejších přejezdech.

Radek