Kolejiště TT 3,5 x 3,7 m - Lb

[_lt_]

Již je to 11 let, co jsem se začal poohlížet po nějakém domácím koníčku a objednal jsem si svůj první model T478.3187. Jelikož jsem se dočetl, že ještě nějakou dobu nedorazí, tak jsem po vánocích objednal T478.3174 a ten záhy přišel. Segment co jsem v roce 2012 osadil alespoň kolejemi, je dnes trochu upravený a čeká na nové elektrické zapojení. Jde o malé nádražíčko prozatím propojené do kruhu, aby si děti mohli občas projet nějakou mašinku. Příští rok bych mohl mít konečně nějaký čas a peníze na budování prvních krajinářských doplňků.
První moje představa o velkém kolejišti v páté epoše, charakterizované odstavenými nepotřebnými nákladními vozy na každém nádraží a neinovovanou osobní dopravou s vůní minulosti, avšak s pestrými nátěry vozidel, se přetransformovala do potřeby většího provozu, fungující nákladní dopravy a fádních unifikovaných nátěrů čtvrté epochy.
Výrobci modelů mě brzy přesvědčili, že moje milná představa o menším kolejišti hned a pár vozidel k tomu, se neslučuje s dostavěním zbytku kolejiště a dokoupením vozidel někdy v budoucnu. Vozidla jsem tedy potřeboval nakoupit hned pro celý záměr a kolejiště zůstalo vždy u ledu. Snad se to brzy otočí a po nakoupení chybějících šukafonů s přívěšáky, pilštyků, mlejnic a dvaašedesátek nastane konečně prostor pro budování miniaturního světa pro jejich provoz.

Vyndal jsem tedy z krabiček prozatím neupravenou flotilu vozidel pro finální kolejiště.

[Ivan]

Není těch brejlí 3187 nějak málo?

[StandaR]

No to je slušná flotila, takové slušné DKV... Jen ta točna jim chybí

[Zlámalík]

Třeba by někdo prodal rotundu, komu se nevejde

[Zlámalík]

...Segment co jsem v roce 2012 osadil alespoň kolejemi, je dnes trochu upravený a čeká na nové elektrické zapojení. Jde o malé nádražíčko prozatím propojené do kruhu, aby si děti mohli občas projet nějakou mašinku.

Tady vidíš, co reálně postavíš - takže ideje je dobré držet při zemi. Člověk pak nemusí čekat dvacet let, než si zajezdí.

Příští rok bych mohl mít konečně nějaký čas a peníze na budování prvních krajinářských doplňků.

Když prodáš polovinu téhle sbírky, můžeš začít hned a ani tak to nebudeš mít kam skládat.

[_lt_]

Chtěl jsem přispět dříve, ale nebylo s čím. Do jara 23 jsem sestavil tunel a zaštěrkoval v něm koleje, tak abych ho mohl natrvalo zasadit do krajiny. Ale až na vánoce 23 jsem se nechal obdarovat barvami od Mnitky, a tak přes zimu dostal tunel základ svého budoucího vzhledu. Až na vánoce 24 jsem začal s tvorbou skal v jeho okolí a s nimi se patlal po chvilkách prakticky celý rok 25. Teď když je nabarven a usazen, potřeboval bych poradit jakou barvu použít k napuštění černých spár, aby se nerozlila do okolních kamenů, ale abych ji nemusel vpravovat jehlou čárku po čárce do jednotlivých spár. Na určitých místech bude imitovat mech a zažranou špínu.

Dokopal jsem se i ke zprovoznění všech výhybek v nádražíčku, takže už je možné i na okruhu kolem dokola křižovat i vlaky. Děti si tak občas zajezdí s víc než jedním vláčkem.

Kdybych prodal polovinu svého lokomotivního parku, tak nebudu mít s čím jezdit, ještě teď stále není kompletní. Ještě nám musí někdo vyrobit M262ojky a M152 od Roco ve správném nátěru.
Dva roky mi trvalo nakupovat M152.0292 od MTB z různých obchodů a nedokázal jsem sehnat 6 kousků ucházejících jízdních vlastností. Dvojciferné číslo motoráků mi projelo kolejištěm a nakonec mám pouhé dva kusy, které se perfektně pomaličku rozjíždějí a nevykolejí mi na obloukových výhybkách.
Kdyby je někdo chtěl, prodám je...
Těch motoráků chci celkem 10 kusů a tak věřím, že je Roco vyrobí v dostatečné kvalitě a budou jezdit. A hlavně je nebudu muset neustále vracet prodejcům, kteří ty moje MTB bez jediné reklamace prodali dalším zákazníkům.

[Zlámalík]

Čím máš dělaný povrch? Já dělal skály ze sádry a napouštěl to řídkou akrylovou barvou, resp. vodovkama. Usadilo se to jen ve spárách.
Viz https://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2007110005

Stavebnici M262.0 dělá Marian, zkus mu napsat. Viz viewtopic.php?f=3&t=13456&p=350001#p350144

[_lt_]

Je to plastový výlisek malé železnice, který jsem natíral Lifecolor stone gray barvama. Světlejší barvu jsem vmaloval do spár a pokoušel jsem se ji setřít z vrchu kamenů, aby zůstala jen ve spárách. To se mi moc nedařilo, neb se mi stírala i šedá barva z kamenů. Opravoval jsem znovunatíráním kamenů a nakonec patinoval prachem po broušení sádroše. Předtím prachem (pořádnou černou akrylovku jsem neměl) jsem použil akrylovku od dětí. Ta dělala ze všeho takovou mazanici, proto jsem vše přetřel znovu lifecolorkama a nakonec patinoval tím bílým prachem. Tím jsem si nyní možná zavřel možnost použít znovu tu ředěnou akrylovku. Ale zkusím to, snad to moc nesprasím.

[_lt_]

Vida, tak 830 je již hotová. Asi mu zkusím napsat, protože stejně je nakonec budu muset stavět sám, ač v minulosti zaznívalo hodně rad, že stejně to někdo vyrobí.
Jenže letos jsem si objednal M296ky od M-M a budu je stavět z leptu. Jednoho čmeláka od MTB nechávám, ale sere mě flotila nevzhledných fujar od MTB. Vzhledem k jejich počtu, je zatím z leptu stavět nehodlám. 810 jsem chtěl vzít na milost a upravit vzhled již vzniklými doplňky. Ale jak jsem psal, jediné dvě jezdící kadibudky od MTB půjdou z domu.

[_lt_]

Otevřel jsem mnitku. Možná bych mohl koupit toto, to dřív nebylo.
https://www.webareal.cz/mnitka/eshop/7- ... rk-EFFECTS