Kolejiště H0- "Kolibov" dle návrhu p.Ferdiana

[Michal Šuhajda]

Ahoj,
Od té lávky to bude chtít pořádný chodník do města (nejlépe přímo). A nebo ji zruš, protože pochybuju, že by někdo stavěl nadchod do zahrádkářské kolonie, tam by byl maximálně ilegální přechod s tou dírou v plotě.

[prcek]

Ahoj,
A nebo ji zruš, protože pochybuju, že by někdo stavěl nadchod do zahrádkářské kolonie, tam by byl maximálně ilegální přechod s tou dírou v plotě.

Což je právě ten krásný drobný detail, který dodá kolejišti na autentičnosti. Děkuji, možná použiji jinde.

[Jirka1984]

Ahoj,lávku použiji. Už proto že stala 1500kc:) a jinde už by se nehodila. Vybuduji chodník jaký svět neviděl:) Bude lemovat jednu zahrádku a půjde kolmo na kolej ke schodům jak pise Michal.
Jirka

[jirmicz]

Za mě by se tam hodila ta zastávka BUS přístřešek k ní. A kus rovné silnice s chodníky. A že město pokračuje dál mimo kolejiště.

[Střelec]

A co úplně jinak? Plot samozřejmě, Komunikaci od lávky ke hraně kolejiště. Místo zahrádek řadu prefabrikovaných (panelových) garáží vraty od kolejí s nějakou šotolinou před nima, asfalt by začínal až od lávky. Vedle garáží ba byla improvizovaná rampa na údržbu spodku a pak možná nějaká zahrádka či nepříliš udržovaný parčík na jedné a nějaký "zapomenutý" materiál na druhé straně (několik vyštosovaných panelů, hromádka štěrku nebo sutě, kupa betonových sloupů a pár pohozených pneumatik). Mělo by to budit dojem okraje sídliště, které začíná někde za hypotetickou protilehlou řadou garáží, která už je taky za okrajem kolejiště. Dojem cesty do sídliště by prohloubily parkové lampy - jedna u chodníku, druhá pod koncem lávky. Ani by nemusely být funkční, což by možná víc odpovídalo realitě.

[jafobe]

Možná by se dalo naznačit na vnější straně nadchodu i někajý okraj průmyslové zóny, kvůli té by asi taky v minulých letech postavili nadchod aby pracující lid nechodil přes koleje a i v reálu tomu tak dost často je... Tak proč nekouknout jak to vypadá ve skutečnosti, i když často teda přes větší nádraží kde by obcházení bylo zdlouhavé...

Tady pár míst co se mi tak vybaví pro inspiraci... Čáslav, Karlovy Vary, Ostrava, Praha - Čakovice, Praha - Smichov, Hradec Králové, .Znojmo

Jinak zastávka autobusu na druhé straně nadchodu? Za mě proč ne, pokud autobusy nazajíždí z jakéhokoli důvodu až ke stanici, bylo by o důvod víc proč stavět nadchod k zastávce autobusu.

Co bych asi nedělal, rozhodně bych nedával cestu ke stavědlu nezi nadchod a koleje.

Jaromír

[Jirka1984]

Ahoj, u nás v Ústí na Strekove je podobná lávka
Ústí nad Labem-Střekov
https://maps.app.goo.gl/1cLoGEKSyxJJqTRD7
A tam je od každého z vašich nápadů něco.
Spojuje sídliště, je tam okraj sídliště,poblíž je průmyslový areal ( bývalá Setuza) ,zeleň,polni cesta i ta garáž by se určitě našla.
Takže já to nechám uležet a časem uvidíme co tam vznikne.
Díky za nápady.
Jirka

[Střelec]

Lávka ve Varech původně sloužila jako oficiální přístup k nástupišti dráhy do Johanngeorgenstadtu - tehdy na druhé straně nádraží skoro nic nestálo. V Chebu lávka sloužila primárně k přístupu drážních zaměstnanců do různých sekcí nádraží a do výtopen, které zpočátku patřily rozličným drážním společnostem.
Tak mě napadlo - co takhle u lávky naznačit autobusové nádraží? Plot, podél něj chodník se sloupky jednotlivých stání a možná nějaký ten přístřešek. Jednoduché, rychlé a uvěřitelné řešení... A případné zahrádky (nebo zpustlé dvorky různých dílen či jiné zástavby) naznačit mezi autobusák a stavědlo - jejich ploty by lemovaly polňačku ke stavědlu.

[Ivan]

Beru zpět svůj trapný návrh na nevyužití lávky. Varianta se zahrádkami či jiným "predměstským bordelem" bude parádní a neotřelá. Silnice a autobusy by zabraly dost místa, ale uvidíš. Zas když se to osadí dvěma, třemi autobusy čekajícími v dopravní špičce na přípoj vlaku, trafika, bufet s parkama atd... taky by to mohla být varianta.
Jsem zvedám co vybereš a hlavně na realizaci , jedeš jak drak.

[HonzaM]

Připadá mí, že se příliš soustřeďuješ na detaily kolem nádraží, nebylo by ale logičtější dodělat nejdřív na hrubo krajinu na zbytku kolejiště? Je nějaký důvod pro odkládání?

[Jirka1984]

Ahoj Honzo,důvodu je vic:
1. stále nemám dokončené horní nadrazi- nejsou prestavniky,chybí dvě výhybky a napájení.
2.rekl sem si že budu postupovat od jednoho konce ke druhému.
3.finance-viz 1.duvod. Nemůžu kupovat vše najednou proto jedu postupně.
4. začal jsem přemýšlet o řízení kolejiště přes PC. Aspoň z horního nádraží na spodní Hl.nadrazi. Prozatím sem přes Rocrail rozjel mašinu. To je pro mě jako PC neznalé úspěch.
Proto nechávám prostor volný pod horním nádraží k jednodušší montáží všeho potřebného k řízení PC.
Teď marodim tak čtu zde na fóru nebo koukám na YT jak na Rocrail...
A při tom dotahují nádražni detaily kterých tam spousta chybí.
5.nechci to mít hned hotové:)
Jirka

[Zlámalík]

S bodem 5 souhlas, taky to mám tak

[Jirka1984]

Vždyť jo,člověk nezná( aspoň ja) všechny metody a postupy stavby krajiny. Tak takhle občas něco okoukam nebo výčtu a můžu to aplikovat.
Zase aby bylo kolejiste staveno na jeden způsob taky není ono. Krajina se taky po pár km mění. A tak to je nějak u mě:)
Jirka

[HonzaM]

S tím přístupem kvůli montáži to chápu. Obdivuji Tvoji odvahu postavit takovéhle kolejiště s několika úrovněmi, na něco takového bych si netroufl, zejména kvůli nemožnosti dobrého přístupu zespodu. Ono to není jednoduché ani když mám možnost kolejiště otočit vzhůru nohama nebo alespoň na bok. Třeba jen při potřebě někde kvůli detekci obsazení muset udělat nové přerušení koleje a napojení nově vzniklého úseku. Pro řízení počítačem je důležité počítači poskytnout informace o obsazení koleji a poloze výhybek. Držím palce, ať se dílo podaří.

[Jirka1984]

Dekuju za podporu,
jak uz sem mnohokrat psal bez zdejsich odborniku by to neslo.
Kdyz to shrnu tak postavit ram at ma jedno nebo tri patra to byla malickost. Trochu presnosti a jde to. Horsi jak na ten ram nandat krajinu natoz ty PC a DCC udelatka.
Vsude do SN delam montazni otvory ze spodu tim stylem abych na kazdou vyhybku videl a dostal k ni obe ruce. Proto ta zakladni deska je jak emental.
Jinak kvuli detekci na hlavnim nadrazi nemam namezniky,rez,prach,semtam travu atd. Abych pripadnym rezanim to neposkodil a naopak zase mohl nove dratky maskovat.Sirou trat mam odelenou a dole vse pospojovane.
Momentalne hledam informace jak na ty useky ve stanici atd. Kdyz uz me to uceni nebavi zasadim ker nebo stromecek:)
Jirka