498.104 ČSD v H0 TRIX/MÄRKLIN

[Jacek]

vůbec ne zvuk pohybu uhlí, jak to má Jacek ve svých projektech...

v jakých projektech mám nějaký takový zvuk??
http://jacek-modely.cz/soubory/modely/zvuk_498.104.mp3
čas 4:09 autentický zvuk přikladače natočený samozřejmě zvenku, je tam to co popisujete

Jedno je jisté, jak přikladač, tak lopata nemůže být slyšet sto metrů daleko jako na tom videu a ještě za jízdy.

[Petr S.]

Při stojící lokomotivě by se přikladač používat neměl odhadem ze tří důvodů. Správně by se neměl používat ani při strojové jízdě nebo jízdě s minimální zátěží. Tohle bych tedy jako problém neviděl...

Chlapče ,
(myslím že mluvím s převahou věku , s převahou topiče a posléze strojvedoucího na parní lokomotivě )
Nemluv o tom , kdy se může a nebo nemůže používat přikladač . Myslím , že jsi to nezažil . Rozhodně ne éru parních lokomotiv v aktivní službě .
Na lokomotivách s přikladačem vzal topič lopatu do ruky , když měl v tendru " sokolov " a rozjížděl se do kopce , a nebo když dělal hromádku nebo věnec . A nebo když to neuměl .
50 metrů od lokomotivy nebyl přikladač slyšet .
Děkuji za přečtení a pochopení .
Petr
PS . ty tři důvody bych rád slyšel .

[Jindřich Bek]

Při stojící lokomotivě by se přikladač používat neměl odhadem ze tří důvodů. Správně by se neměl používat ani při strojové jízdě nebo jízdě s minimální zátěží. Tohle bych tedy jako problém neviděl...

Chlapče ,
(myslím že mluvím s převahou věku , s převahou topiče a posléze strojvedoucího na parní lokomotivě )
Nemluv o tom , kdy se může a nebo nemůže používat přikladač . Myslím , že jsi to nezažil . Rozhodně ne éru parních lokomotiv v aktivní službě .
Na lokomotivách s přikladačem vzal topič lopatu do ruky , když měl v tendru " sokolov " a rozjížděl se do kopce , a nebo když dělal hromádku nebo věnec . A nebo když to neuměl .
50 metrů od lokomotivy nebyl přikladač slyšet .
Děkuji za přečtení a pochopení .
Petr
PS . ty tři důvody bych rád slyšel .

Petře máš doma ještě "Příručku pro strojvedoucí" hnědou tlustou knižku od ing. Loudy? Příručka obsahuje i kapitolu o obsluze mechanického přikladače. Zkus se začíst i když už to dávno nepotřebuješ.

[Eurostar]

Dobry vecer prajem,

V piatok som si bol vyzdvihnut v modelarstve (v Nemecku) mojho Albatrosa Trix. Nakolko su uz v Nemecku dostupne, v priebehu tyzdna uz by mali byt aj v Cesku / na Slovensku. Prikladam nejake fotky a linky na videa co som zrobil pocas vikendu.

Fantasticky model !!!! Albatros sa okamzite stal hlavnou hviezdou mojho kolajiska ! Naozaj sa mate sa na co tesit !

https://ulozto.cz/file/Ca7RrTzNYvR2/par ... gdKmZ5Zt==

https://ulozto.cz/file/KzMyJe3Rmtyp/par ... WTIQAwLt==

https://ulozto.cz/file/JykNCU6nOPsF/par ... WLrQMwLD==

https://ulozto.cz/file/JimAjlLBPNCr/par ... AEompmBN==

S pozdravom Juraj

[Čouda]

Na NDZ v Plzni rikali kluci od albatrosu, ze ho zkouseli uhazet ve trech lidech a bez sance. Ta masina je bez stokra prakticky neschopna.

[Petr S.]

Ahoj Jindro ,
když se to probíralo , tak jsem asi chyběl .
Ta praxe byla trochu jiná , viď . Když se někde déle stálo , tak jsem si taky ručně založil stěny a přední rohy , a když to šlo , zavřel jsem kompresor , aby netahal páru . Jednou jedinkrát jsem ručně topil 475.175 na osobáku do Domažlic a dodneska jsem to nezapomněl . Nabírat uhlí ve výšce cca 50 cm od podlahy , zdvihnout ho do výšky prsou nad skříň přikladače a potom ho hodit do pece na správné místo , je vydatnější než moderní fitnescentrum .
PS . Tu příručku nemám .
Zdraví Petr

[T435.0]

Dobry vecer prajem,

V piatok som si bol vyzdvihnut v modelarstve (v Nemecku) mojho Albatrosa Trix. Nakolko su uz v Nemecku dostupne, v priebehu tyzdna uz by mali byt aj v Cesku / na Slovensku. Prikladam nejake fotky a linky na videa co som zrobil pocas vikendu.

Fantasticky model !!!! Albatros sa okamzite stal hlavnou hviezdou mojho kolajiska ! Naozaj sa mate sa na co tesit !

https://ulozto.cz/file/Ca7RrTzNYvR2/par ... gdKmZ5Zt==

https://ulozto.cz/file/KzMyJe3Rmtyp/par ... WTIQAwLt==

https://ulozto.cz/file/JykNCU6nOPsF/par ... WLrQMwLD==

https://ulozto.cz/file/JimAjlLBPNCr/par ... AEompmBN==

S pozdravom Juraj

Je naozaj úžasný a ak sa môžem opýtať sú k nemu aj nijaké doplnky ako napríklad leptané tabuľky?

[Vojtěch Vorel]

Znepokojuje mě to problikávání světel, které je tedy i na videích od Märklina. Teď koukám, že se to děje i při stání.

[jipol57]

Jestli myslíš to neustálé blikání, to způsobuje snímkování kamery. Tvoje oko snímkuje rychleji, tak to nepostřehneš.

[Vojtěch Vorel]

Ano, přesně to. Díky za objasnění. Napadlo mě to taky, ale u ostatních videí jsem si toho nikdy nevšiml.

[Kulsud]

Máte to stejné, jako když se díváte na televizní obrazovku, kde problikává nasnímaný monitor počítače.

[Eurostar]

Ako byva u Trixu (Märklin) zvykom, doplnky bud vobec alebo poskromne. V tomto pripade spriahlo, hadice a nejaka nadrz. Prikladam este zoznam funkcii.

Za mna len tieto minusy :

- masinka pri spätnom chode a minimalnej rychlosti jemne pocukava
-hukanie pri jazde vo vacsej rychlosti skoro nie je pocut
-madarsky alebo aky akcent tej stanicnej hlasatelky

Inak super a velka spokojnost ! Prevedenie top a do detailu, vela funkci, silny zvuk (tie 2 repraky su fakt poznat), dobry prejazd vyhybkami.

[Dovi]

Prikladam nejake fotky a linky na videa co som zrobil pocas vikendu.

Juraji,
děkuji za zprávu, za fotky a za videa.

Reaguji hlavně na videa číslo 1 a č. 3 - Parna masinka Trix 25498 part 1.mp4 a Parna masinka Trix 25498 part 3.mp4.

A konkrétně bych měl prosbu k průjezdu lokomotivy tou (pseudo)obloukovou výhybkou, mj. i proto, že taky jako Ty používám profilové kolejivo MATRIXu "C" s touto geometrií.

Jedná se tedy o průjezd Albatrosa obloukem - o to, jaký minimální poloměr oblouku skutečně zvládne.

Výrobce sice uvádí 437,5 mm, jenže ono se to v praxi bude pravděpodobně lišit i podle toho, jestli je loko v originálním stavu (bez úprav, jen vyndaná z krabičky a posazená na kolej) nebo jestli má dodatečně uživatelsky nainstalovány kryty pístních tyčí parních strojů (ty by měly být přiloženy v přibaleném příslušenství).
Tvůj exemplář je zcela čerstvý a ještě tam ty kryty nemáš (a možná je ani neplánuješ nainstalovat).
Ony totiž (při hodně malém poloměru oblouku) budou zřejmě ty nasazené kryty zasahovat do běhounových kol...

Takže moje prosba, a výsledek asi bude zajímat hodně lidí:

Prosím Tě, až se zase dostaneš ke svému kolejišti, mohl bys lokomotivu posadit na kolej nejbližší nádražní budově, aby pak mašina mohla projet tou vnitřní větví obloukové výhybky s R = 360 mm?

Albatros_prujezd_obloukem.jpg (15.93 KiB) Zobrazeno 2040 krát

Nakreslil jsem tu trasu žlutou čarou do snímku z Tvého videa - čili otázkou je, zdy by mašina projela tou "žlutou vnitřní větví"...?
Není vyloučené, že to mašina bez nasazených krytů pístních tyčí zvládne, a to by bylo moc fajn zjištění pro spoustu zájemců.

Díky moc, Dovi

[Vojtěch Vorel]

Jenom rychlá info - jedničkový albatros nemá přední vedení pístů, takže to by na pohyb běhounů nemělo mít vliv.

[Dovi]

 
Ano, vypadá to, že to do běhounů nezasahuje.

detail.jpg (13.33 KiB) Zobrazeno 2020 krát

Takže ani v příbalu od výrobce nic takového nebude (a nebrání to průjezdu obloukem).
Což je v tomto případě pro model paradoxně asi ta horší zpráva - v tom smyslu, že si nenasazením (neexistujících) krytů nepomůžeme..
Ale stejně prosím Juraje, jestli by chování modelu při průjezdu tím menším poloměrem ověřil.