Roco ŠKODA X62, X63, X71, X72

[Michal Dalecký]

Video zvukové S499.2002

https://youtu.be/WYiBCXrAvb8

[kuyon]

Inak mimochodom prve kusy serie ES499.1, ich prototypy a prototypy serie S499.2 nemali na streche prelisy. Rovnaku chybu spravilo ACME na nedavnej ex. ES499.1001. Dokonca Roco s tr. na meranie spotreby el. energie na streche u S499.2002 prerazilo dno tym, ze sa ani na súčastnej verzii stroja nenachadza a maju ho aktualne len slovenske stroje u ZSSK. Prikladam zopar detailov skutocnych aktualnych 263 002 a 362 001 obe ČD

[JaroHo]

a to teda v době vzniku údajně měla mít hladkou střechu a pak ji vyměnili a hrbolatou? , z čeho čerpáte to fakt nevím... a na starejch fotkách je klima hrbolatá. Střecha nikde shora pořádně není vidět ,až v současnosti.
možná tady jedna fotka s hrbolatou střechou-zdroj Prototypy stroj 2002

[kuyon]

a to teda v době vzniku údajně měla mít hladkou střechu a pak ji vyměnili a hrbolatou? , z čeho čerpáte to fakt nevím... a na starejch fotkách je klima hrbolatá. Střecha nikde shora pořádně není vidět ,až v současnosti.
možná tady jedna fotka s hrbolatou střechou-zdroj Prototypy stroj 2002

"Strecha je myslena časť na rušni medzi kabínou (stanovištom) a skrinou odpornikov EDB, to znamena ta cast strechy na ktorej je umiesneny zberač a HV. Túto strechu dodnes prototypy maju, ako je aj zdokumentovane na predoslych fotkach.

[kuyon]

Strecha bez prelisov: 263 002

[JaroHo]

aha, no tak vzít šmirgl a brousit a nebo samonivelační stěrkou to vzít. Toho jsem si fakt nevšiml, a když se koukám na kabiny tak ty prolysy a počty prolysů se taky liší. Nevyznám s v tom já a ani výrobce modelu v tom nemá zcela jasno.
Naštěstí koupě tohoto modelu u mě nehrozí. I kdyby byla střecha dobře

[Petr B.]

Inak mimochodom prve kusy serie ES499.1, ich prototypy a prototypy serie S499.2 nemali na streche prelisy. Rovnaku chybu spravilo ACME na nedavnej ex. ES499.1001. Dokonca Roco s tr. na meranie spotreby el. energie na streche u S499.2002 prerazilo dno tym, ze sa ani na súčastnej verzii stroja nenachadza a maju ho aktualne len slovenske stroje u ZSSK. Priklam zopar detailov skutocnych aktualnych 263 002 a 362 001 obe ČD

Dobrý den. Řekl bych, že se Roco chystá na SVK verzi v Blonski, tak tam ten kabel na střechu prototyp dostal a hotovo...

[sidlo]

Při čtení zdejší diskuze jsem propadl panice, že si Princeznu nekoupím. Když jsem se uklidnil, tak jsem vyrazil do obchodu.

[JaroHo]

a co teda? Ta zadní je jaký že stroj? Fotka je dost prťavá Líbí? Dík.
edit. Vyfoť to ze všech stran a hoď odkaz.
Díky.

[sidlo]

To vzadu je ČStrain na pojezdu PIKO. Fotky zmenšuji abych oddálil dosažení limitu.
Model ROCO vypadá ve skutečnosti lépe než na fotkách.

[StandaR]

Model ROCO vypadá ve skutečnosti lépe než na fotkách.

Tohle se mi zdá že je pravda dost často v poslední době. I 371 se mi podle fotek zdála taková nijaká, ale v reálu pak vypadá moc pěkně

[kuyon]

Unboxing S499.2002
https://photos.app.goo.gl/Nm4Tv1JcKPjfW5eq6

[Pawlik]

Zajímavé, jak je u S499 v podélném směru úplně ujetý jeden izolátor pod sběračem.

[kuyon]

Zajímavé, jak je u S499 v podélném směru úplně ujetý jeden izolátor pod sběračem.

Ten "ujety" izolator je presne tam kde ma byt, ale toto nepasuje na prototyp ale na seriove stroje 70E1 s uplne iným typom zberaca ktory ma takto stredny izolator umiestneny. Karoseria docela pasuje na seriu 70E1, kde je hlavny problem rozmer brzdovych odporníkov a nespravne predne zmetaky totozne s r.372

[stendy]

Unboxing S499.2002
https://photos.app.goo.gl/Nm4Tv1JcKPjfW5eq6

Na porovnavacej fotke strešného pohľadu s ACME krasne vidieť dobabranú skriňu odporníkov, a tiež uplne dofušované klimatizačné jednotky.