M 275 od MTB velikost TT

[Radek Strnad]

vvitty: Jsou, jistě a z obou dvojkolí, ale tady šla řeč o tom hnaném trojosém podvozku, kde je sběr zajištěn pouze jednou klasickou nápravou a jednou bandážovanou, zatímco třetí(není hnaná), sběr nezajišťuje. To je trochu paradox. Já jsem si to tam ale dotvořil. Stačí vyjmout sběrný plíšek a na jeho zadní stranu připájet kousek pružného pásku. Tím, že je ten pásek delší, protože třetí náprava je od druhé daleko, tak není přítlak velký a nehnaná náprava se spolehlivě otáčí. Při zpětném nacvaknutí spodního krytu podvozku je lepší si sejmout masky společně s červenými kryty(jsou na čepech) a před finálním zamáčknutím kontrolovat, jestli se sběrný plíšek nedeformuje.

[hank]

Docela by mě zajímalo, jestli si to tu čte někdo od MTB a jestli si z toho udělají nějaké závěry...

[Tomas Lebeda]

Pokud pujde nahradit bandazovane dvojkoli normalnim, tak bych v tom sberu z dvou naprav ze tri na hnanem podvozku problem nevidel. Pokud, jak pise Radek Strnad se bez bandaze ten vuz ani nehne, tak pak tomu chybejicimu sberu z treti napravy taky nerozumim. Tesim se az mi vuz dorazi abych si to mohl overit. V H0 dle popisu ma hnane tri napravy a ne jen dve.

[Radek Strnad]

Já to opravdu zkoušel. Ona totiž ta třetí náprava, přestože není poháněna, má ozubení a lze ji tedy s tou druhou prohodit. Ale vůz tak naprosto ztratí adhezi jednak proto, že obruče kol jsou hodně zkosené a také proto, že jsou velmi blízko sebe na to, že to táhne celý těžký vůz. Rozvor první a druhé, tedy hnacích náprav, je totiž pouhých cca 13mm.

[PepinTt]

Docela by mě zajímalo, jestli si to tu čte někdo od MTB a jestli si z toho udělají nějaké závěry...

Neudělá, stejně se to prodá, část se odebere do vitrín a nikdy nevyjede , část provozovatelů se smíří a projede jen občas a část si dodělá sama. Při množství, co dodají na trh se stejně brzo vyprodají ,tak proč něco měnit, obzvlášť,když sortiment nemá konkurenci jiného výrobce .

[vvitty]

vvitty: Jsou, jistě a z obou dvojkolí, ale tady šla řeč o tom hnaném trojosém podvozku, kde je sběr zajištěn pouze jednou klasickou nápravou a jednou bandážovanou, zatímco třetí(není hnaná), sběr nezajišťuje. To je trochu paradox. Já jsem si to tam ale dotvořil. Stačí vyjmout sběrný plíšek a na jeho zadní stranu připájet kousek pružného pásku. Tím, že je ten pásek delší, protože třetí náprava je od druhé daleko, tak není přítlak velký a nehnaná náprava se spolehlivě otáčí. Při zpětném nacvaknutí spodního krytu podvozku je lepší si sejmout masky společně s červenými kryty(jsou na čepech) a před finálním zamáčknutím kontrolovat, jestli se sběrný plíšek nedeformuje.

Pouze tipuju, ale nemohl by duvod byt v tom ze vyrobce chtel aby se sberac opiral o disk kola na obou stranach ? Ono se to pak bude lip skladat, nez kdyz bude pruzit jenom z jedne strany. Ve finale tak sbiraji tri napravy ... a nebo mohl byt duvod jeste prozaictejsi, nutnost bandazovane napravy se objevila az pri jizdnich zkouskach ... a to uz byly dily pro sber proudu hotove.

[stoupa]

Pánové, pánové...já se vám divím. Kdy už se naučíte vzít to zabalit a poslat na reklamaci. Nikdy se ničeho nedosáhne bez direktivní zpětné vazby!

[JendaTT]

Hádal bych, že důvodem bude možnost, že se mi z reklamace vrátí model ještě v horším stavu, než před odesláním... Kdyby to bylo tak, že pošleš model na reklamaci a dorazí ti úplně nový, funkční...

[Radek Strnad]

JendaTT: Naprostý souhlas. Kdybych měl jistotu, že mi přijde bezvadný kus, tak budu reklamovat. Ale tady je to tak 50 na 50.

[Dovi]

Pro výrobce a obchodníky ideální stav.
Zákazník už je zkušenostmi tak vychován, že ty zmetky raději už ani nereklamuje a opravuje si nově zakoupené zboží sám.
To jsme to dopracovali - myslím my, zákazníci, kteří to vlastně všechno financujeme...

P.S.
To ale není nic proti výše diskutujícím.
Sám jsem v podobné situaci (nákup u povedené firmy OK vláčky) nakonec taky rezignoval a zařídil se po svém.

[stoupa]

shodou okolností čekám svůj třetí model od MTB (tentokrát Electroputere Da060) , tak doufám že bude první , který mi zůstane . Pokud tam bude něco co se mi nebude líbit pujde jako jedničkové bobiny k výrobci . Nehodlám platit přes 4 tácy za nějaký zmetek.

[Tomas Lebeda]

Rád bych se podělil se svými zkušenostmi z tohoto modelu M 275.
Mohu jen potvrdit téměř všechny poznatky co píše Radek Strnad. Snad jen můj model nemá problémy v poloměrech, takže drátky k podvozku jsem neřešil.
Jinak po prvním položení na koleje se mi pluh na jedné straně dotýkal temene kolejnice takže hned na první výhybce se model zastavil.
Nejprve jsem tedy podložil nehnaný podvozek podložkou tl. cca 0,3-0,4mm čímž se oba pluhy dostali do stejné výšky.
Bohužel byly stále nízko takže při jízdě nehnaným podvozek vpřed mi model zůstal na přechodu do stoupání (cca 3% ) viset na zadním pluhu.
Pluhy jsem tedy sundal a zbrousil. Po opětovné montáži však drhlo spřáhlo o vnitřní spodní část pluhu, tak jsem zbrousil o pár desetinek i tu.
Dále dodávané bandáže jsem musel vyměnit. Ty původní mi z dvojkolí spadly tak po ujetí cca 1m. Nové menší bandáže (na průměr 5,0-7,4mm) drží dobře.
Bez bandáží se bohužel pohne jen na rovině.
Model je docela citlivý na čistotu kolejnic ve srovnání s brejlovcem a kocourem kterém mám taktéž od MTB.
Pokud jsou koleje čisté tak nemám se sběrem proudu problém, nicméně by asi pomohlo dovážit na straně nehnaného podvozku.
Zatím se mi nepodařilo rozebrat nehnaný podvozek. Má výrazně tužší západky než ten druhý.
Trochu mám obavy abych něco neulomil. Trochu škoda, když si uvědomím jak často se dvojkolí a sběrné plášky musí čistit.
Šroubek, který nehnaný podvozek drží se mi po docela krátké době uvolnil a podvozek má velkou vůli.
Takže jak již někdo psal výše je dobré ho zakápnout (proto musím podvozek rozebrat)
Dále dálková světla dosti výrazně prosvítají do kabiny, když jsem na ledky natáhl bužírku tak se to dost zlepšilo.
Je to škoda, protože tyto drobnosti kazí dojem z jinak moc hezkého modelu.
Povrchová úprava je na moc dobré úrovni a model jezdí tiše. Takže rozhodně nelituji, že jsem si ho pořídil.

[Radek Strnad]

Tak tos chytil lepší kus. Já ještě řešil DPS. Když zacvakneš pojezd do kastle, zkus ještě znovu zatlačit okraje pojezdu(úplně na konci) ještě víc do kastle. Mělo by to ještě trochu zapadnout a tím se to srovnat a spřáhlo by mělo přestat dřít. Zkus.....třeba to půjde.

[stoupa]

Já se s Electroputere nesral .Do 5 min.po doručení byla 060Da od pojebancu MTB zabalená k reklamaci! Opravdu manici zkouši co zakaznik snese. Byl to poslední pokus od těch mamrdu něco vzít , ještě se mi nedostal pod ruku model ať H0 nebo TT ,kterej by nebyl k reklamaci.

[mareklin]

Zdar. Je tu prosím niekto, komu sa model cukal pri jazde a podarilo sa mu tento problém vyriešiť? Podvozok som komplet rozobral, vyčistil, zladil ozubené kolesá, idu hladko, Nie je to motorom, cukanie ma nízku kadenciu, tak by som to videl na problém až niekde pri dvojkoliach. Vdaka.