M152.0/810 + Blm/Baafx/010/Btax ROCO

[jirie123]

Motor má PluX16 v prostoru toalety. Vlek má přístup zespodu po vyjmutí krytu viz. foto. Otvory pro osvětlení na čelech budou chtít začistit.

IMG_2277.jpg

IMG_2278.jpg

IMG_2280.jpg

Pane Dalecký, jak to vypadá s dostupností soupravy. Bude i po novém roce, nebo je tahle první série limitovaná a vyprodá se?

[t6791225]

Po shlédnutí těchto fotek v tom nemám nějak jasno, zejména co se týká tech vozů...
Mám objednaný M+1 v DCC + ještě samostatný "Calmák". Předpokládal jsem, že M+1 v DCC bude mít u vozu již z výroby instalovaný dekodér v ceně celého setu, je to tak? A samostatný "Calmák" i za tak vysoký peníz sice s instalovaným osvětlením nemá ještě ani dekodér a tudíž jej budu muset ještě dokoupit?

[Michal Dalecký]

Po shlédnutí těchto fotek v tom nemám nějak jasno, zejména co se týká tech vozů...
Mám objednaný M+1 v DCC + ještě samostatný "Calmák". Předpokládal jsem, že M+1 v DCC bude mít u vozu již z výroby instalovaný dekodér v ceně celého setu, je to tak? A samostatný "Calmák" i za tak vysoký peníz sice s instalovaným osvětlením nemá ještě ani dekodér a tudíž jej budu muset ještě dokoupit?

Ano zvuková verze má instalovaný ve voze Blm dekodér pro ovládání koncového a interieru. Samostatný vůz nemá instalovaný dekodér a ten je třeba pro DCC provoz dosadit. V analogu u přívěsného vozu svítí koncové a interier.

[Stanin]

Kdo máte digitál:

Jde bez zásahu do dps nezávisle ovládat reflektor?

Reflektor samostatne ovladat lze. V zakladu se rozsviti s ostatnimi svetly a da se jednou z funkci vypnout (nevim ted z hlavy, jaka to je).

[soundman73]

Tak první zrada, do motoráku se vejde jen dekodér o max rozměrech 11 x 19 mm, při troše násilí asi i 11 x 20 mm, do Blm se vejde 15 x 22 mm.
Takže například mx630p16 do motoráku ano, ale mx633p16 (který jsem jako na potvoru měl) se nevejde.

A Blm (aspoň v mém případě) bílé opravdu nemá, skříň jsem sice nesundával, ale svítí jen konce (červená) na F0 a interiér na F2.

[xmatejx]

Případně mně vysvětlete nebo poučte - ale to má nějakou praktickou výhodu, mít samostatný dekodér v přípojném voze nebo dokonce vozech?
Vozy je třeba někdy odděleně (od hnacího) osvětlovat v interiéru?
Oddělené ovládání koncových lze vyřešit primitivními jumpery, stejně si musí modelář rozmyslet, zda použije soupravu nebo samostatný vůz, než model umístí na kolejiště... Jinak digitálně samozřejmě kontrolérem též. Je to jeden funkční výstup navíc.

Roco použilo u krásné třetí generace LKAB, které pustilo před měsícem na trh, propojení obou lokomotiv páskovým plošným spojem a speciálním konektorem pro tyto kontakty. Je to sice modelářský sadomasochismus, ale funguje dobře. Nechápu, proč Roco nepoužilo přípojný jako další dva (nebo čtyři) kontakty s kolejištěm pro sběr proudu a nepropojilo hnací a přípojný vůz podobným způsobem jako u LKAB, včetně ovládání interiéru a koncových z DCC hnací. Proto se táži výše, nenacházím ve stávajícím moc výhod. Ale třeba mě vyvedete z omylu...

[Rudolf]

No motorák jezdí většinou sem tam (ne dokola ), tj. v koncové stanici se motorový vůz odpojí a připojí se k přípojnému z druhé strany -> takže pevná spojka jaksi nevyhovuje a koncová červená se musí ovládat podle směru. Napevno se to dá udělat třeba u Railjetu, kde je na jedné straně lokomotiva a na druhé straně řídicí vůz a lokomotiva nemusí objíždět soupravu.

Ruda

[PASKVAL]

Tie masiny LKAB asi nik nebude prevazdkovat oddlene po sekciach. Teda aspon som to nevidel a nedava to zmysel (v realite uz vobec nie). Tento privesak je mozne prevadzkovat aj s niecim inym nez 810. Takze samostatne ovladanie sa hodi.

[xmatejx]

No motorák jezdí většinou sem tam (ne dokola ), tj. v koncové stanici se motorový vůz odpojí a připojí se k přípojnému z druhé strany -> takže pevná spojka jaksi nevyhovuje a koncová červená se musí ovládat podle směru. Napevno se to dá udělat třeba u Railjetu, kde je na jedné straně lokomotiva a na druhé straně řídicí vůz a lokomotiva nemusí objíždět soupravu. Ruda

To jistě, ale já vidím na fotografiích pevnou spojku mezi oběma vozy, proto jsem se ptal:

http://diskuze.modely.biz/download/file.php?id=37440&mode=view

[Matěj]

No motorák jezdí většinou sem tam (ne dokola ), tj. v koncové stanici se motorový vůz odpojí a připojí se k přípojnému z druhé strany -> takže pevná spojka jaksi nevyhovuje a koncová červená se musí ovládat podle směru. Napevno se to dá udělat třeba u Railjetu, kde je na jedné straně lokomotiva a na druhé straně řídicí vůz a lokomotiva nemusí objíždět soupravu. Ruda

To jistě, ale já vidím na fotografiích pevnou spojku mezi oběma vozy, proto jsem se ptal:

http://diskuze.modely.biz/download/file.php?id=37440&mode=view

Tu pevnou spojku můžeš klidně vyhodit a dát tam nornální spřáhlo. Má to normovanou šachtu pro spřáhla.

[xmatejx]

Tu pevnou spojku můžeš klidně vyhodit a dát tam nornální spřáhlo. Má to normovanou šachtu pro spřáhla.

To vím. Ale Roco to inzeruje jako soupravu, proto o tom píši, že v takovém případě dva dekodéry nemají dle mého názoru smysl. To mohli prodávat motorák a několik čísel vagónů zvlášť. Navíc se mýlíte, nejeden uživatel se soupravou bude jezdit dokola, protože kolejiště má tvaru oválu

[Lukas]

Jen dotaz ohledně kalibrace.
Jak se kalibruji zvlášť motor a vlek?
A na dvě adresy jedna motor a druhy vlek?
Nebo jak docela tápu...
Děkuji za odpověď

[Jacek]

Mám na vás technickou otázku. Co je teda lepsi ? Koupit analogový motorák a později digitalizovat se zvuky od pana Jacka anebo koupit již medel se zvukem? Tím by mě odpadla práce s digitalizací . Ale problem je v tom že nevím jestli jsou ty zvuky od firmy Roco dobre nebo ne . Aby to nebylo stejne se zvukama jako u Piko laminatky . Slysel jsem je a to hlásení v Čestině mě trhá usi.

Koupit zvukovou verzi včetně přehrání, např. itvlaky.

Zvukový projekt jsem dnes vyladil, světla nastavená takto, dle našich zvyklostí:
F0 - poziční
F1 - koncová
F2 - dálková
F3 - jedno nebo dvě poziční na obou čelech, záleží na verzi projektu, ČD/ČSD/ZSSK
F4 - kabiny
F5 - interiér. Ve voze taky F5

[stiro]

Dobrý večer

Tak ako vidím, už teraz sa teším na model... Ale okrem tej šedej farby, ktorá je naozaj trocha moc svetlá, by som sa rád opýtal na jednu vec... prečo vynechalo ROCO dvere do kabíny strojvodcu a na čo tam umiestnili toho strašného pandrláka? Je možné ho nejako odstrániť?
Ďakujem za odpoveď.

[RadekTandler]

Koupit zvukovou verzi včetně přehrání, např. itvlaky.

Zvukový projekt jsem dnes vyladil, světla nastavená takto, dle našich zvyklostí:
F0 - poziční
F1 - koncová
F2 - dálková
F3 - jedno nebo dvě poziční na obou čelech, záleží na verzi projektu, ČD/ČSD/ZSSK
F4 - kabiny
F5 - interiér. Ve voze taky F5

Rád bych se zeptal, jaká řada dekodérů Zimo je v továrně ozvučeném modelu. Je to původní 8. bitová nebo už nová 16 bitová ?
Díky,

Radek