Laminátka H0/PIKO

[74alex]

https://www.piko.de/DE/index.php/de/pik ... VBL28j87TM

[Brejla]

Teď už definitivně věřím, že v září vybouchne bomba. Toto je suverénně nejpropracovanější model za hodně dlouhé období s neuvěřitelně nízkou cenou. Dle informací, jak kvalitní technickou dokumentaci PIKO dostalo, jsem to trochu čekal, ale realita předčila všechna neskromná očekávání. Hledat nějaké chybičky snad ani nemá cenu (i když nějaká drobnost by se našla). Tím větší je škoda, že ostatní modely klasických českých elektrik jsou dodávány v tak žalostném stavu.

[kuyon]

Zaciatok konca Roca, co sa tyka detailov a posunutim modelovej latky vyssie. Osvetlenie strojovne, stanovist rusnovodica, podvozkov a riadiaceho pultu , dava konecnu modelovaniu v domacich podmienkach, bez zvlast specialneho vybavenia modelara. Myslim, ze Roco svojou kvalitou z Vietnamu, (vid priklad r.752) zaspalo dobu. Pre zhrnutie, zabery detailov zo stranok PIKO, treba si uvedomit, ze fotografie su niekolkokrat zvatsene! Myslim ze tu uz nie je dovod pochybovat ze je to "omalovanka", ale foto skutocneho modelu, samozrejme ze v skutocnosti tie farby budu trochu ine.

[kuyon]

...pokracovanie

[kuyon]

...pokracovanie

[A2C]

Tak to ani náhodou.
Ty fotky jsou z točny (první dvě) a ze zkušební koleje ve Škodovce.
Jak je vidět z odkazu kolej i točna jsou tam dodnes. Kolej vede souběžně s Borskou ulicí hned za zdí areálu, která je na fotkách vidět. Věžička je na JZ rohu zdi. Na fotkách z točny je vidět i unikátní uspořádání točny i trati pro více rozchodů zkušební trati. V prostoru za kolejí je též (dnes už zrušený) kryt, který má východy přímo ke kolejím.
Točna původna navazovala na zkušebnu, která byla propojena přesuvnou s výrobní halou (č. 116) - dnes slouží jako garáž/vozovna a dílny pro opravy a audržování trolejbusů a autobusů PMDP.
Původní krátká zkušební kolej byla prodloužena a napojena na nový výrobní areál Škody Transpotration kolejí z nové přesuvny, mezi výrobními halami. V r. 2014 přibyla nová souběžná zkušební kolej se 3 rozchody (1435/1520/1000) provedená jako pevná jízdní dráha a nové trakční vedení.

Ďakujem
Už ani pamätníkom sa nedá veriť

[kuyon]

Plagat si doma vytlacte )

[Michal Šuhajda]

Tak to ani náhodou.
Ty fotky jsou z točny (první dvě) a ze zkušební koleje ve Škodovce.
Jak je vidět z odkazu kolej i točna jsou tam dodnes. Kolej vede souběžně s Borskou ulicí hned za zdí areálu, která je na fotkách vidět. Věžička je na JZ rohu zdi. Na fotkách z točny je vidět i unikátní uspořádání točny i trati pro více rozchodů zkušební trati. V prostoru za kolejí je též (dnes už zrušený) kryt, který má východy přímo ke kolejím.
Točna původna navazovala na zkušebnu, která byla propojena přesuvnou s výrobní halou (č. 116) - dnes slouží jako garáž/vozovna a dílny pro opravy a audržování trolejbusů a autobusů PMDP.
Původní krátká zkušební kolej byla prodloužena a napojena na nový výrobní areál Škody Transpotration kolejí z nové přesuvny, mezi výrobními halami. V r. 2014 přibyla nová souběžná zkušební kolej se 3 rozchody (1435/1520/1000) provedená jako pevná jízdní dráha a nové trakční vedení.

Ďakujem
Už ani pamätníkom sa nedá veriť

To ne, lidská paměť je nejméně důvěryhodný zdroj - kromě facebooku . To vím i sám od sebe.
Laminátka je perfektní, jsem rád, že ji mám objednanou ač trolej na kolejišti nemám a neplánuji...

[kuyon]

Inak! ....aby sa nezabudlo na tvorcu: Otakar DIBLÍK - česť jeho pamiatke!
https://cs.wikipedia.org/wiki/Otakar_Dibl%C3%ADk
https://cz.pinterest.com/tfxajfx/diblik/

[Brejla]

Laminátka je perfektní, jsem rád, že ji mám objednanou ač trolej na kolejišti nemám a neplánuji...

Tak stáhneš sběrače a zapřáhneš před ní Kyklopa. Jenom si potom nedovedu představit využití všech světelných a zvukových efektů, které by měla laminátka umět. Na druhou stranu bude možno na jednom místě porovnat kvalitu špičkových modelů dvou výrobců.

[Michal Šuhajda]

Kyklopa nevlastním, protože v plánu nebyl a není. Zvukové efekty u laminatky též ne. Když budu mít potřebu, zapřáhnu k ní Brejlovce, ale nemam problém prohnat ji po kolejích bez troleje jen tak.

[stiro]

No...tak teraz už vôbec neľutujem, že som si ju objednal... Moc sa na ňu teším... No a keďže má mať toľko funkcií, normálne zvažujem, či je nedigitalizovať... Hm...chrobák v hlave.

Pekný večer

PS: Brejla...si tuším koleduje o BAN, tými nepriamymi narážkami...

[Matěj]

Zaciatok konca Roca, co sa tyka detailov a posunutim modelovej latky vyssie. Osvetlenie strojovne, stanovist rusnovodica, podvozkov a riadiaceho pultu , dava konecnu modelovaniu v domacich podmienkach, bez zvlast specialneho vybavenia modelara. Myslim, ze Roco svojou kvalitou z Vietnamu, (vid priklad r.752) zaspalo dobu. Pre zhrnutie, zabery detailov zo stranok PIKO, treba si uvedomit, ze fotografie su niekolkokrat zvatsene! Myslim ze tu uz nie je dovod pochybovat ze je to "omalovanka", ale foto skutocneho modelu, samozrejme ze v skutocnosti tie farby budu trochu ine.

ROCO dělá také Laminátku? To jsem netušil. Myslel jsem si, že je začala dělat pouze naše Techimage. Potěšilo by mě, kdyby PIKO takhle pěkně udělalo konečně i nějakou českou parní lokomotivu.

[Brejla]

PS: Brejla...si tuším koleduje o BAN, tými nepriamymi narážkami...

Tak daleko jsme snad ještě nedošli, aby porovnání dvou modelů bylo trestné

[hummus]

...Potěšilo by mě, kdyby PIKO takhle pěkně udělalo konečně i nějakou českou parní lokomotivu.

Pokud by měla mít stejné jízdní vlastnosti jako jejich BR78, tak to ať ji radši udělá Roco.